ჯეტას მცოდნეები გამომეხმაურონ, ჯეტას მცოდნეები გამომეხმაურონ

გაუმარჯოს ბიჭებს, მყავს ჯეტა 2000 წლიანი 2.0 მოკლედ თოვლში ვაგაზავე და ალბათ რამეს წავარტყი გაუშვა ანტიფრიზი ყოველ 10 კილომეტრში მინთება წყალს. ხელოსანმა შემიცვალა ნაწილი რომლის სახელიც არ ვიცი ზედ აქვს იმ ნაწილს დაერთებული ტემპერატურის დაჩიკი. ეხლა ისევ გასდის ოღონდ ცოტა და ვერ ვიგებ საიდან. დაქოქილზე ბაჩოკს თავი მოვხსენი და ბუშტები ამოდის გაზს რომ ვაძლებ და მიდუღებს წყალს, გუშინ მთელი დღე ვიარე და არ გაუშვია, გუშინწინ კიდე გაუშვა და დაიკლო კიდევ წყალი ამ ბუშტებმა სულ გამაგიჟა რა უბედურებაა რისი ბრალი უნდა იყოს?

ისეთ/ისე კითხვას სვავ ვანგა თუ გამოგეხმაურება

აი თვითონ დაფიქრდი, წყალი რამდენი ადგილიდან შეიძლება გაუშვას მანქანამ აქ მაგაზე როგორ შეიძლება ვინმემ გიპასუხოს

პს. საწყენად არ დამიწერია

პპს. ხელოსანს ანახე ვინმეს ჯობია

ჯიქიაზე ყოფილი კრაისლერ ცენტრთან მიდი ზურასთან და მოგვარდები )

ქვემოთ არ აქვს წასარტყამი არაფერი რადიატორის ძირის გარდა .. უნდა დააკვირდე თუ ეგრე მაგრად იკლებს წყალს ადგილზე წვეთები ექნება და სისველე წყლის სისტემაზე..
უკვალოდ რომ ქრებოდეს წყალი მაშინ პრაკლატკა უნდა იყოს დამწვარი და გლუშიტელში გაჰქონდეს ან ზეთში გადაჰქონდეს.. მაგ ძრავებზე პრაკლატკა თუ არ გააწითლე და გაავარვარე ისე არ იწვება ...
წყლის ბუშტები პომპის ჩაშლამაც იცის მაგრამ ეგ ადვილი შესანოწმებელია. წყლის ბაჩოკში შემომავალ შლანგს მოხსნი, დასჭერინებ ვინმეს ბაჩოკის თავზე და დაქოწავ და ნახავ რომ წყალი მოდის.. ან ცივზე დაქოქილზევე გამომიძრია...წვრილ ზოლად უნდა მოდიოდეს წყალი.
მაინც სჯობს ჯერ დააკვირდე ან ანახო ვინმეს .საიდანმე უნდა გასდიოდეს და სველი იყოს..
გახურებულ ძრავზე ბაჩოკს რომ სახურავს მოხდი ბუშტები ყველა მანქანას აქვს, არ დაიწვა ფრთხილად იყავი.. გახურებულზე მოხდისას ამოვარდნა იცის წყალმა და არც შეიძლება.. ძალიან ფრთხილად მომიხდია ხოლმე..

მადლობა ყველას ვინც გამომეხმაურა. გალოვკა არის გასაშლიფოვკებელიო. ხოლო პრაგლადკა ამას რკინის აქვს და დაწვით არ დაიწვებოდაო

dozana37
ძრავში გადააქვს ან გლუშიტელში ესე გამოდის..
ისეთი ვირი ძრავია ეგ 2.0 იშვიათად ფუჭდება

იქნებ რომელიმე პლასტმასის გამანაწილებელი არის მცირედ გაბზარული და იქიდან იკლებს ხანდახან