! ახლა მეც დამეხმარეთ !, ფორუმცი

გთხოვთ ვინც იცით - გყოლიათ, თქვენიანს ჰყოლია და ა. შ., მათ მიპასუხეთ:

1. B კლასის ოჯახში შემოშვება ღირს?
2. საწვავის ხარჯი - ქალაქი/ტრასა;
3. რამდენად გამძლე თუ პრეტენზიულია;
4. რა სუსტი ადგილები აქვს.

B კლასს გულისხმობ ზოგადად თუ მერსედესს

n-i-c-k

მერსედესის B კლასს

JSB14BSJ
არ ღირს საშინელი მანქანაა ყველაფერი უფუჭდება

1)-კაროპკა უყლევესი და მალე ენძრევა
2)-რულავოიც ეგეთივე ###ობა
3) საწვავის ხარჯს გააჩნია რა ძრავზე იყიდი თუმცა 10 ლიტრზე ნაკლებს არცერთი ძრავი არ წვავს დიზელი თუ არაა)
4) საერთდ არაა გამძლე

JSB14BSJ


ჩემს ახლობელს ჰყავდა და აი დატანჯული იყო... ხან რა უფუჭდებოდა ხან რა, არადა მანქანას გავლილი ჰქონდა დაახლოებით 20 000 კმ

JSB14BSJ


მალე დაგაბერებს

JSB14BSJ

ნორმალური მანქანაა, არის ქარხნულად ბუნებრივ გაზზე CNG. თავის კლასში გერმანიაში და ევროპაში პირველია . აგინებს ის ვინც ეს მანქანა არ იცის. გააჩნია რა მდგომარეობაშია და როგორი მოვლილია. თუ მანქანის შემოწმება, გარბენი, ელექტრონიკის მუშაობა გაინტერესებს 557 704 098 სრული კომპ. დიაგნოსტიკა, B-კლასი, რეალური გარბენის ნახვა და სხვა
MERCEDES-BENZ- კომპიუტერული დიაგნოსტიკა ორიგინალი

stelss93
10 დან 9 აჯვავს ამ მოდელს და რანაირადაა ევროპაში გამომდგარი.
ევროპას პატა ცოტა სიდ ხომ არ აქვს

რასაც ვაკვირდები ეს გერმანული ახალი მანქანები ყველა გაარლევეს
გამძლეობა დრაკში აქვთ

იაპონური ტასტები ინარცუნებენ ერთადერტი გამზლეობას რასაც ვაკვირდები
ტოიოტა განსაკუთრებით

კაი ამ მოდელზე არაფერი მსმენია პირადად არ მყოლია...

ერთი ის იყო.. ახლობელს ჩამოყავდა ეგენი და გოგოების გაცნობა თუ გინდა ამ მანქანაზე უნდა იჩალიჩოვო.

ჩემს გარშემო მარტო სამი ვიცი, კარობკა გაჭედილი რომ იყო მესამეში. იაპონურები.

n-i-c-k
ნიკუშ-ა
Jonatahn_smith
Luka251
stelss93
playstation
GEORGEXIII
Z-owner
დიდი მადლობა ყველას.
ახალ კონკურსს გამოვაცხადებ ესე იგი სხვა რამეზე.

JSB14BSJ
კი ბატონო.. კაი გადააწვეტილებაა ჩემი აზრით.

Z-owner

CVT კოლოფები აქვს ყველას. ალბათ ზეთის ცვლის თემაა, ან რამე მსგავსი. იგივე მაქანაა რაც A კლასი, უბრალოდ ცოტა დიდი ძარაა რა.

===
B200-ით ვიარე სადღაც 2 თვე და ძალიან კარგი მანქანაა. ვისიც არის, გამძლეობაზე პრობლემა არ ქონია. იაპონიიდან ყავს ჩამოყვანილი სადღაც 3 წლის წინ და 70Kმდე გაიარა უკვე.
წვა ჩემს ხელში სადღაც 13-13.5 ლიტრი ქონდა, მაგრამ ქალაქში, საცობებში და ჩემი ტარების მანერით.

ტევადია, კომფორტულია, ჩემთვის არც თუ ისე მოსახერხებელი პოზიციაში ზიხარ (ძალიან მაღლა ხარ), მაგრამ ქალაქში დისკომფორტი არ მქონია.

GrigolS
ნაღდად ვერ გეტყვი რა ემართებათ, მაგ ტიპის მანქანებით არ ვინტერესდები, სამი მანქანა ჩამოიყვანა ერთმა, 2 ბ კლასიდან ორივეს კარობკა ავარიულშიაო, მესამეშია ჩარჩენილიო, ერთიც პროფილაქტიკაში შემხვდა, გამოყრილი ქონდა ჯიგარი იგივე პრობლემით.

Z-owner

CVT-ს ჩვეულებრივი პრობლემებია რა. არამგონია ზეთის რეგულარული ცვლის შემთხვევაში რამე დაემართოს. კარგი იქნება ვინმემ დაწეროს ამ კოლოფებზე ვისაც მეტი გამოცდილება/ცოდნა აქვს