NISSAN TIIDA CLUB GEORGIA, PART 3, დავეხმაროთ ერთმანეთს სასარგებლო ინფორმაციით

Vanotl
რატო ვერ მივიღებ შედეგს ეს რო ჩამოვიყვანე 56 000 ქონდა გავლილი ზეთი არ იყო გამონაცვლელი და არც განულება არ ექნებოდა გაკეთებული და ახლა 90 000 აქვს გავლილი და 60 000 ზე უნდა გამენულებია წესით და არ გამინულებია ჯერაც. თუ კაროვკა ამდენიხანია ავარიულზე მუშაობს განულება ჩირდება აუცილებლად და მერე ზეთსაც ფამოვცვლი ახლო მომავალში თან ეხლა რო უჩირს გავიგებ ზეთის ბრალია თუ განულების. ზეთი რო გამოვცვალე გავლილი მაქვს 15 000 და დავიჯერო უკვე გამოცვლას ითხოვს და ეს პრობლემა ზეთის ბრალია?

levanijeki
ლევან მეც ეგრე მგონია, იმიტომ რომ მეც დიდად შედეგი ვერ მივიღე. ეს შერეული ზეთი ჩათვალე მაქსიმუმ 30%ით გიახლებს ზეთის ხარისხს მარტო. სიბინდზურე რაც რჩება მაინც დააბინძურებდა ჩვენ შემთხვევაში ზეთს.
ეხლა 400 ლარი ნამდვილად არ მაქვს თორემ მეც შევცვლიდი წესივრად ზეთს.
იდეაში მე მაინც გაყიდვას ვაპირებ თან მანქანის

ხო მაგრამ გსნულება ხო აუცილებელია?
* * *
შემშლია განულება ხო აუცილებელია თქო უნდა დამეწერა

levanijeki
იდეაში მე მგონია, რომ ცუდ ზეთზე განულებული უფრო დააზიანებს ლოგიკურად კოლოფს. იმიტომ რომ ატყუებ ვითომ კარგი ზეთი გისხია და ამ დროს ცუდი გისხია. )

ვაა მოკლედ მე ჯერ ვერ ვცვლი ზეთს და ჯობია მაშინ ეგრე ვივლი და ზეთს როცა შევცვლი მერე გავანულებ. მაგრამ ესე გამორეცხვის მეთოდით გამოცვლის შემდეგ რამდენზე უნდა შეიცვალოს ზეთი?

ჩეჩა
ჩემისაზრით არარის კარგი კოლოფის გადატანა ყველა პოზიციაში როცა კარობკაში ზეთი ნაკლულია... ეს კარობკის ხელოსნიდანაც ვიცი.
levanijeki
იმიტომ ვერ მიიღებ რომ შენ კომპიიუტერს მოატყუებ რომ კარგი ზეთია და იმუშავებს ჩვეულ რეჟიმში და შესაძლოა დააზიანო კარობკა.თუმცა დიდი ალბათობით არანაირ შედეგს არ მოგცემს განულება. 5000კილომეტრის წინ გამოვცვალე ნაწილობრივ ზეთი და გუშინ რომ ვნახე სულ შავი იყო..აქედან დასკვნა თავად გამოიტანე აქვს თუარა აზრი ნახევრად შეცვლას და ამ მეთოდზე განულებას.
პ.ს. მთლიანად შეცვლის მერე ერთი შეცვლა შეიძლება რომ ნახევრად შეცვალო.უკვე იცი რამდენი გაგატა მთლიანად შეცვლაზე და ოდნავ რომ დაეწყება სიმპტომები ნახევრად შეუცვლი და +15-20000კილომეტრს მოგცემს. მერე ისევ მთლიანად.
***********************************
დღეს ჩაშკებიც შევცვალე და ფილტრიც ჰაერის. სვეჩებსაც ვაპირებდი მაგრამ 20ლარი მომიხიეს 1ცალში და მირჩევნია გამოვიწერო ვიცი მაინც რომ ხარისხიანი ჩამომივა.
ბევრი ვიარე ქუთაისის ქუჩაზე და სხვადასხვა ფირმები იყო,ვიზუალურად და შეხებით ყველაზე მყარი და ხარისხიანი ეს მომეჩვენა და 60ლარში ავიღე. გამყიდველსაც ვუთხარი რომ უკვე მესამედ ვცვლი და პრობლემა არ შემექნას თორე მოგიბრუნებ დახეულებსთქო და ატვეჩაი ვარო .


ესეთ დღეში იყო


შედეგი მივიღე და ბოლომდე მოხვევის დროს რომ რაღაცნაირი ხრაშუნის ხმები იყო აღაა.უფრო დარბილდა მაქნანა.
ეხლა რაზვალნი ტულკები მაქ გასაკეთებელი და დალშე ხადავოი იდეალურია.

