ტოიოტა ქამრი, ჰიბრიდი

მეგობრებო იქნებ დამეხმაროთ.ვეძებ ჰიბრიდს ტოიოტა ქამრი-ს.ძირითადად დაფარული მანძილი ყველას 200 000 კმზე მეტი აქვს. ვერ ვხვდები პრინციპს გარბენს დიდად მნიშვნელობა არ აქვს ჰიბრიდებისთვის, იმიტომ რომ გამძლეა ჩველებრივთან შედარებით? და თუ კი მაშინ რამდენად? და რამდენ კილომეტრამდე ძლებს დაახლოებით? ძალიან ავირ-დავირიე ზოგი რას ამბობს ზოგი რას და იქნებ ვინმემ იცოდეტ ზუსთად

funnycannibal
ჩვეულებრივი ქემრი უფრო გამძლე და უპრობლემოა. ოღონდ სასწაული სხვაობა არაა გამძლეობაში რათქმაუნდა. უბრალოდ ჰიბრიდს უფრო მეტი პოტენციური პრობლემა აქვს რადგან ლოგიკურად უფრო მეტი რამეა დამატებული ჩვეულებრივ მოდელთან შედარებით.

ჰიბრიდების დიდი გარბენები უმეტესად ჩემი აზრით თუ ამერიკიდანაა გამოწვეულია ტაქსაობიდან. 90% ქემრი ჰიბრიდი მგონი უბერზე ან სხვა ტაქსზე მუშაობს.

200 კმ თუ 200 მილი ?

სამსახურში რაც ჰიბრიდები ყავს სასტავს სუყველა მაგ გარბენშია და მშვენივრად დარბიან პრობლემების გარეშე.

ეგაა რეალობა. ხოლო თუგმა რაც დაწერა ეგ ბირჟაზე მონაყოლს უფრო გაბს ვიდრე რეალობას

200 000 კილომეტრი არაფერი არ არის მაგ მანქანისთვის. 240 000 გარბენიანი მყავდა და მანქანას უმნიშვნელო პრობლემაც არ ქონდა ელემენტებზე

მადლობა დახმარბისთვის მეგობრებო <3

This post has been edited by funnycannibal on 27 Nov 2016, 00:50

thug
მართალია, ჰიბრიდებს ბატრეებიაქვთ და როგორც ვიცი თუ ბატარეა დაუჯდა რაც დაახლოებით 4-5 წელი ძლებს მერე ბატარეების შეცვლა ჯდება ძვირი როგორც ვიცი 3000-5000$. ჩემი 2016 Camry 2.5 Special Edition trasaze 38 მილში მიწერდა 1 გალონს (60.8 კილომეტრში წვავდა 3.78 ლიტრ ბენზინს)

This post has been edited by Lucky9090 on 27 Nov 2016, 03:47

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

funnycannibal

გადი რუსთავის ბაზრობაზე 2ჯერ მაკლებ გარბენიანს ნაზახ იგივე ფასსში

200 000 არაფერი არაა მაგ მანქანისთვის

Lucky9090
აა

300 000 კმს და მეტს დადიან ეგ ბატარეები. თუ გაფუჭდა ერთი ორი მოდული ფუჭდება. ძველ პრიუსისთვის თითო 30 ლარი ღირს. ერიქსისთვის 100 ლარი. აი კამრი არ ვიცი

kataxxl
ხო არვიცი,ბენზინია ჩემი და არც მიფიქრია ჰიბრიდზე

Lucky9090
მარტო ტრასაზე არ დამინიშნავს
average 21MPG ანახებს ჩემი
უმეტესად ქალაქში დავდივარ

thug
იცი რაუნდაქნა, ეგ კომპიუტერი უნდა დაარესტარტო ეგ აჩვენებს საშვალო გამოთვლას. რო გახვალ ტარსაზე დააყენე და რულის მარჯვენა კლავიშები როა შუაში დააწექი და გეჭიროს და განულდება და მერე დაგიწერს ნაღდს რაცაა, ნიორკიდან რო მოვდიოდი თან მანქანა სავსე იყო ავეჯით, კონდიციონერი და 38MPG მიწერდა გალონზე. თუ არ დაარესტარტებ რო დაქოქავ ძველ სტატისტიკის მხიედვით იწყებს თვლას

Lucky9090

ვიცი ვიცი

არ დამიყენებია ტრასაზე რავი არ დავინტერესებულვარ დიდად რამდენს დაწვავდა... 30+ რო გამატარებს ვიცი
კონდიციონერს რაც აღარ ვხმარობ დავარესტარტე და 21 გამოვიდა რამდენიმე დღის სიარულის მერე average
ზაფხულში 18-19 მატარებდა

thug
ხო თუ არ დაარესტარტებ არ წერს სწორად, მეც დიდად არ უყურებ რამდენს წვავს, ისეთი იაფია ბენზინი + -1 გალონი არაფერს გიზამს კაცს აქ ამერიკაში.
* * *
მარა სიმართლეს ვიტყვი ლექსუსიდან ტოიოტაზე გადაჯდომა დიდი შეცდომა იყო დღემდე ვნანობ

Lucky9090

რა ლექსუსი გყავდა