წაიკითხეთ ბოლომდე თუ დაინტერესდით ახწერილია ყველაფერი. გაცვლაც მაწყობს თქვენი მხრიდან 2000 ლარის დამატებით
მოკლედ მანქანას უდევს ახალი ძრავი.. მოხსნილია იაპონური ე39 დან.. 4.4 უვანუსო 129000 გარბენით.. ესეიგი მანქანას აქვს:
ბლოკირებული ხიდი
7 სიჩკარიანი მექანიკა
სავარაუდოთ კომპიუტერული ჩარევა იმიტომ რომ დადის მეტად სწრაფად ვიდრე უნდა იაროს 2 ტონიანმა მანქანამ..
გამშვები კოლეკტორიც მგონი სპორტული აქვს..
ელექტრო შუშები (ოთხივე)
ელექტრო ლუქი
ელექტრო სარკეები (ზადნიში რო აგდებ დისკს განახებს)
ელექტრო ფარდა
ელექტრო სიდენიები (მ-ის ენაც და სათავე (პადგალოვნიკი)
ელექტრო საჟე (ზევით, ქვევით, წინ, უკან)
ცენტრალური საკეტი
კლიმატ კონტროლი(მძღოლის მხარეს სხვა გრადუსით და მგზავრის მხარეს სხვა გრადუსით)
კონდენციონერი
ბორტ კომპიუტერი (წვა, რამდენი კმ დარჩა გასავლელი, და ა.შ. ყველაფერს ანახებს.)
კრუიზ კონტროლი
პულტით დაქოქვა
ბლუტუზი(ტელეფონის მიერთება და ტელეფონით მანქანაში საუბარი)
ეხლა რა აქვს გასაკეთებელი:
პერედოკში წინა მარჯვენა მხარეს სტერჟინი (კაკუნობს და რული მიაქვს მარჯვნის)
რაზვალი (მგონი იმიტორო მიაქვს რული იმის მერე რაც 20 იანი დისკები დავაყენე)
ხალასტოი ხოდის დაჩიკი( მგონი იმიტორო დილით ქვრება გაზს თუ არ დააჭერ)
სადღაც აპარებს დენს (კლემა თუ არ ჩახსენი ჯდება დაახლოებით 18 საათში)
ბორტ კომპიუტერი (ბავშვმა დააბიჯა და ეკრანი გააფუჭა მგონი) (მიდის ე34,ე36 ის )
კლიმატი ( პეჩის კრანებია შესაცვლელი რო გრადუსები ამუშავდეს ( ცხელსაც უბერავს და ცივსაც)
წინა ორი სკამი დაგლეჯილია ( 500 ლარში მიკეთებენ მანდაც მიგიყვანთ)
ელექტრო ფარდა (მოხსნილი მაქვს და ჭირდება ძრავის კბილანები)
სახელური (რუჩკა 100 ლარში მაძლევენ)
მემგონი არ გამომჩა არაფერი.




ფასი 5000 დოლარი!