Evo VS Impreza, საჭის გადატანა

სასტავ იდეის დონეზეა მხოლოდ ძაან მინდა ევოს ან იმპრეზას დათრევა, მაგრამ ის კუზაოები რაც მე მინდა ევროპული არ გამოდიოდა, მინდა ან Evo5-6 ან ეგ პაკალენია Impreza ხოდა მანდ რო ვიყიდო და საჭე გადავიტანო ვინმე არის ძააან იდეალურად რო აკეთებდეს? არა მარტო ტექნიკურად სრულად რო ააწყოს თავი ბოლო 5 იანზე. პასაჟირის მხრიდან მძღოლის შუშა რო არ ადიოდეს და ტორპედო რო არ დამიშპაკლოს. ზოგადად რამდენის პესნიაა დაახლოებით და პრაოდკა და კალონკა რისი უნდა დადგეს, ექსპორტზე გაყვანას დიდი დღნაჩვი უნდა? ან მეორე ვარიანტი აქ იმპრეზა რო ვიყიდო რაღაც სულ გამძვრალი და მანდ ჩამოვკუილდე გადმოვსბორო ევროპულ კუზაოზე WRX STI ღირს ცხოვრება ოხვრად?


















არ მასვენებს გამ ჩენი

ამაზე
https://www.blocket.se/stockholm/Subaru_Imp...6.htm?ca=16&w=3
რო გადმოვაწყო მაგალითად ამაზე
https://www.myauto.ge/ka/detail/24834274

This post has been edited by metreveli-123 on 25 May 2017, 13:47

metreveli-123
ფეისბუქზე მოძებნე დაჩი თაქთაქიშვილი ევო 4 ყავს გადატანილი საჭით და ბევრი წელია უკვე ავტოსპორტში მოიხმარს აქტიურად და გეტყვის ყველაფერს არ დაგზარდება

_DoMM_
დაჩი ვიცი, შევეხმიანები აბა გაიხარე სპს

metreveli-123
ფორიკაზე მინახავს ამერიკულის გადატანილი ზბორკა ,, სარკეებით დაწყებული ტორპედო რულავოი ელექტროობა და იმპრეზაზე ბოქსებში გეტყვიან ალბათ

burzgla
მამენტ ევოს მაგ პონტში მირჩევნია რულავოი თუ დადგება ჩვეულებრივის აქ დავითრევდი რამე ლახანკას

metreveli-123
ევო 4- 5-6 ზეც ჩვეულებრივად გადაიტან ევო8-9-ის რულევოით და მირაჟის ტორპედოთი

This post has been edited by N_e_o_N on 25 May 2017, 18:20

N_e_o_N
ელეკტროობა? გადაჭრა გადმოჭრა რო არ დაჭირდეს