გაუმარჯოს. მყავს ვვ პასატი 1997-ნი 2.8 ძრავით,30 კლაპნიანი,რემნის დამჭიმი გატყდა და გადააგდო რემენი,ვვარაუდობ რომ კლაპნებია დაღუნული,როგორც ვიცი კლაპნებთან ერთად სხვა რამეც შეიძლება გაფუჭებულიყო,მცოდნე ხალხს მინდა ვკითხო,აზრი აქვს რემონტს თუ ჯობს პირდაპირ ძრავი ვეძებო? მოდერ ცოტა ხანს აცოცხლე თემა