TOYOTA PRIUS, რჩევა

ბიჭებო დამეხმარეთ რომელ წლიანი ჯობია რა ძრავზე და რა უფუჭდება

მინუსები და პლიუსები

მგონი დროა მოვიგდო გიბრიდიც))) თორე საცობში 20ს წვავს ჩემი ტაჩკა

C63 AMG
მარცხენა რულიანს თუ დაითYრევ უეჭველი გადატანა მოგიწევს მარჯვნივ თორე ისე სვეჟი არ იქნება.


აბივკებზე და ეგეთებზე დალშე ბიჭები შემოვლენ და დაგიწერენ

13-14 უკვე ძალიან კარგებია
-------

სენ რო Dადიხარ მასე პრიუსიც 20ს დაგიწვავს

C63 AMG

აბა რომელი ტაჩკა?

ხუმრობა კაია თან საქმე
Toyota PRIUS კლუბი

მე 3 თაობა მომწონს , შევიძენ კიდევაც, ოღონდ როდის ღმერთმა იცის

C63 AMG

არაფერი არ უფუჭდება

მთავარია ### გურჯებისგან არ შეიტენო 250 კ მაილიანი ავტო ან მინგრეულ მონგრეულ შუაზე გადანაკერები

კაი დაითრიე დაბალი გარბენით მაქსიმუმ 60 რომ იყოს. 30-40 ჯობია იასნია

ნუ ეხლა სალონზე და საჭის სიყლევეზე შემოვა სასტავი და დაწერს

პრიუსი არის ეკონომიურობისთვის შექმნილი და ფორმას და საჭეს და ეგეთებს არ უნდა მიაქციო ყურადღება თუ ეკონომია გინდა. მინუსი მგონი არაფერი არ აქვს. კაი მანქანაა საბოლოო ჯამში. სიამოვნებით ვიყოლიებდი. ჰონდას ჰიბრიდი მყქვს ეხლა პრიუსი უფრო ეკონომიურია ქალაქში.

ისე რადგან ჰიბრიდია მაგიტომ დაამსგავსეს უთოს მაგ ჩემისებმა?
მე3 თაობას კიდე არაუშავს.

This post has been edited by Nemiroff on 16 Nov 2016, 13:31

Nemiroff

აეორდინამიულობის გამო, კიდე ნაკლები რო დაწვას. ყველაზე დაბალი კოეფიციენტი აქ მგონი.

ყველაზე დაბალი ჰაერის წინაღობის გამო აქვს ეგ ფორმა
საკმაოდ ლამაზია 3 თაობა

დაბალ გარბენით და სვეჟი თუ გინდა 8 და ნაკლებად კარგს ნუ ელი ცოტა ისე 120-150 გარბენით 7 დაგიჯდება
საუბარია მონიტორიან კაი კომპლექტაციებზე
უბრალოებს 6-6.5 დაც ააგდებ.
მაგრამ მესამე პრიუსი გყაბდეს და მონიტორის გარეშე და არა ნავაროტკებით მაგარი სირობაა.

იაპონიიდან მესამე თაობა კარგ პრიუსს რამდენში ჩამოვიყვან?

გადატანა რულის კეთდება მაგ პრიუსებზე?
ვთქვათ იაპონიიდან დაბალგარბენიანი ჩამოვიყვანე და გადავიტანე რული ფასში სხვაობას მაძლევს ამერიკული და იაპონური?

This post has been edited by sandroia on 16 Nov 2016, 16:32

მესამეზე ვერაფერს ვიტყვი - არ მყოლია.
მეორეს რაც შეეხება - მყავს თითქმის ორი წელია. 100კ მილი ქონდა რომ ჩამოვიყვანე. უკნიდან უმნიშვნელოდ დანარტყამი. მას შემდეგ რაც გავაკეთე, გავაფორმე და შევცვალე რასხოდნიკები (ზეთი და ფილტრი - მეტი არაფერი სჭირდებოდა) დავახარჯე მანქანას 2 ლარი...გაბარიტი გადამეწყვა უკანა ფარებში და ისიც პატრულმა გამაჩერა და მითხრა. დანარჩენი ხარჯი - საწვავი, მოიკა და ჰაერის არომატიზატორები (პირველად ვინც ჯდება რაღაც სუნზეა აქვთ პრეტენზია, მე ვერ ვამჩნევ). მანქანა არის ვირი...თვალი არ ეცეს.

მაგარი მანქანაა, ბევრმა ჩემმა ახლობლებმა იყიდა და ყველა ძალიან კმაყოფილია... არ აქვს პრობლემური არაფერი, არც "ხადავოი" და არც ელექტროობა


სწორად გირჩიეს ზემოთ, გადამყიდველებისგან ნუ შეიძენ. იყიდე ვინმე ისეთისგან ვისაც თავისთვის ჰყავდა, უვლიდა და შეცვლა სურს.

გარბენს რაც შეეხება 80-120 მილი ნარმალნია რა.. (ნუ რაც ნაკლები უკეთესი რა თქმა უნდა)
ხო.. და აუცილებლად გადაამოწმე კარფაქსზე თუ ამერიკული იქნება, ზოგი არაფრისგან აწყობს აქ მანქანებს..

დაგიწვავს 4-5-6 ლიტრს (გააჩნია როგორ ივლი) და პრობლემა არ შეგიქმნის, სანდო მეგობარია რა

georgito
სგ სგ კოპარტის ჩემპზე გადი

PuTKiiI
რა ღირს 13-14 ები? რეალური ფასი როგორია საშუალოდ?

somnambuli
მეგეკითხება ბიჯო შიტოკი დადე თორე

_Yo_
ც300

medame333
მადლობა შევიხედავ

pei-100
მესამე თაობა რომელია იქნებ გამარკვიო

kataxxl
არა ჩემით ჩამოვიყვან

Nemiroff
ვიცი კაცო ფორმაც და საჭეც მაქვს ნანახი ))))


playstation
ვაფშე არ მჭირდება მონიტორი და harman kardonის აუდიო სისტემა გადასადგილებლად მინდა...

Jonatahn_smith
ladocavalera
გაიხარეთ მადლობა

This post has been edited by C63 AMG on 17 Nov 2016, 01:33