This post has been edited by vanotl on 23 Oct 2015, 18:01

არა მგონი, მაგ განულებით არ ატყუებ, უბრალოდ თავიდან იწყებს ათვლას და თუ რამე შეცდომაა მალევე ამოაგდებს კომპი. ანულებ იმიტო რო ძველი მონაცემი წაუშალო და რა წნევაზე, სიბლანტეზე თუ სხვა მონაცემზე მუშაობდა გავლილი მანძილის მერე კოლოფი ის დამახსოვრებული პარამეტრები არ ქონდეს. თუ რაიმე პრობლემაა ზეთის მხრივ შეცდომას ამოაგდებს მე ეგრე მგონია.

vanotl

თუ 4 ჩამოცალე რა თქმა უნდა არ ღირს გადართვები, მაგრამ თითო ლიტრზე შეიძლება სავარაუდოდ.
სადაც შენ შეცვალე იმ ხელოსანს ადრეც ხო აქ იგივე ჩატარებული დაამუღამა. ხოდა ეგრეა ის რუსი ტიპიც. არაერთ მანქანაზე გავაკეთე უკვეო და ა.შ.
ანუ მე ეს მეთოდი უფრო იმიტო მომწონს რო ცვლი ლამის 100%-ს იგივე მოცულობის ზეთით და არც იმის გეშინია რო სადმე რამე სტრუჟკა გაიჭედება აპარატისგან განსხვავებით.

საერთოდ კი როგორც ადრე ვწერდი ყველაზე კარგია თუ მოიხსნება კარტერი, გაიწმინდება ყველაფერი, ჩაისხმება ზეთი და მერე აპარატით დაატრიალებენ ახალ ზეთს. მაგრამ ამა სადაც აპარატი აქვთ არ აკეთებენ და სადაც აკეთებენ აპარატი არ აქვთ.

ჩაშკების შეცვლიდან დაინიშნე რამდენის მერე დაერხევათ რო ჩვენც ვიცოდეთ რისი მაქნისები არიან.
ხელობა რა დაჯდა?

This post has been edited by ჩეჩა on 23 Oct 2015, 18:29

რატო მოვატყვიებ კარგი ზეთიაო არ არის კარგი კაროვკაშI არის 8 ლიტრი ზეთი აქედან გამოიცვალა 6 ლიტრი და დარჩა ძველ ზეთი 2 ლიტრი და 25 000 გარბენის მერე მინდა გამოვცვალო ზეთი და ჯერ მაქვს 15 000 გავლილი გამოცვლიდან სურათიც გადაუღე და ნახეთ სურათში რამდენად კარგად ჩანს არ ვიცი მაგრამ ძაან შავი არაა ზეთი მუქი მწვანეა სიშავისკენ წასული
* * *
მოკლედ სურათები ვეღარ დავდე დავირუსებულა ჩემი ტელეფონი და დავაფორმატე

vanotl
რა სვეჩები გითხრეს ესე იაფად რამე არაორიგინალი ნგკ ან ბოში ალბათ. რეალურად მაგის სვეჩები ორიგინალი რაც უნდა ეყენოს დენსო 40 ლარზე იაფად ვერ იშოვი თითოს. ) ცენტრში 60 ლარი მომიხიეს საერთოდ)) ამერიკიდან რომ გამოიწერო 30 ლარი დაგიჯდება ერთი.
მაგ ჩაშკების ყუთს რა ამაყად აწერია ტაილანდის ხარისხიო ეგენი მოისპონ ხარისხში
ჩაშეკების შეცვლაში რა გამოგართვეს?

მე გამოვიწერე სვეჩები ებაიზე მაგრამ საიდან ჩამოვიდა არ მახსოვს 100 ლარი დამიჯდა ორიგინალი დენსო

500 კილომეტრი აქვს გავლილი რაც ზეთი შევცვალეთ მთლიანად და ეგ სბროსი რო გავაკეთოთ ბაბილოსთან შედეგს მივიღებთ? ანუ უკეთესად ივლის?
ჩემი ტიიდა ბევრად კარგად დადის ვიდრე ჩემი მეგობრის და ხვალ მივაყვანინებ იქნებ შედეგი მივიღოN. რას გვირჩევთ?

Kalduna
Nგკ მითხრა 20ლარი და დენსო უფრო იაფია.აღარ ჩაცეძიე იმუტორო. Mაუ ც არ ვაპირებდი აქ ყიდვას.უნდა გამოვიწერო.
აწერია ტაილანდის მარა სხვა კორეულს და ტურქულს ჯობიაო.და რომ შეგედარება შენც მიხვდებოდი რომ მართლა ჯობდაა.
ჩემი მეგობარს ქონდა მანდ მაგაზია ეხლახანს დახურა და მითრა რომ ქუთაისზე რა ნაწილებიც არის ყველაფერი ერთი ქარხნიდანააო,პროსტა მე მევდივარ და ვეუბნები ქარხანას რომ დამინზადე საშუალო ხარისხის და დამჯწერე ბრენდის სახელად ივანე და გამოშვება სამტრედიის შენ მიცემ დაბალი ხარისხის შეკვეთას და დააწერინებ ბრენდის სახელს გენადის და გამოშვება თბილისი რომელი ჯობია რომ იყიდო .

This post has been edited by vanotl on 24 Oct 2015, 01:00

WBAVH16080NK92394


ამის აუქციონის ფურცელი ვინმემ შეგიძლიათ მაჩვენოთ? მადლობა წინასწარ

i_k_s_1

20 თუ 30 ლარი ღIრს მგონი ცდად