Toyota Camry Hybrid, მჭირდება რჩევა ჰიბრიდის მფლობელებისგან

გამარჯობათ,

თვის ბოლოსკენ ვაპირებ Toyota Camry Hybrid -ის შეძენას, სავარაუდოდ 2010-2011 წლის მოდელის.

შევამოწმებ რა თქმა უნდა ვიზუალურადაც და შემდეგ ტოიოტას ცენტრშიც, უბრალოდ მაინტერესებს ვისაც გამოცდილება გაქვთ და/ან გყოლიათ ეს მოდელი:

ელემენტების შეცვლა დაახლოებით რა გარბენზეა საჭირო - 150 000, 200 000, 250 000 კმ -ზე თუ უფრო ზემოთ?

და გარბენის გარდა დამატებით რა ფაქტორებზეა ელემენტების შეცვლის საჭიროება დამოკიდებული?

მადლობა წინასწარ.

This post has been edited by dante2505 on 25 Sep 2017, 14:11

<<<< UP >>>>

არავის გყავთ ქემრის ჰიბრიდი, 2009 წელი ან ზემოთ?

dante2505

საერთოდ არაა დამოკიდებული ელემენტების შეცვლა გარბენზე, ქამრის ჰიბრიდი ცოტას მოიკოჭლებს ალბათ მოგეხსენება, თან მაგ წლის არაა დახვეწილი, ქამრი უნდა იყიდო სპორტი არის მაგარი მანქანა და თითქმის უფუჭებელი, ჰიბრიდი სულ სხვა მანქანაა და ძაან მოიკოჭლებს, ჰიბრიდი თუ გინდა ლექსუსი აიღე, ან პრიუსი

BOSHOVICHI

ელემენტებთან დაკავშირებით გასაგებია.
ქემრი მაგრად მომწონს ვიზუალურად და ნაცნობ ამ მანქანის მფლობელებშიც გავიკითხე, ვისაც არაერთი, სხვადასხვა მარკის მანქანა ჰყოლიათ და ეხლა ტოიოტას ეს მოდელი ჰყავთ, ჰიბრიდი და ძალიან კმაყოფილები არიან, წვის, გამძლეობის, ხარისხის მხრივ, ყველანაირად მოკლედ.
შენ კონკრეტულად რას უწუნებ? უშუალოდ თუ გყოლია და რა გაპრობლემდა შენ შემთხვევაში შეგიძლია მითხრა?
მალე ვაპირებ ყიდვას როგორც დავწერედ რაც მეტი ინფო მექნება მით უკეთესი ჩემთვის : )