BMW 535i E60N Sedan 2008 year, USA N54, დახმარება

BMW 535i E60N Sedan 2008 year, USA N54 ზე დაუდგენელი მიზეზით გადახტა ცეფი (გადახტომამდე 1 საათით ადრე მანქანას გამოეცვალა ზეთი, ფილტრი, ანტიფრიზი, აკუმულატორი, დენის შეწყვეტის გამო აანთო რამოდენიმე შეცდომა (ძირითადად ტორმუზების სისტემის), გარდა ძრავისა, წავიდა დაისბროსა კომპზე და 5 კილომეტრის გავლის შემდეგ აენთო ჩეკი და დაეწყო პრობლემები, ძრავი რომ გაცივდა აღარ დაიქოქა) ... დაშლა ხელოსანმა და დაისვა ყველაფერი მეტკაზე და მანქანა რომ დავქოქეთ, არ ქონდა ძალა. გაიარა 10-12 კმ და აღარ გაეშვა. დაიშალა ისევ მეორეთ და აღმოჩნდა რომ შკივის ბოლტი კარენვალზე იყო მოშვებული, აიწყო ძრავი ისევ რის შემდეგაც აღარ დაიქოქა (ხელოსნის თქმით) და აღმოჩნდა 5 ცილინდრზე კლაპნები გაღუნული.
გთხოვთ მირჩიოთ თუ როგორ მოვიქცე სად გავაკეთო, ან რას უნდა გამოეწვია თავდაპირველი პრობლემა.მანქანა იმყოფება ქუთაისში.თუ ვინმე მაგარი ხელოსანი იცით თბილისში არც მანქანის ჩამოყვანაა პრობლემა. მადლობა წინასწარ.

იაგოსთან რომ მიიყვანო?! მაგის კლაპნებს სადაც მატორი დაიშალა იქ ვერ გიცვლიან?

კი მიცვლიან მაგრამ, მეშინია აწყობის შემდეგ ისევ ისეთივე არ მოუვიდეს, იმიტო რომ არ იციან რის გამო მოუვიდა... თავიდანვე უნდა მიმეყვანა იაგოსთან, ეხლა უკვე აღარ კიდებს ხელს სხვა ხელოსანი.

ყველაზე მაგარი ხელოსანი მგონი ზაჰესშია როგორც გამიგია
https://www.facebook.com/groups/E60ClubGeorgia/
ამ ჯგუფშI დაემატე და უფრო ზუსტად გეტყვიან