არც მთლად მასე მარტივად არ არის საქმე....
ნებისმიერი უბრალო დაბალი სიმძლავრის UPS-ში დევს 7...9 ამპერ/საათიანი აკუმულიატორები, შესაბამისად ასეთ უპს-ებში ჩადებული სქემა რომელიც მუხტავს ამ აკუმულიატორს არის გათვლილი ამ სიმძლავრის აკუმულიატორისთვის.
შენ ურჩევ დააგრძელოს კაბელები და დასვას 40 ამპერ/საატიანი?.... ტექნიკოსი ხარ თუ უბრალოდ მოყვარული?.. არ გამოვა ან შეიძლება გამოვიდეს მაგრამ სარისკოა
1) თუ ის სქემა არ გამოვიდა მწყობრიდან რომელიც ემსახურება აკუმულიატორის დამუხტვას და გათვლილია თუნდაც 9 ამპერიანი აკუმულიატორისთვის მაშინ ..... ეგ 40 ამპერიანი აკუმულიატორის დამუხტვა გაიწელება დროში და შეიძლება ვერც დამუხტოს ბოლომდე კარგად.
2) შეიძლება დაიწვას ის სქემა რომელიც ემსახურება აკუმულიატორის დამუხტვას, რადგან დიდი სიდიდის ამპერის აკუმულიატორის შიგა წინარობა უფრო დაბალია და შესაბამისად მისი დაერთებით მოითხოვს შესაბამისად მეტის სიდიდის დასამუხტ დენის ძალას და თუ ვერ მიაწოდა სქემამ ან დაიწვება ან გადავა დაცვით რეჟიმში, გააჩნია ეხლა რა იუპიესია და რა სქემა დევს შიგ.
3) შეიძლება ჰქონდეს იმ სიმძლავრის სქემა რომ გააჩდეს უფრო მაღალი სიდიდის ამპერის მიწოდების შესაძლებობა და დამუხტოს ტუნდაც 40 ამპერიანი აკუმულიატორი მაგრამ ამ ყველაფერს უნდა კარგად შემოწმება და ნახვა, ...... და თემის ავტორს ამდენი რომ ესმოდეს აქ არ დადებდა ამ შეკითხვას და შესაბამისად ნუ შეგყავს შეცდომაში..... არ არის გამორიცხული შეიძლება ასეთი შეერთებით სარისკოა და რაც ჩამოვთვალე ერთ-ერთი ვარიანტი ნამდვილად აღმოჩდება....
This post has been edited by procesora on 4 Mar 2020, 15:04 
მანქანის აკუმულატორით უწყვეტი კვების წყაროს აწყობა, მჭირდება
