პრაკლადკიდან ზეთის ჟონავს, მარა არ იკლებს

სალამი
ძრავის ზედა პრაკლადკიდან , სადღაც 2-3 თვეა ვამჩნევ ზეთის გამონადენს, მთელი პრაკლადკის სიგრძეზე არა, სადღაც 10 სანტიმეტრის მანძილზეა რაღაც ნიტო, საიდანაც გამოდის ზეთი.
ეს გასაგებია მარა რაც მაკვირვებს ის არის, რომ ზეთს არ იკლებს მანქანა, 8000 კმ გავიარე ბოლო შეცვლიდან და სანიშნი ისევ იმ ნიშნულს მიჩვენებს, რაც ჩასხმის მომენტში იყო.
რა ხდება ვერ მივხვდი, ზეთს აპარებს პრაკლადკიდან აშკარად და ხო უნდა იკლებდეს კიდეც ?

ბმჭ ე39-ია

ცოტას აპარებს ძაან, ალბათ მაღალ აბაროტზე. ან ძველი გამონაპარებია ალბათ. რომ აპარებდეს ბევრს, შაშინელი სუნი იცის არ დაგაყენებს ,სალონშიც შემოგიტანს.

giorgiff
ხოო ალბათ ძაან ცოტა გამოდის, თუმცა მხოლოდ ძველი არაა, დღესაც ვნახე ახალი გამონადენი. სუნსაც არ აყენებს არანაირს\

პ.ს.

რამდენიმე დღის წინ თემას მოვკარი თვალი, ორ ბიჭზე იყო ხელოსნები არაიან ძაან კარგები, დიღომში მუშაობენო, გვარებიც ეწერა თუ არ ვცედები
ვეღარ ვიპოვე და იქნება თემა დამილინკოთ

This post has been edited by 110iani on 27 Feb 2016, 23:32

იგივე თემაზე მაქვს კითხვა მლ-ი მყავს 163 კუზაო და კრიშკის პრაკლადკიდან ჩემიც ჟონავს, ხოდა ხელოსანთან ვიყავი დღეს და გერმიტკაზე დავსვავ და ატვეჩაი ვარ არ გააპარებსო 70 ლარი დაგიჯდებაო და ნორმალური ფასია ? ან გერმეტიკაზე დასმა მოჟნა?

კრიშკის პრაკლადკიდან აპარებს, ძალიან ცოტას თან, ე39ის დ ამაგ თაობა ბმვეების სენია, ზეთების წვეთა დაიკიდე ეგ არაფერი. იმდენს არ გააპარებს მაქედან რომ შესამჩნევად დაეტყოს ძრავს.

გერმეტიკს რაც შეეხება, შეიძლება გერმეტიკზე დასმა მაგრამ დაამატე 20 ლარიც და პრაკლადკა შეცვალე ჯობს

streptocidum


გაიხარე

M112 ძრავი დევს მანდაც... მე გავაკეთე მასე M112 ძრავზე ცლ-კ 320 ზე და ისე გავყიდე წვეთი არ გამოსულა 50 ლარი დამიჯდა მე მხოლოდ.. პრინციპში მაშინ $ 1.68 იყო