OKUPANTშეცვლილი ძრავის შემთხვეაში (ოპელის ძრავები ყენდება ძირითადად). ხდება ცალ ხიდიანი. ხიდებიც დიდად არ უვარგა - "რაზდატკას" ექმნება პრობლემები და ნივასავით აქვს "დრაჟენია" კარდანს (სხვათაშორის ნივის "კრესტავინები" მიდის

).
მე მყავდა 2.0 დიზელი და არაუშავდა... 3 წელი ვიარე უპრობლემოდ. თან გარბენი 450K+ ქონდა.
მოკლედ - მაინცადამაინც კარგი მანქანა არაა, მაგრამ ფასიდან გამოდინარე - წავა რა. თუ საჭიროება გაქვს, რომ დიდი მოცულობის მანქანა გყავდეს და მაღალ პასადკიანი - გამოგადგება, მაგრამ ხშირად ივლი ხელოსნებში.
თუ ყიდვას გადაწყვეტ - დიზელი ეცადე, რომ იშოვო. ორი ვარიანტია 1998-2001 წლამდე არის როვერის Di ძრავით და შემდეგ - 2001-2006 BMW-ს TD4 ძრავით (ცეპიანი ძრავია და კარგია).
1.8 არ ვიცი, ზუსტად, როგორია... როგორც ვიცი სუსტია.
2.5-იც არაა მაინცადამაინც გამძლეობით გამორჩეული და თან პლიუს 2.5-ები ავტომატიკებია და სადღაც 13-14 ლიტრამდე წვამენ და დამიჯერე, Freelander-ი არ იმსახურებს მაგდენ საწვავს

2.0 დიზელზე ხიდი მქონდა ჩახსნილი და 7 ლიტრს წვამდა. ტურბინა არ გამფუჭებია და პრობლემა არ შეუქმნია არასოდეს. როვერის Di
აი ესაა ჩემი კომენტარი
This post has been edited by Devastator on 29 Sep 2018, 09:29