Mercedes w 211 cdi

გამარჯიბაა

მაინტერესებს w211 2.7 cdi რა პლუსები რა მინუსები აქვს ასევე 2.2 წლოვანება 2002 2005 მდე. მოკლედ ყიდვას ვაპიდებ და გაუწევთ თუარა რეკომ3ნდწციას და რომელს cdi ს?

domenic
თავის დროზე ძალიან კარგი იყო 2.7 ცდი ძრავი....


მარა 2020 ში რავიცი.... 15-18 წლის მანქანას რაღა უნდა მოთხოვო?

Gianni
უბრალოდ ბიუჯეტური მანქანა მინდა თორე ეგ ვიცი 20 წლის მანქანას რა უნფს მოვთხოვო მარა ფიტი არ მინდა და 12 ათასად მერსედესი ზოგადად მაჰრად მომწონა 20 და 30 არ მაქ ასე რომ 17 წლის მანქანა ჩემთვის იდეაულირია.მარა ისე არა მინდა რო სულ პროფილაკტიკაში ვირბინო უბრალოდ ვკითხულობ დღწა დღეისობით კიდე ვარგა 2.7 ძრავი

domenic
კარგად მოვლილი ისევ ვარგა კი. ნორმალურად უნდა შემოწმება

მესმის მეგობარო,
უბრალოდ მე მყავდა 2013 ში და მაშინ 200 000კმ ჰქონდა გარბენი (ჩამოუყრელი) რაც "ცოტად" ითვლებოდა.
მიუხედავად იმისა რომ კარგად მოვლილი იყო მაინც დამჭირდა საწვავის სალნიკების შეცვლა და ცოტ ცოტა ზეთებს აპარებდა.
ეხლა წარმოიდგინე 20 წლის მანქანას რამდენი ექნება გარბენი. რესურსი ყველაფერს აქვს რაც არ უნდა ხარისხიანი იყოს.
ჩემი პირადი რჩევაა შედარებით დაბალი კლასის მანქანა იყიდო და ცოტა ახალი, ვიდრე ბიზნეს კლასი და ძველი
რაღაცეები სულ საკეთებელი გექნება. ვერ აუხვალ.

პ.ს. 300კ ზე ნაკლები გარბენით თუ ნახავ, აპრიორი იცოდე რომ ჩამოყრილია და გატყუებენ.დიზელს ყიდულობს ის, ვინც ბევრს დადის

This post has been edited by Gianni on 10 Jun 2020, 02:51

211ზე ხო არ იცით სანთებლის მცველი რომელია სად მოვძებნო?

This post has been edited by Zura_SX on 8 Dec 2024, 21:41

როგორც 211, ისე 210 ძარაში, დიზელის საუკეთესო ვერსია არის 3.2. თუკი საწვავის ეკონომიაზე არ გაქვს აქცენტი, აიღე 3.2 დიზელი. ძალიან კარგად დადის და ამავდროულად, იქნება ავანგარდი, სრული კომპლექტაციით. რესურსიც ყველაზე დიდი აქვს. 2.7 არის ნეიტრალური ვარიანტია 2.2-სა და 3.2-ს შორის, რომელიც აკმაყოფილებს ეკონომიასაც და სისწრაფის მოთხოვნილებასაც, თუმცა, ჩემი პირადი აზრით, 2.2 ჯობია, რადგანაც 2.7 არის კენტ ცილინდრიანი ძრავი, რომელიც 211-ს შემდეგ არსაც ჩაუდიად. ჰყავდა ძმაკაცს და ძრავი შევცვალეთ, თუმცა, არც შეცვლილს დააკლდა პრობლემები. ავტოინდუსტრიაში ცოტა ისე ვუყურებ მე კენტ ცილინდრებს და არც არის ისეთი ძრავი, რომ ბოლომდე გამართლებული იყოს (მგონი ისუზუს ჰქონდა 3 ცილინდრიანი დიზელი და ერთი იმან იმუშავა ძალიან მაგრად, თუმცა, ეს იყო ძალიან ადრე). 2.2 ეკონომიურია ძალიან და + ძალიან კარგად არა, თუმცა, დინამიურად დადის, სამომხმარებლო დონეზე, გაწბილებულს არ დაგტოვებს. უბრალოდ, 2.2 უფრო კლასიკებია ხოლმე და კარგად უნდა მოძებნო კარგი ოფციებით. თუკი კარგ 211-ზე თანხა გაკლდება, 210-ზეც დაფიქრდი ის უფრო ვირია.
* * *
ბიჯო, რამდენი ვწერე და კი არ დავაკვირდი, რომ 2020 წლის პოსტია

Zura_SX

კაპოტ ქვეშ, მძღოლის მხარეს რომ მცველებია, იქ არის. ყუთს რომ უყურებ, მარცხენა რიგში, საქარე მინიდან მესამე მცველი იყო ჩემს მანქანაზე.