საბურავებში წნევა, მირჩიეეთ რამე :(

სალამი ყველას. 3-კვირის უკან ვიანორში ვიყიდე 2-ცალი ახალი ზაფხული საბურავი ( nokian nordman sx ) და დავაყენე წინ. ხელოსანმა ცივზე 1.9-ბარზე დააყენა.

რავი კი მეგრუბებოდა საბურავები მაგრამ ვიარე 1-2 კვირა. მერე დავაკვირდი საბურავის წარწერებს და ვნახე რო მინიმალური წნევა აწერია 2-ბარი.

2-ბარზე რო დავაყენე ხერხემალი საერთოდ გამძვრა კინაღამ. ეხლა 1.8-ზე მიყენია მაგრამ მაინც გრუბია და რა ჯანდაბა ვქნა დავაყენო 1.5-ზე ისევ სუყველა?

ადრე სულ 20-PSI -ზე მიყენებდა ხოლმე ვულკანიზატორშიკი. დღეს 150-კილომეტრი გავიარეთ და გული გვერეოდა უკვე მანქანაში იმდენად უკომფორტო გახდა

დისკების ზომაა R13 5j საბურავების R13 165/70

e36m3

დააყენე რაზეც გეკომფორტულება.

1.8-ზე დაბლა ნუ ჩამოხვალ მაინც.

Lex

მე 20-PSI -ზე მეკომფორტულება მარა პრობლემა ისაა რო არ მინდა საბურავები გვერდებზე გამეცვითოს და შუაში ახალივით იყოს ისევ. კაროჩე ან ამ ვულკანიზატორშიკების მანომეტრები არ ვარგაააა.... ან მე ვერ ვარ ჭკუაზე

სქელი ბორტით თუა,მაგის ბრალი იქნება.სანამ დააყენებდი ხელით ნახე? ყველა საბურავს სხვადასხვა სისქის კედელი აქვს.
ადრე მეყენა 205/55 რ16,სატვირთოს საბურავები იყო მგონი.რო დაეშვებოდა,არ იკეცებოდა,დავდიოდი ჩვეულებრივ
გრუბი იყო საშინელი

e36m3

ეგეც არის. სხვადასხვა ვულკანიზაციაზე ნახე აბა.

მე დამიყენეს ერთხელ ლაგუნასთან ვითომ 2-ზე მარა რომ მეგრუბა და დავეჭვდი სხვაგან მივედი და 2.4 იყო რეალურად.

ყველა მანომეტრი თავისებურად უბერავს... კაი ხანია ერთი ვულკანიზაცია მყავს ამოჩემებული და იქ ვაყენებინებ ხოლმე სულ წნევას...

pankisa777

ეს საბურავებია

https://www.shina.ru/nokian_nordman_sx_size_165_70r13.shtml

ნოკიანი კი არის მაგრამ რუსეთშია წარმოებული. 75-ლარი მივეცი ცალში. დაშლა-აწყობა, ბალანსი უფასო იყო. ფასის მხრივ ცუდი ვარიანტი არ იყო მგონი.

საბურავის ბრალი არცაა უბრალოდ გზები გვაქ დანგრეული. უკანებიც 2-ზე დავაყენე და ისენიც მაგრად დაგრუბდა. საბურავს მინიმალური წნევა 2-ბარი აწერია ზედ. მანქანას ბაკის კრიშკაზე მინიმალური 2.6-ბარი. 2.6-ბარზე რო დამეყენებინა ხო ვაფშე დაინგრეოდა მანქანა. 30-პსი -ზე მეყენა ანუ 2.1-ბარზე და ხერხემალი ამატკია ამ კუანა მანქანამ.

პირველად მოხდა რო ახალი საბურავები ვიყიდე და მენანება გასაფუჭებლად მეორადები რო ყოფილიყო დავაყენებდი 1.5-ბარზე და ვიგრიხინებდი.

არა და 2.1-ბარზე რო მეყენა ძაან მაგარი ნაკატი ჰქონდა მანქანას და ეკონომია იმენა საგრძნობი იყო. მარა ეგეთი ეკონომიის დედაც ვატირე თუ რწყევა-რწყევით ვიარე.

ხელფასზე წავალ მამაპაპურ ნასოსს ვიყიდი + კარგ წნევის საზომს და დავაკვირდები სიარულში რამდენით იმატებს საბურავი. ისეთ წნევას დავაყენებ რო სიარულში 1.8-ბარზე მეტად არ ადიოდეს.

