თავისუფალი თემა VOL 68

კარტერის გამოცვლა მაგარი საჩალიჩო ყოფილა, ძრავი უნდა დაიჭირო ზემოდანო , თOრე ჩამოვარდებაო. ხოდა ტოკარს რო გავახვრეტინო და გავაკეთებინო ახალი რეზბა, სარისკოა? ალუმინია, ქვემოდან რო გაიხვრიტება რამეს ხო არ შეიტანს ზეთში რო აერიოს რაიმე ნაწილაკი პიზდეცი იქნება სავარაუდოდ



This post has been edited by leto_leto on 19 Oct 2024, 17:02

leto_leto
საშიშია მაგის გარისკვა ჩემი აზრით, ჩამოღება ჯობია კარტერის და მე ჩემოვიღებდი. პლიუს ახალ ხრახნს, კედელი რომ არ ეყოს, მაინც ჩამოღება გიწევს და არგონზე წაღება, სადაც ან შეავსებინებ მთლიანად, მერე ჩახვრეტენ და ხრახნს მოჭრიან, ან გამზადებულ "ვტულკა''-ს ჩაადუღებინებ.

ძრავის დაჭერაც არაა დიდი სირთულე, სადმე დირკაში ისედაც არ მიიყვან და ნორმალურ სერვისში აქვთ ძრავის დამჭერი. აი ასეთი რამეა, ხშირად მინახავს.



This post has been edited by Z-owner on 19 Oct 2024, 18:06

leto_leto

არ მოკიდევებ ხელს დიდი ალბათობით, ახლობელს უნდოდა არგონით დადუღება მოუხსნელად, სად არ მიიყვანა და ყველგან უარი უთხრეს ზედ მანქანაზე ჩალიჩზე, მოხსენი და ისე მოიტანეო


პ.ს
მივადექი მანქანას, დავშალე, ამოვიღე რადიატორი ძლივს, ერთი მილი გაჯიუტდა ძლივს გადავხსენი, დავიგლიჯე ხელები, თან კოლოფის რადიატორიც ტყუილად მოვხსენი

ვათვალიერე რადიატორი და არ ჩანს არც გახვრეტილი და არც გატეხილი, რა ადგილასაცაა სისველე იქ ერთი მილია "სალნიკით" + ქვედა მხარეს სავარაუდოდ წყალის გამოსაშვები, ეგ რომ უნდა დამეტრიალებინა შემრჩა ხელში, აშკარად გატეხილი იყო და უბრალოდ ეჭირა თავი, ხოდა ეხლა ვფიქრობ მგონი ეგ იყო მხოლოდ მიზეზი და ტყუილად დავშალე ნახევარი მანქანა

» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

Gogla1990
სითბოში მაინც ჩაგედინა, უკვე აცივდა მანქანაზე საჩალიჩოდ. არადა მეც იმდენი რამე დამეზარა და ეხლა დამერხა, უეჭველი გასაკეთებელი მაქვს.

Z-owner
1.5 წელია წვეთავს და მეზარება, ძლივს გადავწყვიტე და ამინდი რას გამაჩერებდა

ეხლა ვფიქრობ წავათრიო რადიატორი და წნევაზე გავასინჯო რომ დავრწმუნდე ეგ არ უშვებს, მარა ხვალ კვირაა და ეგაა ცოტა რთული ამბავი, უმეტესი სახელოსნო ზარმაცობს კვირა დღეს

Gogla1990
ჰო, მესმის. უეჭველი, თუ ფიქრობ რომ რამე ხარვეზი აქვს, მაგას მეორედ რა დაშლის.

კარტერი არის ტაშტი რომელშიც ზეთი დგას .
რანაირად უნდა ჩამოვარდეს ძრავი ეგ რომ მოხსნა ?

Z-owner

დაშლამდე ეგრე ვფიქრობდი, მერე გატეხილ წყლის გამომშვებს ვნახულობ და ვფიქრობ ეგ იყო დამნაშავე, მაგრამ რაკი მოხსნილია თავს დავიზღვევ და გადავამოწმებ მაინც რადიატორსაც
* * *
DORO
ისე აქვს ზოგ მანქანას რომ ან ტრავერსი უნდა ჩამოიღო, ან ძრავი ასწიო კარტერის გამოსაღებად, ხოდა ძრავის აწევა უფრო ეადვილებად ხოლმე ხელოსნებს

Z-owner
Gogla1990
რაიმე სერვისცენტრში მიყვანას ნაღდად არ ვაპირებ იმიტო რო ეგ რო ახლა ავტობანში ან თეგეტაში მივიყვანო მაგის შეცვლაში 300 ლარს მეტყვიან ხელობაში ალბათ აი ჩვეულებრივ ხადავჩიკებს რამდენად აქვთ არ ვიცი :/ არ შემხვედრია ეგეთი არსად, გავიკითხავ ნუ ეგ დამჭერის ქონა ერთია და მერე თან ცალკე მთელი "ხადავოის" დაშლა უწევთ მგონი

DORO

leto_leto

რაც ვიდეოშია თუ ასეა გასაკეთებელი 300 ლარი ცოტაა მაგ საქმისთვის
და პლიუს რაზვალი იქნება გასასწორბელი ალბათ მერე


შიდაწვის ძრავი ტექნოლოგიურ ჩიხშია შესული და ვეღარ ვითარდება .
ატომურ რეაქტორს დაამსგავსეს იმდენი რაღაცეები აჰკიდეს .

leto_leto
ჰოო, ტრავერსს უწევს ჩამოღება. კაი საჩალიჩო ყოფილა.

