BMW ///M Club Georgia, M1, M3, M5, M6, X5M, X6M

ბევრჯერ გსმენიათ BMW Motorsport GmbH, რომლის შექმნა 1972 წელს, BMW-ს აქციონერთა შეკრებაზე გადაწყდა,
M-ის პირველი პროექტი იყო BMW 3.0 CSL რომელიც კერძო პირებზე გაიყიდა,

სულ 1100 ცალი. თუმცა საგზაო ვერსია 70-იანების ბოლოს გამოჩნდა, და
მხოლოდ იმ მრბოლელებისათვის, რომლებსაც კონტრაქტი ჰქონდათ BMW-სთან.
ავტოწარმოების პარალელურად, M-ის განაყოფი ასევე მუშაობდა ფორმულა2
და ფორმულა3 ბოლიდების ძრავებზეც. 1978-ში უშვებენ სუპერქარ BMW M1-ს,

სულ 400 ცალი. 1981-ში კი ხვდება ფორმულა1 ში, სადაც Brabham-თან ერთად გამოდის
და 1983 წელს ნელსონ პიკე იგებს თავის მეორე საჩემპიონო ტიტულს Brabham BT52-ით რომელიც BMW-ს ძრავით იყო აღჭურვილი.
საკუთარ ქარხანას კი M-ის განყოფილება ეღირსა მხოლოდ 1988-ში მიუნხენის
მახლობლად, ხოლო საბოლოო სახელწოდება BMW Motorsport GmbH შეიცვალა BMW M GmbH-ით 1993-ში.



ესეიგი გაიჩითა ახალი ვირტუალ კლაბი, და ეს არის M კლაბი
გილოცავთ




აბა ფოტოები არ მოაკლოთ ამ თემას






This post has been edited by bazuka on 16 May 2012, 22:19

მიმაგრებული სურათი

BMW M635CSi ერთერთი უმაგრესი M-ი და ზოგადად BMW




მიმაგრებული სურათი

მშვენიერი თემაა და წარმატებებს ვუსურვებ

ეს ფოტოებიც განწყობისთვის : )

Chieftain

///M-ზე გიხილავდი დიდი სიამოვნებით :*

Laca
შენ პირს შაქარი მაგრად მომწონს ეს მოდელი, მაგრამ არ ვიცი რამდენად გამოვა

მე მომწონს E34 M 3.8 ძრავით ასევე E30 M და M1 ოღონდ ახალი M1 ... დანარჩენი დიდად არო მომწონს არცერთი უი E28 M არ არის მითითებული

ვიცი ახალგაზრდა თაობას ეს ძველი მოდელები დიდად არ გხიბლავთ, მარა მე რომ ამეებზე აღვიზარდე















Otka



This post has been edited by bazuka on 17 May 2012, 14:08

M3 E46 SUPERCHARGED

bazuka
მე E28 ც ძალიან მომწონს E34 E30 .... ძველი მანქანები მირჩევნია რაელურად 80 დან 95 დე

Chieftain

გამოვა, მჯერა მართლა ოღონდ

hyberbecka მე მინდოდა 535-ის ყიდვა, აღარ მახსოვს მგონი 1998 იყო, და სახლში რომ ვუთხარი, ემზარის (მეზობელი იყო გერმანიიდან ზიდავდა მანქანებს) მანქანა უნდა ვიყიდომეთქი, ოჯახის აბსოლუტურად ყველა წევრმა გამიპროტესტა, და აღარ ვიყიდე

This post has been edited by bazuka on 17 May 2012, 17:14