გოლფს 1.4 იანს გაზზე, რამდენ ამპერიანი აკუმულატორი ეყოფა?

რამდენ ამპერიანი აკუმულატორი ეყოფა?.................................................

არაფერ შუაშია გაზია თუ ბენზინი

ქარხნულად რაცაა განკუთვნილი იმ მოცულობის უნდა. გაბარიტებშში შეარჩევ შენ თვითონ.


ეს ნახე აბა... არ ვიცი რამდენად სანდო ინფოა მარა მაინც
http://batteryworld.ie/vehicle/4223-golf-mark-iii-14-16-18


ჩემი აზრით 60-65 AH უნდა.

This post has been edited by e36m3 on 12 May 2018, 21:25

55-60 ყელში ამოუვა, ისე დინამოზე უნდა ეწეროს

იმაზე დაბალ ამპერიანმა ვიდრე რეკომენდებულია რა პრობლემები შეიძლება გამოიწვიოს? შეიძლება ელექტროობა აურიოს? აკუ შევცვალე და დაჩიკები, ცდ, სენსორები იმის მერე ურევს. PATHFINDER 3.3, 75ამპ. რეკომენდებული და 65იანი ჩავდგი
* * *
n-i-c-k
შეგიძლია 97იან PATHFINDER-ზეც დადო მსგავსი მონაცემები?

RK_383
თუ იმაზე პატარა აკუმს დააყენებ რაცაა რეკომენდირებული მალე მოეღება ბოლო.

e36m3
ანუ თვითონ აკუ დაჯდება დროზე ადრე ხო და ზოგადად ელექტროობის არევასთან არ აქვს კავშირი?

RK_383იგივე ტერანო 2

n-i-c-k
მადლობა. პროგრამა გაქვს რამე თუ საიტია? 3.3 ძრავზეც დააგდე ბარემ რა

RK_383
იმაზე მეტი ენერგია გადაეცემა რაც საჭიროა და უფრო მალე ეღება ბოლო აკუმსო მე ეგრე მაქ წაკითხული სადღაც.

შენ პრობლემასთან აკუმი რა კავშირშია ვერ გეტყვი.

ვინმე იქნებ ნახო საახლობლოში 75-ამპერიანით. გადადებ რამოდენიმე წუთით და ნახავ გამოსწორდება თუ არა.

e36m3
ოკ ვცდი მასე. მადლობა.

პროგრამა Autodata 3.38

2.4 და 2.7 დიზელია მარტო

n-i-c-k
ოკ. მადლობა, გაიხარე

აქ 45იანიო და ეყოფა კი ? ? ? ? ? ? ? ?
55იანი რო მეყენა ერთ გადაკვრაზე ეგრევე იშვებდა
* * *
მოკლედ მგონი ჯობია ყიდვისას ვსინჯო 45იანი და ზევით და ზევით ყველგან სხვადასხვა ინფოა

mouse
45-მეეჭება

n-i-c-k-ს ინფოს დავუჯერო სჯობს. უფრო რეალური მგონია