Ford Explorer 2003+ Nissan Pathfinder R51, როგორი მანქანებია?

ფორდს უწერია რომ 15-16 ლიტრს წვავს ქალაქში
4.0 ბენზინი.. რავი ფორდია და ნაწილებიც იაფი იქნება თქო
ვფიქრობ.. მაგრამ

ნისანს 60 ცხენით მეტი აქვს.. გამძლეობა არც ერთის ვიცი
არც მეორის.. მაგრამ ნისანის 4.0 მატორი არის
3.5 მატორის გადიდებული ვერსია.. მურანოს, ზეტის და ასე შემდეგ..

off-road ში კიდევ აშკარად ნისანი დღანმს.. გაწევაშიც.. მაგრამ
სალონი უფრო ფართე აქვს ფორდს და ნაწილებიც იაფია რასაც
იბეიზე ვუყურებ..

This post has been edited by Zia_kurosawa on 1 Feb 2017, 03:32

Zia_kurosawa
Ford 20 ლიტრამდე დაწვავს ქალაქში, ნისანიც ბევრს არ დააკლებს.
ტექნოლოგიურად Nissan მირჩევნია, ელემენტარულად სალონში რომ ჩაიხედავ Ford რას გავს.
R51-ს აქვს 2 იაღლიში სერიოზული და მაგას უნდა მიაქციო ყურადღება. ავტომატიკურ კარობკაში ანტიფრიზის შერევა და ძრავის ცეპის დამჭიმების ღმუილი.
ფორდზე არ გამირჩევია. 4.0 ერთერთი გამომდგარი და ძველი ძრავია მაგათი, თუმცა ძალიან არაეკონომიური და სუსტი.
გაყიდვაზეც იფიქრე მერე.

+1
უაზროდ ბევრს წვავვს და ვერ ეწევა საერთოდ
თუ არც ფუჭდება მემგონი საერთოდ
თანამშრომელს ყავს მესამე თაობის ექსპლორერი 4.0
რავი რაღაცნაირი მანქანაა უაზრო
და კარობკა გაუფუჭდა ერთხელ
და ჭრიალით დადის

crusader

გაიხარე გაიხარე,
დღეს ვნახე ეგ ნისანი პატფაინდერი ჭრიჭინებდა და ღრიჭინებდა პერედოკი,
მაგრამ ძრავისგან სუფთა ხმა მოდიოდა..) კარობკაში ანტიფრიზის გადატანაზე არაფერი ვიცოდი...

sims77

ფორდი მაინც ფორდია, იაფია და ცოტა უფრო ძროხაა და
ტურისტებისთვის მინდა რა..) ვიარო და ვაკატაო აქეთ-იქეთ

რეზინების და ნაკანეჩნიკების ჩაპრესვა გადაპრესვა რომ იციან ლომებო,
ეგ როგორ არი? ვთქვათ მივუყვანე ლაყ-ლაყა მანქანა და ვეუბნები, ეს მანქანა
ბურთივით გახადეთ, გაპრესეთ-ჩაპრესეთ ყველაფერი თქო, მართლა გახდიან ბურთივით
ისე რომ ნაწილების თრევა არ დაჭირდეს დუბაიდან?

This post has been edited by Zia_kurosawa on 2 Feb 2017, 03:20