ჯეტა გოლფი, მირჩიეთ

სალამი! ჯეტას ან გოლფის ყიდვა მინდა აუცილებლად მექანიკის(2000-2005 წლამდე კუზაო მე-4-ე თაობა).
როგორი მანქანებია ხო არ იცით? უფრო ჯეტა მირჩევნია

აი ეს მაგალითად

https://www.myauto.ge/ka/pr/45822054/iyideb...001-benzini-geo

This post has been edited by Unknown232324 on 23 Apr 2020, 15:01

ეგ უკვე აღებულია მაგრამ მივხვდი რაც გინდა ერთი ხუია თითქმის მე მაინც ჯეტა მირჩევნია 2.0 პრასტოი ეძებე 1.8 ტურბოს მოერიდე ავტომატებს აქვთ ხოლმე პრობლემა (ყოველთვის არა) მექანიკა ჯობია. მოკლედ 2.0 მექანიკა უკვდავია ლიჟბი ყიდვისას იყოს ჯანმრთელი. პ.ს. ამორტიზატორები შეამოწმე კარგად. წარმატებები.

მექანიკას გირჩევ. ავტომატები სუსტია..
2.0 მყავს მექანიკა 2003 იანი.. 2009 წლიდან.. ნახევარ მილიონზე მეტი გარბენით.. ზეთს არ ჭამს მუშაობს ისევ 5-40 ზე.. ზეთი სინთეტიკის გარდა არ გააკარო არაფერი..

ძრავი გაუხსნელია, კოლოფში 1 პაჩებნიკი შევცვალე მარტო.

რაც ცვერბა მარტო იმას უცვლი..
უკან ბალკები თავისი მაქვს ისევ და ცაპკები.

სტერჟინებიც ქარხნულია და არ შეცვალო არასოდეს.. ქარხნული პლასტმასის სტერჟინები უკვდავია.

წყლის დაჩიკი რა პლასტმასშიც ზის ეგ შეცვალე როცა გაფუჭდება რკინით..

რემენი 120-160 ათასზე იცვლება თუ ორიგინალს იყიდი პომპიანად და სასურველია დამჭიმიც შეიცვალოს.. ქარხნული დამჭიმი მე 400 ათასზე შევცვალე.. აღარ გავრისკე..

არაფერი პრობლემა არ აქვს სხვა..

წყალი არ გააკარო რადიატორს კიდევ ანტიფრიზი ჯი12 ტეგეტასი..
* * *
ისანში დაშლილებში შესასვლელშივე გზის მხარეს პირველ ბოქსში, იაპონური ამორტიზატორები ორიგინალი თავისივე პრუჟინით ზედ, წინები 100 ლარშია წყვილი .. .

chichu_oto


This post has been edited by moen29 on 27 Apr 2020, 14:48

moen29
ხო ბაზარი არაა მეც მყავდა ადრე ცოტახანი მყავდა მარა მასიამოვნა მაგრად დაუღლელი ტიპია კი აქვს თავისი მინუსები მაგრად დღევანდელ დღეს მისი ფასიდან გამომდინარე ეგ მინუსები მინუსებად არ მიმაჩნია მე პირადად. პირველი მექანიკა მყავდა და მეორე ავტომატი არცერთს არ გაუწვალებივარ მაგრამ მექანიკა ბევრად სანდოა წყნეთისკენ თუ გიწევს სიარული ხშირად მანდ იგრძნობ რომ ახვალ და გაცხელებული კაროპკა სიჩქარის გადართვას გიგვიანებს მოკლედ 2.0 მექანიკა პელეა (თავის თემაში)