მთავრობის გაკეთებული საქმე - საზ. ტრანსპორტი

დარწმუნებული ვარ, აქ ფორუმზე არიან ადამიანები ვისაც ჯერა მთავრობის გაკეთებული კარგი საქმეების.
მთავრობამ უნდა გააკეთოს ეს, უნდა ის. ზოგადად უყვართ სიტყვა "უნდა".

ერთ-ერთი "უნდა" არის საზოგადოებრივი ტრანპორტი, ჩვენ გვინდა კარგი, მოწესრიგებული, კომფორტული და კონდენციონერიანი ტრანპორტით ვიაროთ, ასევე გვინდა რომ ეს სერვისი ძალიან იაფი იყოს. აქ უმეტესობა იყენებს ისევ ჯადოსნური სისტყვას - უნდა.

ზოგ შემთხვევაში ვამბობთ სახელმწიფომ უნდა უზრუნველყოს ეს ყველაფერი. ეს წინადადება უშნაარსოა რადგან სახელმწიფო არ არის კონკრეტული სუბიექტი. უფრო სწორად რომ ვთქვათ მთავრობამ უნდა მოაწესრიგოს ეს ყველაფერი.

მთავრობა გეუბნება, ბაზ არაა, რატომაც არა. დაყაჭეთ ფულები, აა არ დადებთ ფულს? ბაზ არაა გამოვუშვებ პოლიციას ჩაგსვავ ციხეში.
ოქ, არ გვინდა ციხე, ვიხდით ამ ხარკს.

შედეგი - მთავრობა აკეთებს სერვისი მონოპოლიზაცია, ძაან მაგრად ახატია ერთ ადგილზე სერვისი მოგეწონებათ თუ არა. გადახდილი გაქვთ მილიარდები, გემსახურებთ დაჟანგული ტრანპორტი.

შეეცდები და კონკურენციაში შეხვალ კერძო ბიზნესით? გააკეთებ ძალიან კეთილმოწყობილ სერვის? მთავრობა ტ****ი გაგვიკეთებს ამ მოწყობილ მარშუტკას, დაგვაჯარიმებს ან ჩაგვსვავს ციხეში.

This post has been edited by superhardware on 3 Aug 2019, 10:26

მაგ მონოპოლიზაციაზე ერთი იდეა მქონდა, თუმცა უტოპიურია

არ უნდა არსებობდეს 1 მთავრობა, უნდა იყოს რამდენიმე პოლიტიკური ჯგუფი თავ-თავისი სტრუქტურებით.

მოქალაქეც უნდა იყოს არა საქართველოს, არამედ ბიძოს ან მიშას ან ა.შ. ვინმეს მოქალაქე, თავისი სურვილით. დაემორჩილოს თავისი მთავრობის კანონებს, გადასახადები გადაუხადოს მარტო თავის მთავრობას და ა.შ.

როგორც კი ეს მთავრობა კვერცხობას იზამს, მყისიერად უნდა შეეძლოს ადამიანს გადაპორტირება სხვა მთავრობის მოქალაქედ.

მაგალითისთვის, ბიძოსთან პლანი ლეგალიზებულია, მიშასთან არა. თუ ბიძოს მოქალაქე მოწევს პლანს, არაფერი, მიშას მოქალაქე თუ მოწევს, მიშას პოლიცია დაიჭერს და გაჟიმავს.

უბრალოდ პრობლემატური იქნება ამ პირობებში საკუთრების, მიწის და ა.შ. განაწილება, იურისდიქცია სად ვრცელდება, მიშას მოქალაქემ ბიძოს მოქალაქე გააუპატიურა, ციხეში ვინ სვამს და მთელი რიგი კითხვები ჩნდება, მაგრამ მაინც საინტერესო მოდელია
* * *
მეორე, შედარებით განხორციელებადი იდეა, რომ არჩევნები არ იყოს 4 წელიწადში ერთხელ და ბიულეტენებით.

პარტიებს ჰქონდეთ real-time რეიტინგი ონლაინ და როცა მაგალითად გახარია თვალებს დათხრის ხალხს, ონლაინ ხალხმა შეცვალოს არჩევანი და მეორე დღეს უმრავლესობაში სხვა პარტია იყოს უკვე. ანუ მუდმივად არჩევნებისწინა ჟიმჟიმი ექნება მთავრობას. ხოლო არჩევნებისწინა პერიოდი კარგია

თებერვალში რომ უნდა შემოეყვანათ 220 ცალი ავტობუსი და ვერ შეძლეს. ეგაა ზრუნვა.

მარშუტკების გაუქმება რომ უნდათ და ვერ შეძლეს აქამდე, ეგეც ზრუნვაა.

ახალ ავტობუსებში რო კონდიციონერებს არ ამუშავებენ ვითომ გაფუჭდაო ეგეც ზრუნვაა ხალხზე
ყველაში ესე ერთიანად როგორ გაფუჭდა
ზემოდან რო არ ქონდეთ დაბრო მძღოლები ვერ იკისრებდნენ მაგას, ე.ი ეკონომია კეთდება და გამოწერილი ფული სად მიდის?
ხალხზე მრუნველთა ჯიბეში

This post has been edited by kaki96_ on 3 Aug 2019, 11:16

რა საზ. ტრანსპორტის განვითარება? ვის რაში აინტერესებს?
ხალხის უმრავლესობას კიდია, ჩამოიყვანს 15-20 წლის წინანდელ მანქანას და ივლის.
მეორეს მხრივ, მთვრობას კიდია-საზ.ტრანსპორტით ფულს ვერ იშოვის, იქეთაა დასასუფსიდირებელი. სამარშრუტო ხაზების გაყიდვა/გაქირავებით და დაკრიშვით, სერიოზული მაყუთი იჭრება.