ელექტრომობილები და ალტერნატიული, საწვავზე მომუშავე ტრნსპორტი

მოკლედ ეს თემა სულ უფრო და უფრო პოპულარული და აქტუალური ხდება ,საწვავი 2 ლარიან ნიშნულს უკაკუნებს და ალბათ არ აპირებს გაჩერებას .მართალია ნელა მაგრამ მაინც ხდება სასიკეთო ძვრები ამ მიამრთულებით დანარჩენ მსოლფიოში .რა პერსპექტივები აქვს ამ ტრასნპორტს ჩEვნეთან,როგორ ფიქრობთ?

მე პირადად დიდი სიამოვნებით ვივლიდი წლალზე მომუშავე მანქანით ეგ ნამდვილად არ გვიჭირს და ჩემს ჯიბესაც მოუხდებოდა

ისე კი, სანამ ნავთობი არ ამოიწურება ბოლომდე და საშინელი ამბები არ აიწევა მანამდე არამგონიან ჩაუშვან სერიულ წარმოებაში ალტერნატიულ საწვავზე მომუშავე ავტომობილები..


დავიჯერო არ მოგვენატრება შიდა წვის ძრავის გუგუნი ?

nine inch nails
არ იცი რა თახსირებიც არიან? მერე წყალსაც ბენზინის ფასს დაადებენ და წყურვილით მოგვკლავდნენ
არადა რა კაი ჰაერი იქნებოდა ქალაქში


bull73

ამ რამოდენიმე დღის წინ ვუსმინე ტელევიზორში, ამერიკაში მაგარი დაძაბულობაა მაგ მხრივო და რავიცი ექსპერტებს უთქვამთ, რომ ეს არის საერთოდ ნავთობის ფასის "პატალოკიო"
და ამაზე მეტად აღარ გაიზრდებაო.
ნუ რამდენად სანდო ნათქვამია რავიცი აბა

This post has been edited by ლავა on 31 May 2008, 00:42

რავი აბა საქართველოში ყველა მანქანას ერხევა : ((((((( გზების გამო.


ხოდა მაგ მანქანამ თუ აურია პიზ..ეც

This post has been edited by go_GOLA on 31 May 2008, 00:40

ისე მოპიქრებული კი მაქვს ელექტრო მანქანის პროექტი მაგრამ ფინანსები არაა თორემ გავაკეთებდი

progresi
საინტერესოა,მაგრამ როგორც მე ვიცი მთავარი დაბროლებაა :იაფი ,ტეავადი და მსუბუქი აკუმულატორები.ტოიტა და ფოლკსვაგენი გვპირდებიან 2012 წლისთვის 2 ქარხნის აშენებას.
ალბათ ამ დროიდან დაიწყება ელექტრომობილის მასიური წარმოება ,და საქმე დაიძვრება მკვდარი წერტილიდან.

bull73

ჯერჯერობით უპერსპექტივოები არინ ელ. კარები და წყალბადის მანქანები

ძაან ძვირები არიან და უაზროები

კაი დიზელზე ეკონომიური არაფერი არაა

kataxxl
დიზელი რომელიც 2ლარიდა 10 თეთრი ღირს და ეგეცა რვიცით ევროპულია თუ არა?

ისე ქართველებმა გამოიგონეს მაგნიტური ძრავი რომელსაც არანაირი საწვცავი არ ჭირდება და სანდო მონაცემებით მერსედესთან აქვთ ხელშეკრულება დადებული.....მოტორი მუშაობ განსხვავებული პოლუსების განზიდვის ძალინ რომლის ველსაც ხელს უწყობს აკუმულატორი რომელიც 18Vიანი იქნება და მას ჩვეულებრივად დინამო დატენის
ვოოტ

მე რაც გამიგია, ჯერ-ჯერობით ყევლაზე პერსპექტიული არის ბალონებში კომპრესირებული აირის წნევაზე მომუშავე მანქანები. ძალიან მაგარი რამეა. ეკოლოგიურად სუფთა და იაფი.

Lexus RX400h ეს დიდი მანქანა 9-10 ლიტრი ხარჯით 100 კილომეტრზე (სხვათაშორის თბილისში ვნახე ერთი "h" თუ ტყუილად არ ქონდა მირტყმული)

Honda Civic Hybrid - ეს პატარა მანქანა 4.5-5 ლიტრი ხარჯით 100 კილომეტრზე. ესეც არის თბილისში.

