ზეთის შეცვლა მინდა ორ მანქანაზე, კოლოფში

მოკლედ ორივე ავტომატიკა მანქანაზე (jeep wj და ტოიოტა რავ 4 II ) კოლოფში მაქვს ზეთი შესაცვლელი, რამეთუ ორივეს 130 მდე მილი აქვს გარბენი და სავარაუდოდ ზეთი არცერზე არაა შეცვლილი

სიმართლე გითხრათ უფრო ჯიპი მადარდებს.

დღეს ვიკითხე ერთ-ერთ ზეთის ,,ბუტიკში'' და მითხრეს მთლიანად გამოცვლა არ ვარგაო, განახლება უნდა მოხდესო, თეგეტაშიც მასე აკეთებენო

(გრანდში მთლიანად მიდის 12ლ. განახლებით 5ლ. ტოიოტაში მთლიანად 8ლ, განახლებით 3.5ლ.)


აქედან გამომდინარე მაქვს შემდეგი შეკითხვები:

1. ჯიპში რომელი ზეთის ჩასხმა ჯობია? ვიცი რო მოპარი კარგია მაგრამ როგორც ფეიქრებზე ჯიპის ხელოსნებმა მითხრეს ნაღდი ნოპარი აქ არაა და ვალვოლაინი გირჩევნიაო

2. ტოიოტაში რომელი ზეთის ჩასხმა ჯობია და სად ჯობია?

3. რომელი წესით ჯობია გამოცვლა? ე.წ.,, განახლება'' თუ მთლიანი გამოცვლა უკეთესია? ქარხნები როგორ გამოცვლას აძლევენ რეკომენდაციას?

4. რამდენადსც მითხრეს ჯიპზე წნევით იცვლება ზეთი და აქ მარტო თეგეტა ცვლის მასე, მაგათ კიდე აპარატი არ უვარგათ და ჯობია ისევ ,,სადმე'' შეაცვლევინოვო

მოკლედ დაბნეული ვარ ცოტა არ იყოს და იქნება დამაკვალიანოთ


პ.ს. დაილოცოს მექანიკა პოლო

ტოიოტას ცენტრში არ გიცდია მისვლა და გარკვევა?

zigmundi32

ჯიპზე რომელ ცენტრში მივიდე? არიან კვალიფიციურები?

ვერაფრით დაგაკვალიანებ. მე პრიუსზე მინდოდა სჰეცვლა კაროპკაში ზეთის და ცენტრში რო ვნახე რა ზეთებიც ქონდათ იყო ჩამოსასხმელები, დაბეჩდილი ლიტრიანებში არ ქონდათ, ჩამოსახმელის კიდე ნდობა არ მაქვს ორიგინალი რომ არ აგმოჩნდეს ვიცი უეჩველი დროთა განმავლობაში აურევს კაროპკა.

srt-8


ტდც-ში აქვთ აპრატი და ვინც ცვლის ზეთს საკმაოდ მცოდნე ტიპია, შანსი არააა ჯიპში არ ქონდეს ზეთი შეცვლილი და მიდი მაგასთან, მიშა ქვია კარგი კაცია

ინტერნეტით ვაპირებ მე გამოწერას 4 ლიტრი მყოპნის. შენ შემთხვევაში ძვირი გამოგდის 12 ლიტრი ნელ ნელა რო გამოიწერო?
130 მილი არამგონია საგანგასჰი პრაბეგი იყოს მაგ მანქანისთვის, იგრძნობა კაროპკიდან დარტყმები სიარულის დროს?
* * *
G_A_G_A
აპარატი შეიძლება კი ქონდეს მაგრამ ზეთი იქნება ის რაც ნამდვილად მაგ მოდელს ჭირდება? მთავარი ზეთია რას ასხავ არა?

ტოიოტას ვარიატორზე მე შოთასთან ვცვლიდი
ცენტრშ რა პროცედურაც 70ლ ღირდა იგივეს აკეთებდა აბსოლიტურად იგივენაირად 20 ლარად კარტერის მოხსნიან გამორეცხვიან ყველაფრიანად

ზეთს რაც შეეხება ტოიოტაში როვე-ს ზეთს ვასხავდი და მუშაობდა ჯიგრულად,დღემდე შინაურს ყავს ის მანქანა
დაურეკე დაელაპარაკე აბა და გირჩევს,ბელიაშვილზეა აუდების დაშლილების პირდაპირ 555 43 49 98 შოთა

quattro
ვიტზე შეცვლის 1.3 2005წლიანზე რო რამე?

