BMW-ე შექმნის სუპერქარს Mclaren-თან ერთადნ 2017წ, 2017-2018-2019 წლები.

გონებაში მოდის ერთი რამ რაც შეეხება ამ 2-მარკას, 90-თიანებში შექმნილი ლეგენდა რომელსაც მთავარი მამოძრავებული გული ედო BMW-სი, (ჰონდაში უნდოდათ თუ ჰიუნდაშI არ გვინდა და სივიკის რეკორდები სვერხუ ) შესანიშნავი S70-თი რომელსაც მაგ დროს ბადალი არ ჰყავდა და თავიანთი ძალა 2000წლებშიც კი გადაწიეს და 15 წლის განმავლობაში კონკურენტი არ ყავდათ.

BMW-ს კომპანიამ დაიწყო მოლაპარაკება Mclaren-თან ერთად, რომ შექმნან სუპერქარი კარბონის ძარაზე. ბავარიელებს გეგმებში ქონდათ 2016წ თავიანთი სუპექარი გამოეშვათ მაგრამ როგორც
ყოველთვის მათი news-ები მხოლოდ წერილობით მთავრდება... თუ გამოვლინდება სუპერქარი BMW-ს მიერ უნდა მიეცეს წოდება ///M1-თი (70-80წ ლეგენდა) რომელიც BMW-ემ უნდა გააღვიძოს,
მაგრამ რამდენად მორიგდება BMW-ე და Mclaren-ი ამ სახელებით ჯერ უცნობია.


დიდი ხანია BMW-ს სუპერქარის შექმნელები ჭორაობენ მანქანის კონკურენტებზე, მთავარი მიზანი გახლავთ ეს ბრენდებიი Ferrari Lamborghini-რომლების ტერიტორიაზე უნდა გამოვიდეს
BMW-ს სუპერქარი და სახელი კი უნდათ ///M8-ა ქონდეს, რომ გამოაცოცხლონ მკვდარი პროტოტიპის E31-ტის სახელი ///M8-ა .

ბავარიელების სუპერქარი არ იქნება იდენტური Mclaren-ის მანქანებივით, განსაკუთრებით კი გარეგნულად, რაც შეეხება სავალი ნაწილები, მუხრუჭები და საკიდი იქნება იდენტური. რაც შეეხება ძრავას
აქ თავისთავად ბავარიული გული უნდა იყოს, ამბობს ჟურნალი CAR. იქნება სულ ახალი 4-ლიტრიანი და 8-ცილინდრიანი V-სები ძრავა რომელსაც ექნება 4-ტურბო დაბერვა, 2 ელექტრონული 2 კი ტრადიციული, 750 ცხენს უნდა გამოიმუშავებდეს ავტომობილი ხოლო არ არის გასაკვირი რო დააყენონ კიდე ელექტრო ძრავა ეკონომიისთვის.


ახალი სუპერქარი იქნება ისტორიის გამგრძელებელი BMW-ს მაღალ კლაში რომელიც დაასრულა ///M1-მა (1978–1981) და იყო გამოშვებული 453-ცალი.

თუ ყველაფერი რიგზე წავიდა და მოილაპარაკებს ეს 2 ბრენდი, 2017-წელს უნდა გამოვიდეს ფრანფრუკტის ავტო შოუში Mclaren-ის და BMW-ს სუპერქარი, ხოლო
სერიული წრამოება უნდა წამოვიდეს 2018წ და 2019-ტში კი სადილეროები მიიღებენ შეკვეთებს. აგრეთვე არ უნდა დაგვავიწყდეს პარალელურად მიდის მაგარი პროექტი BMW-სი და Toyota-სი, რომლებიც
ქმნიან ლეგენდარულ Supra-ს და Z5-თს.

///M-POWER
750 ცხენი თუ რეალურია - საქს ) მაგდენით უვკე ვერავის გააკვირვებ... მით უმეტეს P1-ის შემდეგ...

///M-POWER
მაკლარენი რაში ჭირდებათ მაგ ჩემისებს ყვერებს იფხანენ ამდენი ხანი რა.