leto_leto

ძრავის და კოლოფის ბალიშებიდან რომ ჩახსნა და "დანკრატით" ასწიო ძრავი არ გამოვა ეგ საქმე?
მთავარია წყლის და ტურბინის მილები არ გააფუჭო

პ.ს
აქამდე სულ იაპონური მანქანები მქონდა და მარტივად ქონდათ საქმე, ამ გერმანულს აშკარად ბევრი რაღაც სპეციალურად აქვს გართულებული სახლის პირობებში რომ არ/ვერ გააკეთოს კაცმა

მაგალითისთვის ზეთის ფილტრის ბუდედან ზეთის წვეთა ხო ჩვეული ამბავია BMW-ზე, 5 დოლარიან რეზინის საფენს შეცვლი და დაისვენებ შემდეგი 100K, მაგრამ მაგის მოსახსნელად ნახევარი მანქანა უნდა დაშალო, ერთი ბოლტი შემშვები კოლექტორის ქვეშაა, არადა აქვს ადგილი და თავისუფლად შეეძლოთ დაბლა დაეყენებინათ, როგორია მოხსნა კოლექტორი რომლის თავზეც ძრავის კომპი დგას და ისიც წყალზე გრილდება, მხოლოდ იმის გამო რომ ერთი ბოლტი 1 სანტიმეტრით გვერდით არ გაწიეს სპეციალურად

This post has been edited by Gogla1990 on 19 Oct 2024, 22:11

leto_leto
ზეთს თუ არ აპარებს მაგენდან თეგეტაში მიდი და შუპით ამოაწოვინე ძველი ზეთი შეცვლის დროს ხოლმე.


* * *

რადიატორი თუ ჯერ არ მოგიხსნია ესე გასინჯე: რაშირიწელ ბაჩოკს მოხსენი წვრილი მილი, მაგ მილზე დააერთე საბურავების კომპრესორი 12-ვოლტიანი, მილი ხელით დაიკავე ან ბოლტი გაურჭე და ხამუტი მოუჭირე. აიყვანე იმ წნევაზე რა წნევაზეც მუშაობს გაგრილების სისტემა და დააკვირდი საიდან გაუვა. წვრილ მილს რო მოხსნი კომპრესორზე ეს დაამაგრე და მილის მაგივრად ეს შეარჭე. ჩემ შემთხვევაში 1.4-ბარს იჭერს ხამუტის გარეშე და ეგ პიპკა არ ვარდება

იდეას მიხვდი ანუ რა... შენ შემთხვევაში თუ გინდა სხვა ვარიანტი განიხილე კომპრესორის დახმარებით. 100%-იან შედეგს მიიღებ. პლიუსი ისაა რო წნევა სწრაფად არ იქმნება და ვერაფერს ვერ გახეთქავ. კიდე დიდი პლიუსი ისაა რო გაგრილების სისტემაში სუსტი წერტილი რაცაა ყველაფერი ერთიანად გამოჩნდება.
* * *
წნევა ნახე მანუალში ან რაშირიწელი ბაჩოკის თავსახურზე. იდეაში 1-ბარზე ნაკლები იშვიათად აქ მანქანებს. 1-ბარი საკმარისია რო შეამოწმო. დალშე ყველანაირი რისკი შენზეა. კიდევ გეუბნები რო თუ სადმე სუსტი წერტილი აქ ეგრევე გაუშვებს, იმაზე მეტად ვიდრე მანამდე. იმას რო გააკეთებ და კიდე შეამოწმებ თუ კიდე იპოვის წნევა სუსტ წერტილს ახლა სხვა ადგილიდან გაუშვებს. პლიუსი ამ ყველაფრის ისაა რო 100%-გამართული გაგრილების სისტემა გექნება. აქ ნაყიდი დეტალები თუ გიყენია გაგრილების სისტემაში სჯობს არ სცადო. აქაური ყველაზე ხარისხიანი რადიატორი გავიგე უკვე რა ყოფილა წელს....

l.k

აწყობილი ცუდი მისადგომია, კი ვხედავდი ისედაც სისველე სადაც იყო, მაგრამ ზუსტ წერტილს ვერ ვაფიქსირებდი საიდან უშვებდა, მაღლიდან არ ჩანდა, აწევა, დამცავი პლასტმასების ჩამოღება + გამაგრილებელის მოხსნა უნდოდა, მაგ მეთოდს აზრი არ ქონდა დაუშლელად, თორე დაქოქე, ცოტა აგაზავე და მერე დააკვირდი, გამშვები გაუშვებს, იგივე ტესტია რა

ეხლა დაშლილია და აწყობა და კიდევ ცდა მეზარება, მირჩევნია ვიცოდე რომ პრობლემა მოვაგვარე და ისე ავაწყო

მადლობა
* * *
შევხედავ ხვალ, ჯერ რა დეტალიც გატეხილი დამხვდა ის ვიყიდო + ახალი რეზინის სალნიკებიც თუ ვიშოვე ბარემ და შეიძლება მაგაზე დაფიქრებაც

This post has been edited by Gogla1990 on 19 Oct 2024, 23:04

Gogla1990
მაგარი ცუდი დრო მოგივიდა საჩხირკედელაოდ. აგვიცივდა უკვე. სიცივეს კიდე აიტანს კაცი, ქარია უბედურობა. ანტიფრიზი შევცვალე დღეს. იდეაში კურტკის საყიდლად გავედი სახლიდან და რო ვიგრძენი სიცივე მერე მივხვდი რო სჯობდა ჯერ ანტიფრიზი მეყიდა თორე კურტკა ვერ მიშველიდა მერე