შინმიუსვლელი

ქუთაისის ავტოქარხანაზე სტატია წავიკითხე გუგლში
ქუთაისურ კოლხიდას ანუ კაზ 608 შინმიუსვლელს რატომ ეძახდნენ ?
ვინ შეარქვა ეს საპატიო სახელი ?
არადა ვიდზე საკაიფო მანქანა იყო 80 ან წლების სხვა საბჭოთა მანქანებს რომ შევადაროთ.

This post has been edited by gig@@@ on 10 Jul 2019, 07:12

This post has been edited by Saturn on 10 Jul 2019, 09:20

კოლხიდა არ მახსოვს და აი კაზი კი მახსოვს...

აი ვისაც ყავდა ეგ კაზი სუ რემონტში იყვნენ ეგ მახსოვს კიდო...

კურიცა ნე პწიცა ა კოლხიდა ნე წიაგაჩ.

საბჭოთა არმიაში რომელი მძღოლიც რამეს დააშავებდა , სასჯელად მაგ კაზზე სვამდნენ. ტიპებს გაუბახტში ჯდომა ერჩივნათ მაგის ტარებას.
როჟას ნახადუ აეხადა ერთხელ კაბინა

vefxvi

კოლხიდა ერქვა და რუსულად ეწერა წინ

შინმიუსვლელი რაღაც ქუთაისურ წყევლაასავით ჟღერს

ეხლა ქუთაისში ელექტრომობილის ქარხანას ხსნიან , გული მიგრძნობს თუ დაასრულეს , მაგათ პროდუქციასაც იგივე სახელი ექნება

მამაჩემს ყავდა.
იყო ყოვლად არაეკონომიური და არაერგონომიული.
ამხელა მახინას ჰქონდა ძარაზე 50 სანტინეტრიანი ბორტები...

ერთხელ 95 წელი იქნებოდა. ბაბუაჩემი უნდა ჩამოგვეყვანა ხარაგაულიდან თბილისში.
წავედით კაზით.
აქედან მშვიდობით ავედით.
დავეშვით იქიდან და რუისთან დადგა.
90 იანებია... არსაიდამ ხსნა არსით საშველი.
ვერ გაუგო მამაჩემმა ვერაფერი რისი ბრალო შეიძლებოდა ყოფილიყო და დაყარა ფარ ხმალი. ცივა არადა, დეკემბერია... სადღაც 3 საათი ვიდექით და მეორე კოლხიდამ ჩამოიარა.
I Know This Feel Bro... ეს სიტუაცია გაიჩითა.
დატვირთული იყო. ხელი არავის დაუქნევია, თავისით გააჩერა იმ მადლიანმა ზადნით მოაყენა და ტროსი ხო გაქვსო მამაჩემს გამარჯობის ნაცვლად გადმოსძახა. ტროსი მგონი მინიმალურ კომპლექტაციაშიც მოყვებოდა მაგ მანქანებს
დაგვიბუქსირა და მოგვიყვანა სახლამდე.
მერე მამაჩემი ფულს აძლევდა და არ გამოართვა. რაღაც ნაწილი სჭირდებოდა და ეგ თუ გაქვს მაგაზე უარს არ გეტყვიო.
ადგა და მამამ თავისი აწფუნქციადაკარგული მანქანიდან მოუხსნა.
კოლხიდა ქონექთინგ ფიფოლ...
ხო ცუდი დრო იყო მაგრამ მაინც კარგი.
სხვანაირად კარგი, რავი...
სხვა რაღაცეები გვიხაროდა.

This post has been edited by zumbito on 10 Jul 2019, 08:35

გორდოსტწ გრუზიი სლიოზი რასიი - ასეც ერქვა მაგ მანქანას
ჯერ კიდევ როდის ამწარებდნენ ქუთაისლები რუს ოკუპანტებს.

კოლხიდას ბოლო მედელი იყო საქვეყნოდ სახელგატეხილი თორე წინა მოდელებს კიდე არა უშავდა საბჭოთა პირობებზე.
არა და ეს ახალი მოდელიც მოსავლის ასაღე მანქანად იყო ჩაფიქრებული, 7 სიჩქარიანი, კომბაინს უნდა მიყოლოდა ნელი სვლით და ტალახებში უპრპბლემოდ ევლო.
სიჩქარეთა გადაცემი კოლოფი ერთ-ერთი სუსტი წერტილი იყო ამ მანქანის.

ახალ როგორ მოხდა ამ მანქნის შემოტენვა.
საბჭითა სისტემა ყოვლად კორუმპირებული რომ იყო ბოლო პერიოდში კი იცით ყველამ. კორუფცია იყო სამეცნიეორ - კვლევით ინსტიტუტებშიც. ართ-ერთი ასეთი იყო რაღაც მანქანათმშენებლობის სკი, სადღაც რუსეთში. მათ შეიმუშავეს ეს მოდელი და პრაქტიკაში უნდა დანერგილიყო მისი წარმოება, თუ არა და ისე პრემიალურ თანხას არ მისცემდნენ. ყველა მანქანათმშენებლემა ქარხანამ უარი თქვა ამ მანქანის გამოშვებაზე იმიტომ რომ პროქტშივე უამრავი ხარვეზი ჰქონდა. იმათაც იჩალიჩეს, ხალხი ჩარიეს, "ატკატები" დაპირდნენ და ქუთაისის ავტოქარხნის ხელმძღვანელობამ აიღო საკუთარ თავზე ამ მანქანის გამოშვება.
რაც გამოვიდა კი ვნახეთ.
განაწილებით ვისაც მოუწევდა ამ მანქანის წაყვანა, მძღოლი ჩამოვიდოდა, დაშლიდა და თავიადნ აწყობდა ქარხნის ტერიტორიაზე, საკუთარი ხელით აწყობილს უფრო ენდობოდნენ

ეს მაკეტი რაღაც კარგად გამოიყურება, რეალში უფრო მახინჯი იყო

ეხლა? ამ პრადვინუტულ ჰუმანისტურ დასავლეთუმე ქვეყანაში?
გააჩერებენ კიარა ზედ გადაგივლიან ფეხზე რომ ვერ დგებოდე და მომაკვდავი ეგდო, არავინ გაგიჩერებს თუ მუდელს არ გაუმოუფშიკავ

მარა რომ არ ჩაგეინგლისურებინაა ქართულად უფრო ლამაზად დაწერდი

This post has been edited by lipesa on 10 Jul 2019, 09:08

ლოცულებდნენ რომ ქარხნის ჭიშკრამდე ისე მისულიყო არაფერი დეტალი მოძრობოდა ასე უცებ

lipesa

თბილისელი - მატება გაქვს ლეგიონში

vefxvi

ერთი და იგივეა. კაზი არის ქარხნის აბრევიატურა: კუტაისსკი ავტომობილნი ზავოდ.


თემა კი იხურება, მიზეზი: 4.2.4. თემის შექმნა თემატურად შეუსაბამო ფორუმში

This post has been edited by Saturn on 10 Jul 2019, 09:22