2007 ქამრი თუ 2011 პრიუსი

მოკლედ 6,5k აქვს დაინტერესებულ ადამიანს.
ჰოდა ვერ გადაწყვიტა პრიუსი იყიდოს 2011 წლიანი თუ ქამრი 2007იანი.
მე კიდე დიდი რპოფესორი არ ვარ და ცოტა მცოდნე ხალხის აზრი მაინტერესებს, რეალურად რომელი უკეთესი მანქანაა. სუბიექტურად მე ქამრი მირჩევნია მიუხედავად ასაკისა.
რეალურად რომელს რა აქვს უკეთესი, იქნებ დაგვაკვალიანოთ. რომელს იყიდდით და რატომ?
წინასწარ მადლობა

ქამრი ჰიბრიდის გარეშე .. პრიუსის დედაც .

ქამრიებს მაგ წლებში მგონი რაღაც ბლოკის პრობლემები ქონდათ. წელი ძაან ძველია.
პრიუსი ჯობია.

პრიუსი ეკონომიურობა თუ გინდა ქამრი 8 ლიტრს დაგიწვავა

და ეკონომია თუ გინდა არცერთი რო არ იყიდო არა? ორივეს მარტო 1 პლიუსი აქვს განბაჟება. მანქანათ არ ვარგა არცერთი. ქამრის ჰიბრიდობის დდშვც რა ჯანდაბათ უნდა ჰიბრიდი მაინც 8-9 ლიტრას წვავს. და ის სველი ვირთხა კიდე ხო ვაბშე




ეკონომია თუ გინდა ნებისმიერი ახალი თაობის დიზელი იყიდე ან ახალი თაობის ბენზინი ყველაფერი წვეტიანი ტექნოლოგიების გარეშე

ანუ ქამრი მაგდენს წვავს? მე არ მეგონა ცუდი მანქანა. რა აქვს სუსტი?
* * *
ჰონდა ინსაითზე რას იტყვით? როგორი მანქანაა?

Don ST
არცერთი ჰიბრიდი გამართულად არ მუშაობს არც ჰონდა და არც ლექსუსი S კლასით ვიარე 2 დღის უკან 2016 წლის მოდელია. მანქანა წვავს ცოტას დანარჩენი 3 წელიწადში უტილიზაცია აქვს გარანტირებული.


ნუ კითხავ იმას ვისაც ყავს კითხე იმათ ვისაც ყავდათ

metreveli-123
რავი ყველას ვეკითხები
შენ რას მირჩევდი მაგ ფასად? ეკონომიურს და ნორმალურს

Don ST
ეგ ძაან რთული თემაა, მე არ ვიცი შენ რა მოგწონს და რისთვის გინდა. ისე ზოგადად რაღაც კრიტერიუმებით უნდა შეარჩიო მანქანა და არა მარტო მოყოლილის ანალიზით.

1 რისთვის გჭირდება
2 ბიუჯეტი
3 რა ხარჯებს გაიღებ



ეგ იმისთვის რო სამსახური სახლისთვის არ იყიდო ს კლასი და მერე უსაწვავობის გამო გაყიდო 3 ჯერ იაფად და გადაყარო ფული.
შეურჩეველი მანქანა= არაპრაკტიკულობას= ზედმეტ ხარჯს=ზარალს




მე ეხლა ვეძებ ჩემთვის რამე ახალი თაობის 2 მარკას
1 მერსო ახალი თაობის დიზელი
2 ჰონდა ევროპული მოდელი (სივიკი) (აკორდი) დიზელი ძაან ეკონომიურია ქალაქში

პპ.ს აკორდი ახალი თაობა მერსოსაც მირჩევნია და მითუმეტეს ნებისმიერ ტოიოტას გირჩევდი ვინმე ნაცნობისთვის გეთხოვა და გაგეტესტა აკორდიც და ქამრიც. სიამოვნებით მოვისმენდი შენს რევიუს

პრიუსი ჯობია თუ მაგის პლასტმასობას აიტანს პატრონი

ოღონდ შუაზე გადაკერებული 200 კ მაილით და ჩანაძირი არ იყიდოს

metreveli-123
1. თბილისში სამოძრაოდ 90%
2. 6.5k 7-მდე შეიძლება გაქაჩვა.
3. მეტი რა ხარჯი უნდა გაიღო, ისედაც არაა ცოტა 7k.

კრიტერიუმები ისეთია, როგორიც ძირითადად აქვთ ხოლმე რიგით მყიდველებს. ეკონომიური, შედარებით ახალი და ადვილად შესანახი ძირითადად ქალაქში სამოძრაო მანქანა.ვიზუალი მეორეხარისხოვანია.

Don ST
ხოდა ეგაა მანდ ძაან სტრანი კრიტერიუმები აქვს სასტავს. 7 კ ში აკორდის მოხსნა შეიძლება არც ისე ბევრი გარბენით. დამიჯერე დიზელი პრიუსზე მეტს არ წვავს და სალონი მაინც აქვს ხარისხიანი. პლუგი გაყიდა ძმაკაცმა და რავი თუ გინდა რატო გაყიდა გეტყვი რამე ინტერესი მე არ მაქ, რიგითი ავტომობილისტი ვარ ჯასთ

აკორდი როგორი შესანახია? წვას რომ თავი დავანებოთ.

Don ST
ზოგადად აბსოლიტურად უპრობლემოა. ჩემსას ქონდა 460 გარბენი (2005) წლიანი მაგის წინა მოდელი ჩემ ძმაკაცს ყავდა 5---- გარბენით რო ვიყიდეთ 3... რაღაც იყო და მინიმუმ 1 ხელ ჩამოყრილი რო გაყიდა 400 000 ქონდა. მე პირადად არაფერი გამიკეთებია და არც ჭირდებოდა ჩემგან ვინც იყიდა იმან ექსპორტზე გაუშვა და სავარაუდოდ იმანაც ჩამოყარა.