სიამოვნებით ვიყოლიებდი ორივეს, სხვადასხვა მიზნებისათვის

kote91
Fobos_4L
kataxxl
სიტუაცია არის შემდეგი :
1. აირზე მომუშავე ძრავები ნაკლებად პერსპექტიულია:1 ითხოვს კომპრესორებს ანუ სპეც სადგურებს,ექნება დაბალი მარგი ქმედების კოეფიციენტი და საიმედობა ,პლიუს საერთოდ საეჭვოდ მეჭვენება იდეა რომ ერთი ბალონი შეკუმშული აირით მანკან გიავლსი 500 კმს .
2. ელექტორძრავა არის ყველაზე საინტერეესო მიამრთულება და აქვს ყველაზე მეტი პლიუსი.
+ არ ინახება აალებადი და აფეთქებადი ნივთიერებები
+ეკოლოგიურად სუფთა,უხმაურო
+მარტივი კონსტრუქცია,არ ითხოვს განსაკუთრებულ რემონტს ან მოვლას
+ნაკლები წონა და მეტი თავისუფალი ადგილი *
+ეკონომიურად ხარჯავს ენერგიას ,არ ითხოვს მუდმიავად ჩართულ ძრავას,აგროვებს
ენერგიას დამუხრუჭების დროს.
+შესაძლებელია დამუხტვა ნებისმიერ პირობებში ,სახლი ,მზის პანელები.

- არ არის გამოგონილი ეფექტური აკუმულატორი,თუნდაც ეს პრობლემაც მოგვარებადია და მალე დაიწყება საავტომობილო აკუმულატორების წარმოება.




vakovako

ამ ძრავას ელექტროძრავა ქვია ,და ეს ძრავა გამოიგონა თუ არ მეშლება მაქსველმა მე 19 საუკუნის დასაწყისში,მას უკვე ლამის 200 წელი ყველგან იყენებენ,ყოველშემთხვევაში რაც შენ აღწერე ერთი ერთთან ემთხვევა ელძრავის აღწერას.
პერპერტუმ მობილებს უკვე არსად იგონებენ ,და ყველა ზემოთჩამოთვლილი კონსტრუქცია.მათ შორის წყალბადი უბრალოდ ინახავს ენერგიას აკუმულატორებში ან წყალბადის სახით და არ იღებს მას "ჰაერიდან"

მართლა "მუქთა" ენრგიის მოპოვების გზა არის თერობირთული სინთეზი ,განსაკუთრებით "ცივი".
http://lenta.ru/articles/2008/05/29/coldfusion/ თითქოს იაპონელებმა იპოვეს გზა თუ როგორ უნდა "მძიმე" მოვიძიოთ წყლიდან ენერგია ,ვნახოთ გამოუვათ თუ არა.

NeoZ
ჰიბრიდი კარგი რამეა,უბრალოდ ასეთი ტიპის ავტომობილები უნდა ყოფილიყვნენ ხმარებაში უკვე 70-იან 80 -იან წლებში ,საკმარისი ტექნოლოგიები იყო ევორპაშიც ,იაპონიასი თი ამერიკში.
დღესაც კი ჰიბირდები იშვიათი ხილია ,და ფასიც აქვს ძვირი.ალბათ დამეთანხმები ,რომ ლექსუსის პატრონს ნაკლებად ადრდებს საწვავის ფასი ,და ვისაც ეს ადარებს ასეთ მანაქანას ვერ შწვდება.
ჰიბრიდს აზრი ექნება მაშინ ,როცა მისი ფასი გაუტოლდება უბრალო მანქანის ფასს.

bull73

ელექრო ავტომობილი სულ რაღAც 100 000$ ღირს LOL

ბარატიების ღირებულება 30000$ უხათქუნებს

და ყოველ 5-6 წელიწადში ბატარიების შეცვლა უნდა LOL ანუ 30000 $ უნდა სთხლიშო

30000$ მოგივა მშვენიერი დიზელი ხოლო დარჩენილი ფულით მილიონი წელი საწვავს ჩაასხავ იასნია სანამ არ გამოილევა საწვავი

--------------------

ეს ხუმრობით

ისე დატენვა სერიოზული პრობლემააა

აი ბატარიები რომ გაიაფდეს და ავტოს ღირებულება ჩვეულებრივ ავტოს ღირებულებას გაუტოლდეს დატენვა ხდება პრობლემა

წინასწარ უნდა იზრუნო ავტოს დატენვაზე - რომ დაგავიწყდეს და სადმე დაგიჯდეს ბატარიები მაშინ ევაკუატორს უნდა დაუძახო და დასატენად წაიყვანო LOL

ალტერნატიულით ალბათ უფრო ნელა იმუშავებს მანქანა.. ვერ აიდგამს კარგად.. თუნდაც წყალი რომ გააკეთონ აჯობებს ბენზინს ნეტა ამ თვალსაზრისით?

bull73

ჰონდას და ტოიოტას ჰიბრიდები არ ღირს ძვირი. არც RX400h ღირს ჩვეულებრივ RX-ზე ბევრად ძვირი.