LEXUS NX 200, თქვენი გამოცდილება ან უბრალოდ აზრი

2015-16 წლის - რას იტყვით , "გამოდგა" და ღირს შეძენა? განსაკუთრებით ძრავი - ახალია თუ სხვა მოდელებშიც აქვს ტოიოტას? ჰიბრიდს არ ვგულისხმობ, ბენზინი

ბენზინები
2.0 არი უტურბინო 3ZR-FAE -Valvematic 150 ცხენით . ვარიატორზე + წინა წამყვანიცაა-კაი მკვდარია 12 და რაღაც უნდა ასამდე
2009 წლიდან გამოდის ეს ძრავი და ბევრ მოდელზე ყენდება
Valvematic-მა იცის ტვინის წაღება
პომპამ იცის გაღმა გასვლა
ზეთის ჭამა 1000კმ ზე 400 გრამიდან
150.000კმ მერე ცეპის გაჭიმვა
კრიშკიდან ზეთს უშვებდა ხშირად
-ცეპის გაჭიმვა




ასევე 2.0 ტვინსკროლ ტურბინით 8AR-FTS 235 ცხენით D-4ST ავტომატიკა 4X4, ეს ცოცხლად დარბის 7 წამი ასამდე
-ყველაზე ხშირი პრობლემები პომპაზეა გარანტიის გასვლამდე ხან 2 ჯერ ცვლიან
-ძრავის ცეპი 100კ ს მერე უკვე ყურადღების მიქცევა უნდა ქონდათ ზოგს იაღლიშები
-ტურბინის კლაპანია გამშვებ კოლექტორთან დგას ქვემოთ მაგაზეც ხშირი პრობლემა აქვთ ,ხმა იცის ცივზეც და ცხელ ძრავზეც,გააუმჯობესეს ტოიოტაში ეგ კლაპანი და რეკომენდაციაც იყო ამ გაუმჯობესებულებით შეცვალეთო 16T217 კოდით მარა მაგათაც ერხევა

დალშე რაფ4 ის ბაზაზეა ისეთს ვერაფერს მოსთხოვ
ნავი და ბორტკომპი მთლად კარგად ვერაქვთ გაკეთებული
სალონის ხარისხი საშვალოა შენთვითონ შეაფასებ ალბათ
გამავლობით ვარსკვლავებს იასნა ვერწყვიტავს

დაბალი გარბენით როაიღო წესით ძაან ტვინს არწაიღებს
ნაწილი კი ძVირი ეღირება მარა ბევრი ტვინის ბურღი რამე არაქ თუ დიდი გარბენით არაიღე არშეგაწუხებს ისე წესით ძაან

გაიხარე , ძალიან ლაკონური და ამავე დროს ამომწურავი დახასიათება იყო . ტურბინიანს ვფიქრობ კი, მეორე ძალიან მკვდარი ჩანს. დაბალი გარბენში რამდენი იგულისხმე 50კ?
მადლობა

დიზელი



_______________________________

Jedi Warrior
30-40კმ ალბათ იმის გათვლით რო შენც ხოუნდა გაატარო 100-120.000 დე, ივლი უპრობლემოდ წესით და მერე კი გადაჯდები უკეთესზე ან მანამდეც
ტურბინიანი ჯობია კი
კოლოფიც ავტომატია და პრობლემა არექნება
აჩქარებაც არგაგიტყდება კარგად დადის
პრობლემაც ნაკლები აქ ,ახალი მანქანების ფონზე უპრობლემოა ჩათვალე ისეთები ემართებათ ხოლმე