მაინც ვერ გავიგე როგორ მიხვდი ტყავის სალონით არაერთი ჯაპანური მინახია
მე პირადად მყავს იგივე ეფ-1 სივიკი ოღონდ ფურგუნი
და ფდ-2 უფრო უკეთესია უფრო იგრძნობა
ვიტეკი და აქ მეტი ცხენი სიჩქარის მოყვარულთ უფრო გამოადგება
თან კ20 უფრო მუშა ძრავია 2 რასპედვალიანია რ18 კი ერთი
რ18 პლიუსი ის არის რომ აქ ნაკლები წვა და ასევე მარტივი ძრავია ვიდრე კ20
ეს არის და ეს
ამ ფდ-2 რა ძრავიც არი ზუსტათ იგივე ახალი თაობის კ20 ძრავი რაც ჩემს სტეპში
ხოლო ჩემს სტრეამში იგივე რაც ფდ-1 ში
საბედნიეროდ რნ-6 დატოვეს იგივე ავტო ტრანსმისია რაც მაქ ფდ-1 ში და არის 5 საფეხურიანი
თუმცა სტეპში ჩემდა სამწუხაროდ კი ზის ფდ-2 სივიკის ძრავი კ20 მაგრამ ტრანსმისია შეცვალეს და ამჯერზე 4 საფეხურიანით ჩაანაცვლეს
ასე რომ ორივე ძრავზე შემიძლია საკუთარი გამოცდილებიდან გიამბოთ და არა გულგზლე მოძიებული ინფოთი
კარგი ძრავია რ18 მე პირადად დღევანდელობიდან გამომდინარე კ20 კი მირჩევნია (ეს არის ეკონომიურობა და სიმარტივე)
D16Z6, D17A, R18A SOHC ამ სამ ძრავს შორის მხოლოდ R18A იგრძნობა ვიტეკის გახსნა მიუხედავთ იმისა ბევრი რამ ერთი და იგივენი
აქვთ ზემოთ ხსენებულთ აი თუნდაც კლაპნები
ისე კი დიდად გამახარებს ვინმე თუ ასეთ ხუფს მაშოვნიებს
http://www.ebay.com/itm/HONDA-CIVIC-MK8-06...NcAAOSwZtJW~ThEhttp://www.ebay.com/itm/JDM-06-07-08-09-10...chOrknAdRuNay8A This post has been edited by rere on 7 Mar 2017, 12:59