რა მაკლარენი სულ გამოღლევდნენ დავიჯერო თვითონ არ აქვთ რესურსი სუპერქარის შEსაქმნელად? აგერ ძარა არის ერთი რაც უნდა გააკეთონ ძრავია.750ჰპ კიდე ჩემი აზრით ცოტაა მითუმეტეს 2017ისთვის ოპელიც გამოვა მაგ სიმძლავრით

არაფერში არ ჭირდება ტექნოლოგიურად ბევრად უკან მყოფი ბმჭ მაკლარენს : ))

ძალიან მაგარ მანქანებს უშვებს ისედაც და ფერარის და ლამბოს ტოლს არ უდებს თუარ ჯობს კიდეც

ბმვ-ს თავის დროზე ქონდა ჩაფიქრებული i8-ს გამოშვებამდე სუპერქარი, მაგრამ წინა "შეფმა" დააქენსელა i8-ს გამო და საერთოდ i ბრენდის. 2016 წელს მაინც უშვებენ i8-ს გაცხოველებულ ვერსიას

მაკლარენთან რაც შეეხება, როგორც ტოიოტასთან ერთად აკეთებენ z4-ის გამგრძელებელს და ბმვ-ს ვერსიასთან ტოიოტასას საერთო ფაქტობრივად არაფერი ექნება, ისე იქნება მაკლარენზეც. ძრავი, დიზაინი, ელექტრობაც კი და სალონი ყველაფერი ბმვს თავისი ექნება. შასიზე იმუშავებენ მაკლარენთან, მაგრამ რა ღქმა უნდა მაკლარენის შასი არ ექნება.

საერთოდ როცა 2 ბრენდი ასეთ გარიგებაზე მიდის, 2-ვე ბრენდს აწყობს და არა ერთს და ძირითადად რაიმრე ტექნოლოგიის ურთიერთგაცვლას ემსახურება

ოპტიმისტი
გაკვივება არაფერ შუაშია აქ, ეს იქნება პირველი ნაბიჯი BMW-ს ისტორაში სუპერქარის დიდი ხნისპაუზის შემდეგ

spec
ზურა2011
იმიტო რო, მაკლარენს რო გამოციდლება აქ სუპერქარების ისეთი ნაკლებად აქ უმეტესობა,ს პლიუს მაგას დახვეწილი აქვთ პადვესკა მუხრუჭები სავალი ნაწილები მანევრირება
რაც შეეხება სუპერქარს და გამზაადებულ პროდუქტზე შეჯდებიან, მხოლოდ იქნება კუზაო კოლოფი და ძრავა ბმვ-ში

Faniack
ვიცი რო გეზიზღება ბმვ ე მაგრამ რამე რეალური მაინც დაპოსტე რა


<COBHC>
კაკრას ეგა თემაც არის, პარალელურად რაღაც სანაცვლო მომენტებიც არის რაც მაკლარენსაც აწყობს

This post has been edited by ///M-POWER on 19 Sep 2015, 14:35

///M-POWER
გამოცდილება გასაგებია,მაგრამ ბმვ-ს დონის ბრენდს არ უნდა გაუჭირდეს 100% თავისით რომ შექმნას სუპერქარი,შასი მისთვის,ძრავიც და სხვა დანარჩენიც, დრო აქვთ,დადგნენ და იმუშაონ.

ტექნოლოგიურად ბევრად უკან მყოფიო წავიკითხე ზემოთ და აშკარად ბმვს "ჰეითერი" თუ დაწერდა მაგას )

spec
ბაზარი არ არის მაგრამ აქ არის სხვა რამ, ამდელი წლის მანძილე ბმვ რო პირდებოდა სუპერქარს მაგის მაგივრად ხვეწავდა ელექტრო მანქანას, რომელიც შექმნა ცალკე ბრენდი და დააწერა i-ი, ხოლო
ეხლა თვითონ რო დაამზადოს თავისი პროდუქტი სუპერქარის ძაან დიდი დრო და ცდები და ფინანსები უნდა და ასეთ დროს ყოველთვის 2 ბრენდი ერთმანეთს ეკონტაკტება რო იყოს ორივესთვის
მომგებიანი (და ერთმანეთს ეხმარებიან იმ საქმეში რაც 2-ივეს აკლია)

-----------------

ტექნოლოგიურად მაკლარენი BMW-ზე წინ რომ იდგეს ძაან აი ძაან მეეწვება
ტექნოლოგიაში რას გულისხმობ იმას რომ უფრო სწრაფ მოდელებს უშვებს?
იმას რომ მაკლარენი აქცენტს სუპერკარებზე აკეტებს ბმჭ კიდე კომერციულს აწვება?


