რადიატორის წყლის საღებავი, გაგიგიათ?

სალამი

წყალს იკლებს მანქანა აქტიურად.
გაჩერებულზე 2 კვირაში ლიტრას,

მუშაობისას კვირაში ლიტრას
ე.წ. "გონკაობისას" 2 დღეში ლიტრას.

არ გადაავს გადმოაქვს არსად არაფერი, აქცევს სადღაც, აი დაახლოებით სადღაც რადიატორის ქვეშ ვამჩნევ ხოლმე გამშრალი წყლის კვალს, მაგრამ სისველეს ვერ მივაგენი რა, სადღაც ცხელზე გადის და შრება ეგრევე ალბათ


რამე საღებავივით იშოვება ან არსებობს რომ გავურიო და და დავინახო სად ჯანდაბიდან გასდის?
სხვა რა მეთოდებია შემოწმების?
ამის რადიატორის მოხსნა იწყება ლამის ბაგაჟნიკიდან, და არ მინდა რამე მილის ან ხამუტის გამო დავაშლევინო.

1) გუაში?
2) ფლომასტერი (რამდენიმე ფლომასტრის გული რომ გავურიო წყალს )
3) ულტრაიისფერი *ლეობები
4) .... ?

---------------------------------------

თეორიულად მაინც მირჩიეთ რამე და ვცდი

This post has been edited by donkosta on 26 Sep 2015, 23:52

პადიომნიკზე ააწევინე მანქანა. მოხსენი ზასიტნიკები. დაქოქე. აგაზავე. გაახურე კარგად. ფანარი დაითრიე, მარჯვე თვალები და აუცილებლად დაინახავ საიდან წვეთს წყალი

წარმატებები

donkosta

როგორც ვიცი ანტიფრიზი ულტრაიისფერ განათებაზე ჩანს

streptocidum
aka
გაიხარეთ

დღეს გავტესტე წნევაზე, რავი შლანგები გაიბერა ბუშტივით მგონი და წვეთი არ გამოჟონა არსად არაფერი
მერე CO-ზე შევამოწმეთ, პრაკლატკის ამბავში და ტიპმა იდეალურად არისო,

კაროჩე ერთადერთი, პომპის სალნიკიდან გასდის უეჭველიო, ტრიალში რაღაც მომენტში იჟონება და შრება ეგრევე

ეგაა რა, რემენს რომ ვცვლიდი უნდა შემეცვალა პომპაც რა, უნდა გააკეთო იმ წუთას ყველაფერი და დაისვენო რა