GEORGEXIII
კი მე 1.5 ძრავიანზე ვაცვლევინებდი ვარიატორში
ცენტრშიც შემიცვლია და მერე მაგასთანაც და აბსოლიტურად იგივენაირად აკეთებენ,ფასშია ერთი სხვაობა
იცვლება 4 ლიტრი,იხსნება კარტერი,ირეცხება მაგნიტიან ფილტრიან ყველაფრიანად,ჯდება გერმეტიკზე-ცენტრიც გერმეტიკზე სვავს კარტერს და ესეც და ეგაა

ჰონდას ვარიატორი და რავი ყველანაირ კოლოფზე ცვლის მოკლედ

ზეთს რაც შეეხება,პირველად ცენტრისა ჩავასხი,მერე კოლოფს დაერხა და რო გავაკეთებინე ლუკოილთან რო იყვნენ თუიცი ხელოსნები როვეს-ს გარდა თუ სხვა რამეს ჩაასხავ გარანტიაას არ მოგცემ მკიდიაო,ვასხავდი როვეს და მუშაობდა ჯიგრულად
იმ ხელოსანს ზეთზე არანაირი ინტერესი არ ქონდა ზუსტად ვიცი ,არც თვითონ ქონდა და ყიდიდა და არაფერი ,შემომტანი ჩვენი ფორუმელია მაგ ზეთის სანდო და კაი ადამიანი
ისენი ყველა თავის აწყობილ კოლოფში ამ ზეთს ასხავდნენ მოკლედ,ჯიგრულად მუშაობს,თუ სხვას ჩაასხავ და გიტეხია კისერიცო

quattro
მადლობა მეგობარო დახმარებისთვის ჩემი მეუღლე იმდენს დადის ვატყობ მალე დამჭირდება

zigmundi32

ჩემს შემთხვევაში ორივეჯერ ის ზეთი შევარჩიეთ რაც ჭირდებოდა მერსედესზე და ბმვ-ზე, ხოდა ჯიპზე არ ვიცი აქვთ თუ არა სათანადო ზეთი თან როგორც ვიცი არფ +4 ჭირდება და მიშა ისეთი ტიპია ყოველშემთხვევაში თუ არ ექნება ეგ ზეთი ეტყვის არ მაქ და წადი იყიდე და მოიტანეო შეიძლება იცოდეს კიდეც სად რა უნდა იყიდოს

ეხლა დავრეკე თეგეტაში.

მოტულის ზეთი 30 ლარი ლიტრაო. ფილტრი 160 ლარიო, შეცვლა 50-80 ლარიო

მოპარზე აქვს ქარხნული რეკომენდაცია და ვხიო თეგეტას ზეთი?

srt-8
შენი რომელ ძრავიანია ჯიპი 4.0 თუ 4.7?
მიდი ჩვენს კლუბელ ნიკასთან და შეგიცვლის ზეთს.. ოღონდ 5 ლიტრი კი არა მინიმუმ 7 ლიტრი დაგჭირდება 4.0ის კოლოფში შესაცვლელად და 8 ლიტრამდე 4.7ის კოლოფში შესაცვლელად.
უშუალოდ ზეთს რაც შეეხება. 4.0 ისთვის შეარჩიე რამე კარგი ზეთი ATF +4 დაშვებით აუცილებლად, არც ATF4 და არც Dextron 3 და ასე შემდეგ. იმენნა ATF+4 უნდა იყოს.
რაც შეეხება 4.7 კოლოფს მანდ შეგიძლია ისეთი ზეთი გაუშვა რომელსაც აქვს მერსედესის დაშვება რადგან მერსედესის კოლოფებია. ATF+4 თუ იქნა ხო მთლა უკეთესი მაგრამ მინიმუმ Dextron 3 უნდა იყოს.
ტოიოტაზე ვერაფერს გეტყვი სამწუხაროდ, მაგრამ მაგაზეც დაგაკვალიანებენ ადგილზე რა როგორ რამდენი და ა.შ.

593 01 13 13 დარსა
598 16 62 28 ნიკა
დაუკავშირდი რომელიმეს ჩვენი კლუბელები არიან და მოგხედავენ მოკლედ
ჩემს გრანდში შევცვალეთ ეხლახანს კარობკაში ზეთი და რავი მუშაობს იდეალურად, გარბენი 190 მილი

This post has been edited by Edante on 28 Apr 2017, 16:44

Edante

დიდი მადლობა!

ჩემი 4.7 არიან.შეგიძლია მითხრა რომელი მერსედესის კოლოფი აყენია? რა მოდელის

დავურეკავ ბიჭებს, მაგრამ როგორი მეთოდით ცვლიან?თეგეტაში აქვთ მარტო წნევით შესაცვლელი აპარატიო.

This post has been edited by srt-8 on 29 Apr 2017, 09:49

srt-8
ჩამოუშვი და ჩაამატე რა. წნევით როგორც ვიცი შიელება რამე დაზიანდეს.