ეგ არ ნიშნავს ტექნოლოგიურ უპირატესობას
ტექნოლოგია არის
ახალი 7 სერია
Hommage თუ რაღაც სირი მახინჯობა თავის სასწაული კოსტუმით საჭეზე ხელს რომ მოკიდებ და ლურჯად ნათებას იწყებ
ლაზერუი ფარები
და უამრავი ინოვაცია აი ეგ არის ტექნოლოგიები და არა ის რომ 0-დან 100-მდე უფრო სწრაფი ხარ
ნუ იასნია მანდაც არის ტექნოლოგიები მაგრამ ის რომ მაკლარენი წინ იდგეს ბმჭ-ზე შანსი არ არის
BMW და Mercedes-ი არ მევასებიან მაგრამ ის რომ მსოფლიოში N1 და N2 არიან მაგ მხრივ მოდი ნუ ვიდავებთ

ქმნიან სასწულად მაგარ მოდელებს ნებისმიერ ასპექტში

ნუ მაინც Mercedes რომ ყველაზე 10 თავით მალა დგას განსაკუთრებით ბოლო მოდელებში

მაინც უკბინეს BMW-ს

<COBHC>
playstation
///M-POWER
რაის ი 8 ტო პ1 შექმნეს ტიპებმა ბოლობოლო რომელ ბმჭს ტექნოლოგიებზეა ლაპარაკი
ძალიან მაგრები არიან მაკში ტრეკის და დეილიდრაივის შერწყმაში ლამბოსაც ჯობნიან და ფერარისაც მანდ პრესტიჟის თემაა საერთოდ სხვა დონის ბრენდია მაკი დღევანდელ დღეს და მარტო ისტორიის გამო თუ დათანხმდება მაგ პროექტს. სუპერქარში და სპორტქარში ბმჭს და მერსოს ყოველდღიურობაზე მორგებული ინოვაციები ზედმეტიც კი იქნება .


ობიექტურად პაგანიმ და ინფინიტიმ რო შექმნას საერთო მოდელი მსგავსი პონტია ) 1 ჭანჭიკიც რო ქონდეს საერთო მაკის სუპერქარს ბმჭსთან მარტო დააკნინებს ეგფაქტი : )

Faniack
ი8-ა არის სულ სხვა თემა რომელიც უადგილოა რო შეადარო პ1-თი იმიტო რო სულ სხვა მანქანებია 2-ივე და 2-ივეს აქ
თავიანთი პლიუსები და მუღამი და როგორც ასე მომავალი და წინ სვლა ი8-ს უფრო ექნება ვიდრე პ1

ინფინიტს ნუ ადარებ ბმვ-ს, ბმვს ფინანსურად გინდა სტაჟით მეცნიერებით და ცხოვრებით უფრო გამოვლილი აქ და მაგარი ტრაკიანი ბრენდია,
ჯერ იმიტომაც არისტრაკიანი ბრენდი იმხელა მილიარდები აქ ჩადებული ი8-ს და სუბ ბრენდის შესაქმნელად რო ვერცერთ ბრენდი ვერ შეიქებს 1-2ის გარდა და მაგხელა ნაბიჯის გადადგმა არ არის ადვლილი,
პლიუს ამას პარალელურადაც უნდა გავუსვათ ხაზი იმას რო, არ უშვებს ბმვ-იაფაინ მანქანებს იტოგში და ფინანსურად ყოველთვის ტოიოტას უდგას წლის მიდად ბრენდებში და ტოიოტა კიდეშენც იცი როგორი რასკრუტკებით მუშაობს.

მაკლარენი ისეთი კომპანიაა რო რასაც ხელს მოკიდებს აუცილებლად ძალიან მაგარს გააკეთებს, როგორიც იყო ფ1, სლრ და ნუ თავის ინდივიდუალურ მოდელებზე აღარ ვლაპარაკობ. რაღაც სასწაული გამოუვათ იმედია.

ველოდებით 2017 წელს

ლიზის პერიოდიც გამდის კაკრას 2018ში )

This post has been edited by FuzzyJew on 19 Sep 2015, 22:51