ამერიკულ მანქანაში რეგულარის გარდა სხვა ბენზინს თუ ვასხამ, ჩეკს მინთებს

ც 230 კ მერსედეს ამერიკული

ადრე რომპეტროლის პრემიუმს ვასხმადი
ამ ბოლო დროს გალფის რეგულარის გარდა სხვა ნებისმეირ ბენზინზე ჩეკს მინთებს და პერებოი ეწყბა თუ რაღაც ჯანდაბა ძაგძაგზებს ძრავი
რისი ბრალი შეიძლება იყოს?
რეგულარზე კიდე კარგად მუშაობს


დაჟე G-Force ევრო რეგულარ ზეც ამინთო იმავე გალფში
და უბრალო რეგულარზე არ ანთებს



ადრე არ შვებოდა ასე და რისი ბრალი იქნება რასფიქრობთ

This post has been edited by zura55 on 11 May 2016, 16:12

zura55
კომპრესორია ?
ჯობია პრემიუმი ჩაასხა, ლუკოილის ან ფრეგოს პრემიუმი ჩაასხი, თუ აანთო ესეიგი მანქანას ჭირს რაღაც და მიიყვანე დიაგნოსტიკაზე, 20 ლარი ღირს დიაგნოსტიკა ორიგინალი მერსედესის კომპიტ (სტარი)

- ელექტროობა, დიაგნოსტიკა - იურა 555566484 - დიღმის მასივში, ასტრა დიღომში;
- ელექტროობა, დიაგნოსტიკა - ზაზა 599730481 - საბურთალოზე, შარტავაზე საბურთალოს ბაზრთან (ყოფილი) მშენებარე ობიექტია და იმ ტერიტორიაზეა. გვერდით სამრეცხაოც არის;
- ელექტროობა, დიაგნოსტიკა - გურამი 593214435 - "ნახალოკაში";

მყავდა ამერიკული 328 ე36 ვასხავდი ლუბოი რეგულარს საკაიფოდ იყო.
მერე ინტერესეის გამო ცავასი პრემიუმი ჩეკი აანთო, მერე ისევ რეგულარი ჩავასი ჩააქრო
რა მაფიაა ვერ გავიგე

l_e_v_a_n
კი კომპრესორია
ადრე სულ პრემიუმს ვასხმადი ტალონებით და არ ანთებდა
ეხლა გალფის უბრალო რეგულარის გარდა ჩეკს ანთებს ((
ანთებულზე უნდა შეაერთო ხო დიაგნოსტიკაზე?

შეიძლება გადაჩვეული როა უნდა მიეჩვიოს სხვა საწვავზე ან რამე მაგიმაგვარი ხზ

///M Power

მგონი მართლა ეგრე იმიტომ რომ კაი ხანი ვასხამდი გალფს ამ ბოლოდროს ; )))

zura55

ეგ რამ ჩაგასხმევინა აურია თავგზა

zura55
მაშინ ჯობია წინათ რო იყო ჩვეულებრივ ისე დააწყვე შეაჩვიე და ზობი რამე თუ არ აქ იმუშაოს
მე მაგის მერე სულ მაგას ვასხავდი და ძრავას არ ჩეკი აუნთია და არანაირი პრობლემა არ მქონაი