ვისაც მარჩი გყავთ.., კითხვა

თუმცა სხვა მანქანაზეც შეიძლება იგივე მოხდეს))
როცა მატორი გახურდება ის ლურჯი წყლის დაჩიკი ქრებაა.. მერეე უკვე როცა მოუნდება ხან ინთება ხან ისევ ქვრებაა.. რა ხდება მსგავსი შემთხვევა გქონიაათ..
ერთ ხელოსანს ვანახეე დაიკიდეე ლიჟბი წითელი არ აანთოსოო)))

ადრე ყავდა ჩემს მეუღლეს და იმასაც ესე ჭირდა
სიცივეში დიდ დაღმართზე თუ ეშვებოდი წყალს აციებდა
დააკვირდი აბა გამათბობელმაც შედარებით ცივი ჰაერი უნდა დაბეროს ლურჯის ანთებისას

თერმოსტატი გამართულია?

უეჭველი თერმოსტატია გაფუჭებული, მიხედე თორემ ცოდოა მატორი

ტერმოსტატის ბრალია სულ დიდ კრუგძე მუშაობს და იმიტომ აკეტებს ასე.დილით დააკვირდი რადიატორის შლანგები ნახე შემავალი და გამავალი.რომ დაქოქავ ერთი ცივი უნდა იყოს და მეორე ცხელი თუ ორივე ცხელდება გაჭედილია გახსინლზე და ესაა რა.მაგარ ხელოსანტან ყოფილხარ აი დაიკიდეო ხო წითელი არ აანთოსო ხა ხა ხა

This post has been edited by edmar on 8 Dec 2015, 00:49

გაიხარეთ..
სად ვიყიდი მაგ თერმოსტსტს და და ჯდება თავისი გამოცვლიანად ხომ არ იციით
მადლობა წინასწარ.