Mercedes A190 HELP!, დამეხმარეთ...

მერსედეს A190 2000წლიანზე მაქ ვენტილატორის პრობლემა, პირდაპირზე რო ვაერთებ ვენტილატორს ტრიალებს ჩვეულებივ ანუ გაფუჭებული არ არის, ელექტრიკთან მყავდა მიყვანილი და მითხრა რელე გაქ გამოსაცვლელიო ანუ ბლოკი წინ რაც უყენია. ის ბლოკი (რელე) და თერმოსტატის დაჩიკიც შევცვალე და წყალი ნორმაზე მაღლა რო ადის მაინც არ რთავს პროპელერს და მიდუღებს წყალს. ხომ ვერ მიეტყვით რისი ბრალი შეიძლება იყოს ან სად იციან ა კლასები კარგად რო გავაკეთებინო.

Bashara911
შეამოწმე რელე იქნებ რაც იყიდე არც ის ვარგა
ტემპერატურის დაჩიკიც შეამოწმე,იმპულსი თუ არ მოაქ რელეც და ვინნტილატორიც გამართული როიყოს არ ჩართავს

+ტემპ დაჩიკი რადიატორზე უყენია და ისიც ნახე შეიძLება იქამდე ცხელი წყალი არც აღწევდეს,ან თერმოსტატი ჩაკეტილშია გაჭედილი და ცირკულაციაზე არ უშვებს
ან პომპას აქ დარხეული და შეამოწმე აუცილებლად ესენიც

Bashara911

დიაგნოსტიკის გარეშე მიზეზს ვერ დაადგენ.
557 704 098 სრული კომპ.დიაგნოსტიკა,რეალური გარბენის ნახვა და სხვა. MERCEDES-BENZ- კომპიუტერული დიაგნოსტიკა ორიგინალი

quattro
stelss93
გაიხარეთ მადლობა რჩევისთვის
quattro
რაც დაწერე ეხლა მაგეებს შევამოწმებ ყველაფერს და დიდი იმედი მაქ რო რომელიმე მათგანის გაკეთებით ამუშავდება ახალი რელე შევამოწმე მუშაობს, ის თერმოსტატის დაჩიკიც რომელიც დავაყენე ეგეც კარგია ტემპ დაჩიკს რაც შეეხება არ შემიმოწმებია და ეხლა შევხედავ

Bashara911
პირველ რიგში ტემპერატურის რელედან უნდა დაეწყო ბლოკს რატო მიახტა? ისე დიაგნოსტოკით უნდა იმუშაო მასეთი პრობლემის აღმოსაფხვრელად

delpiero
ორმა დიაგნოსტიკამ დაწერა ვენტილატორის პრობლემა არადა პირდაპირზე მუშაობს ჩვეულებრივად