mercedes benz s class w140

საკითხში დეტალურად გარკვეულნს გთხოვთ მირჩიოთ რა გავითვალისწინო ყიდვისას.

ჩემი მოთხოვნებია, გამძლეობა, კომფორტი, ტევადობა, ოჯახის სედანად მსურს და 3.2 ყელში გადამივა, სიჩქარით ტრაილერთან აბგონზე არ მიმტყუნოს.
მსგავსი მოთხოვნებით რამე სხვას +ახალს შევარჩევდი, მაგრამ ამის ექსტერიერი

დღეს ვნახე ზომიერად სპორტულ სტილში გაწყობილი, ზიპილ პიპილოების გარეშე ( 6.0 იყო ) ჩავუმინეტე გლუშიწელზე...

SR-71

გააჩნია გარბენი, გამოშვების წელი, როგორი მოვლილი და რა მდგომარეობაშია. კარგებია რესტაილინგი 1996-98წ.
გამძლეობა, კომფორტი თავისი კლასის შესაფერისია, ტევადობაც დიდია და ოჯახის სედანადაც კარგია.
გამომდგარი და გამძლე ძრავებია V8 4,2 და 5,0 V12 6,0. არის კიდევ C140 S-Class კუპე ორკარიანი ფაქტიურად ისეთივეა და იგივე ძრავებით V8 და V12. იყო აგრეთვე AMG და Brabus.
სრული კომპ.დიაგნოსტიკა, W140 რეალური გარბენის ნახვა და სხვა
MERCEDES-BENZ- კომპიუტერული დიაგნოსტიკა ორიგინალი

stelss93

მადლობა

მაგხელა ძრავები არ მსურს, ქროლვას არ ვაპირებ, მთავარია აბგონზე თამამად გავდიოდე, საამისოდ 3.2 საკმარისია.

მაგარი არჩევანია <3

რესტაილინგი იჩალიჩე

SR-71

არ ამოგივა. არ ყოფნის ეგ ძრავი მაგ ტანკს. მინიმუმ 4.2 ან საუკეთესო ვარიანტი 5.0 დაითრიე, ძალიან მაგარი ძრავია, იმენა ვერ გააფუჭებ!

SR-71

2020 ში რუბლ სოროკის ყიდვა???

30 წლის წინ იყო ეგ მანქანა მოდაში )))

რაღაც უნდა მიაქციო სამუზეომო ექსპონატია

ხოდა კიდე, კარგს შენ თუ გგონია 5 ად დაითრევ ძაან ცდები.

ეგ მანქანები რეტროში გადის ფაქტიურად.

FCB-87

2800 -3500 არის რა გინდა

ოღონდ მერე კიდე რამდენი დასჭირდება ყოველ წელს არაა მითითებული
* * *
SR-71

ე.ი. მაგ მანქანის კიბოების ჩამონათვალი:

პადმატორნიკი
წინა ბალკის რეზინები
რულის ამორტიზატორი
ზეთის გაჭვება კოლოფიდან
თვითონ კოლოფის მუშოაბის გამართულობა შეძილება ფრიქციონები იყოს დამწვარი კი არა და აუცილებლად იქნება დამწვარი
რულებოის მთავარი ბოლტი
ძრავის პრავოდკა რა მდგომარეობაშია პრობლემურია
უკანა ჭრიჭინა რეზინები
პადკარობოჩნი
კარდანის მუფტა
ელექტრო გაზი
კლაპანები შეიძლება კაკუნობდნენ
ძრავის პრაკლადკა
პროპელერის მუფტა
შუშის საწმენდი როგორ მუშობს

ეს რაც გამახსენდა

ხო კატალიზატორი ლოლ კატალიზატორი )))))))))))))

პპს

მთავარი კიბო დამავიწყდა

მაგასაც რკინის ბაკი ექნება რომელიც ჟანგდება შიგნიდან და ბენზონასოსი და ბენზინის ფილტრი მუდმივ გემოროიშია. ასევე შეფრქვევის სისტემა

This post has been edited by kataxxl on 18 May 2020, 13:29

რაღა დროს 140 ია,
მაგის მოვლა მოხოდვა დაგტანჯავს,

ე38 თავზე ახტება მაგრამ ფასიც მეტი აქვს,



This post has been edited by ZAZ :spy: on 18 May 2020, 14:32

ZAZ

Ziku

---------------

მადლობელი ხალხნო.

FCB-87

ოჯახის სედანი საქროლად არ მსურს, ხოლო 3.2 ტრალერთან აბგონზე გასასვლელად სრულად საკმარისია.

SR-71

3,2 ლიტრიან ძრავს ყველაფრით ჯობია V8 4,2. ბენზინის ხარჯვაში დიდი სხვაობა არაა. სამაგიეროდ გამძლე და ბევრად უფრო საიმედოა ვიდრე 3,2.
არის კიდევ დიზელები 3,0 და 3.5, რომლებიც ბენზინ 3,2-ზე გამძლეები და ეკონომიურებია

დალოცვილია ამ ხმრივ W211, მანქანა რომელიც კიდევ დიდხანს არ დაბერდება და საკმაოდ უპრობლემოა, 3,2 ძრავით ,,,

stelss93

არ ვიცოდი თუ ეგ ძრავები გამძლეობით ჯობდნენ 3.2-ს, გასაგებია.
რაც შეეხება წვას, ჩემი ტარების სტილით საშვალო ლიტრაჟობის ძრავები ნაკლებს წვავენ ვიდრე მაღალი და დაბალი ლიტრაჟობისანი.

ZAZ

კიბატონო მაგარია E კლასი 211, მაგრამ ობიექტურად ტევადობითაც ჩამორჩება და კომფორტითაც, სუბიექტურად კი ნავიდუთაც.

* * *

მოხოდილი თუ ვიშოვე ხოკაი, თვარადა შეფიცული კიარ მაქ.

შევჯერდი 3.2 ძრავზე, მიუხედავად იმისა რომ მასზე გამძლე ძრავებიც არსებობს ეს იმას არ ნიშნავს რომ ეს ნაგავია, მე გამიძლებს +ნაკლებს დაწვავს.
* * *
kataxxl

შენ გამორჩეულად მადლობა.