მემგონი ყველაზე ოფტიმალური ვარიანტი ეგაა

Lex

ერთ ნაცნობ ვულკანიზატორშიკს კი ვიცი რო მაგარი მანომეტრი აქ, მაგრამ ფულს არ მართმევს ხოლმე და მაგიტომ არ მივდივარ იმასთან. მერიდება უკვე

ეგეთი გრუბი როა რანფლეტები ხო არ არის?


1.8-ღადაობთ ასე დაბალი წნევით ? არც მართვადობა და საჭის გრძნობელობაც ცუდი იქნება და მოსახვევებში რაღაცნაირად პატარა ტალოჩკებით ივლის

მე ყოველთვის ვაყენებ 2.2

e36m3

საწვავსაც მეტს დაწვავს, მართვასაც, საჭესაც დაეტყობა.
საბურავების ბრალია ეგ. საბურავები უნდა დააყენო იმ ზომაზე, რაც კარებზე აწერია. თუ ტვირთი გაქ ბევრი, მაშინ +0.2

R13-საბურავებიანი მანქანა არავის გყავთ?

სხვები რა ზომაზე აყენებთ ხოლმე?
მე კი ვიცი ჩემი საბურავები საჭირო წნევა და მაქანის რეკომენდირებული წნევაც მაგრამ თქვენ ჩვენი გზების პირობებში რამდენზე აყენებთ ხოლმე?

იმ ზომაზე დააყენე რაც მანქანას უწერია. საბურავი უნდა შეაჩიო რასაც მანქანა ითხოვს კატალოგით ტვირთამწეობის მანიშნებელი რო აქვს თუ რაც ქვია H ესე აღინიშნება.
თუ მაღალი დაუყენე ვიდრე უწერია ზნაჩიტ იქნება გრუბი.

H რამდენი უწერია შენ საბურავს?

e36m3
აქ არის ოტზივები რუსეთის ზუსტად შენაირ ბორბალზე, რასაც ვკითხულობ პირიქით მინუს უწერენ ბაკავიკები აქ სუსტი (ანუ რბილი უნდა იყოს და არა გრუბი) და
შენ რანაირი შეგხვდა ხზ.

https://market.yandex.ru/product/6978341/re...0490&track=tabs

///M Power

ნანახი მაქ ადრეც ეგ ოტზივები და მეც მიკვირს.

Nemiroff

H-ვერ ვნახე აწერია თუ არა. გარეთა მხრიდან არც უკანებს აწერია და არც ამ ახლებს.

ИНДЕКС НАГРУЗКИ
79 - ДО 437 КГ

ესე უწერია ზედაც ოთხივე საბურავს.

მსუბუქი ავტომობილის საბურავებია ოთხივე ეგ კი ნაღდად ვიცი.

მანქანა ბალონიანად არის 1000-კილო + - 20-კილო






მადლობელი ვარ ხალხნო რჩევებისთვის. მეტად აღარ მოგაბეზრებთ თAვს. დავაკვირდები ამ კუანა მანქანას სხვადასხვა წნევაზე. იქნებ რამე ოფტიმალური ვარიანტი ვუპოვო. თორე არ გამოდის მწარმოებლის რეკომენდირებული წნევით სიარული ჩვენ გზებზე და რა ვქნა.

1-შარავოი 1-ნაკანეჩნიკი 1-რაზვალნი აქ და რა კომფორტი უნდა ჰქონდეს ამას ჩვენი გზების პირობებში

e36m3
ისე რა მანქანაზე გიყენია? .

ნუ მე მაგალითად უმტავრესად საბურავი როგორ გამოიყურება იმისდამიხედვით ვტუმბავ ჰაერს ( სხვა დანარჩენი მეორეხარისხოვანია ) კრუზაკ100 მაქვს და 2,5-ე, რომ დავაყენო, რა მხრითაც საბურავი ასფალტს ეხება გეგონება ბაბონი აქვს, განსაკუთრებით წინა მხარე, რომელიც უფრო მძიმეა, ამიტომაც არც მეტი არც ნაკლები 3,0-ე მაქვს ყოველთვის, სიხისტემ კი მხოლოდ იონქრად მოიმატა, უგზოობაში კი, როგორც საჭიროა, ხან ვუშვებ ცოტათი ხან ვბერავ.