მოდერ გაუმარჯოს,გადავავლე თვალი ძველ თემებს და ვერ მივაგენი საჩემო საკითხს,იყოს რა ცოტა ხანი და იქნებ მეშველოს რამე.
2007 წლიან ტოიოტა კოროლაზე მე თვითონ შევცვალე ოთხივე პადმატორნი. არაორიგინალი,მაგრამ კარგი ხარისხის ნაწილებით. ფებესტის ფირმის.
1-2 დღით გაუქრა ვიბრაცია,ეხლა დაეწყო ისევ,მხოლოდ როცა შუქნიშანზე ვდგავარ,სიარულის დროს არ იგრძნობა საერთოდ.
ხელოსანმა შეიძლება ძრავი დაჭიმულია და პადმატორნები თავის ადგილას არ ზისო,უნდა ცოტათი მოუშვა ოთხივე პადმატორნი,დაქოქო და რო ჩაჯდება ძრავი თავის ადგილას მერე გადაუჭიროვო. 150 ლარი მოითხოვა ამ საქმეში,მაგრამ გარანტიას ვერ მოგცემ რო ეს უშველისო.
ხოდა ეხლა ვინმემ არ იცით კონკრეტულად როგორ გავაკეთო ეს საქმე??ან ვიდეო ან რამე ლინკი არსებობს როგორ მივხვდე რომ ზუსტად ჩაჯდა ძრავი???
ან სხვა რა პრობლემა შეიძლება იყოს?? რო ვცერდები ესე მგონია მასაჟორზე ვზივარ,მაგარი შემაწუხებელი ვიბრაცია აქვს.
მე ძალიან მიყვარს იტალია — ღვთაებრივი ლაჟვარდის ქვეყანა... (c)გრიშა
,,ღმერთმაარიცისრატომ ჩემპიონები"- გერმანიის ფანი იტალიაზე.......
აზარმა მაქსიმუმ მძღნერში ფეხი ჩაკრას და ეგ კვალი დატოვოს (c)FinaLLe
Forza
ძრავის ფიზიკური რეგულირება, პადმატორნების შეცვლის შემდეგ
