ვაკუუმის გამართულად მუშაობა, როგორ შევამოწმო?

სალამი..

ვაკუუმი როგორ შეიძლება რომ შევამოწმო, ან სად ამოწმებენ?

დაქოქილზე ტორმუზს რომ ვაწვები ბოლომდე, აშვების მომენტში ოდნავი ბიძგი აქვს და აბაროტიც ეცვლება სულ ოდნავ..

დაძვრისასაც, ცეპლენიას რომ ავუშვებ ბოლომდე, ისევ აბაროტი მოძრაობს, გაჩერებულზეც აბაროტი მოძრაობს ოდნავ..

ელექტრო პადსოსი და ეგეთი რაღაცები გამოირიცხა, გამოცვლილი მაქვს..

არავინ იცით? .

MANAXH
როგორ ქენი იცი, ჩააქრე მანანა და ტორმუზს რამოდენიმეჯერ დააწექი, უნდა გამაგრდეს პედალი. მაგ გამაგრებულ პედალს ფეხი არაუშვა და დაქოე დაბლა ჩაიწევს პედალი და დარბილდება. მერე რამდენჯერაც არუნდა დააწვე პედალს სულ რბილი იქნება დაქოქილზე. ესეიგი მუშაობს ვაკუუმი.

ეგრე უნდა იყოს იმიტომ,რომ ძრავის ცილინდრიდან იღებს ჰაერს ვაკუუმი. ოღონდ ისე არა,რომ ჩაგიქროს მანქანა.
რა სიმპტომები აქვს რო? იქნებ პრობლემა დაწერო პახოდუ მანქანის მარკა და გამოშვების წელიც მოაყოლე.

akhieli
მადლობა პასუხისთვის..

გაჩერებულზე, აბაროტს ამოძრავებს ოდნავ ასე 0.1 ინტერვალით, ელექტრო პადსოსი და ეგეთი რაღაცები გამოცვლილი მაქვს.. არაფერმა უშველა..

ერთი ვარიანტი რჩება რომ ჰაერს იპარავს საიდანღაც..

დიდი ხანი თუ ვამუშავებ, ტორმუზს ვაჭერ დავდივარ ქალაქში პედალი ცოტა მაგრდება ზოგჯერ..

ბოლომდე რომ დავაჭერ და ავუშვებ აბაროტს რომ იცვლის ეგ დავწერე უკვე..

--

კიდევ, მანქანას რომ დავძრავ ცეპლენიით, თუ გავუთიშე ამ დროს ცეპლენია აბაროტი ოდნავ ადის მაღლა, მერე ისევ ჩამოდის, მოდების მომენტში ოდნავ დაბლა ჩამოდის მერე ადის ნორმაზე ..

მანქანა - ასტრა გ , 1.6 პრასტოი, 1998

MANAXH

რა პრობლემა გაქვს კონკრეტულად მაინც ვერმივხვდი! აბაროტის 0.1-ით დაგდება ვაკკუმი,რომ მუშაობს და ტორმუზს ფეხს ადგამ ეგაა იმიტომ,რომ შენი მანქანის 4-ე პორშინი კვებავს ვაკუუმს. ეგ ნორმააა თუ ტორმუზი რბილია ესეიგი ვაკუუმიც მუშაობს.
გაზზეა შენი?

akhieli
ბენზინზეა, საქმეც მაგაშია რომ ზოგჯერ შედარებით მიმაგრებს ტორმუზს, გარკვეული მუშაობის მერე..