ფრენები საქართველო(დან)(ში)

მეგობარი მეკიტხება გერმანელი, რატომაა თბილისში ფრენები ასე ძვირი და ქუთაისში იაფიო. რითია ქუთაისი მიმზიდველიო.
რა ვუპასუხო?
პ.ს.
მე ვუპასუხე თბილისიდან ფრენებზე როგორც ჩანს კორუფცია მეტია მეთქი

ნაკლებად მოთხოვნილებადი ლოკაციაა ქუთაისის აერეპორტი ალბთ და ცდილობენ ხალხი მოიზიდონ.
უთხარი რომ თუ ჩამოხვალ საქართველოში და ქუთაისში დაჯდები, ჩვენს სულში და გულში ჩაფრინდებითქო .

This post has been edited by OMEN on 4 Aug 2022, 04:06

ტავ ურბანს მეტი მოსაკრებელი აქვს დაწესებული ვიდრე ქუთაისის აეროპორტის ოპერატორ კომპანიას.

თბილისის და ბათუმის აეროპორტები კერძოა - ტავს ააქვს აღებული 35 წლამდე მგონი

ქუთაისი სახ. მართვაშია.


ტავისთვის ერთერთი ყველაზე მაღალი რენტაბელობის აეროპორტია თბილისი.
ეგაა მიზეზი.

აირზენა მაგაზე იპუტავდა, მაგრამ არაფერი გამოუვიდა.

გარეჟი საქართველოა შლახენგუდენთქო

როგორც ვიცი wizzair არის ქუთაისში და მაგიტომ

როგორც ვიცი wizzair არის ქუთაისში და მაგიტომ

wizzair ის დედამოტა რა
ამათზე გათახსირებული ავიაკომპანია ერთი ვიცი მე და ისიც wizzair ია იმიტომ, რომ გათახსირებულობაში საკუთარ თავს აჯობეს

შაქროII

მარტივად აუხსენი - ეგ დაახლოებით ისეთი შედარებაა, მე რო გკითხო რატომაა მიუნხენში ფრენა უფრო ძვირი ვიდრე მემინგენშითქო (პატარა აეროპორტია მიუნხენთან ახლოს) და მიხვდება რასაც ეუბნები.
ქუთაისში (ისევე როგორც მემინგენში) ავიაკომპანიების მოსაკრებელი (მარტივად რო ვთქვათ ბაჟი) ნაკლებია, რაც ბილეთის ფასზე აისახება და ამიტომ დაფრინავენ ლოკოუსტერები (ანუ დაბალბიუჯეტიანი ავაიაკომპანიები), ისეთები როგორიცაა ვიზეარი, რაინეარი და ა.შ.

რაინეარი ქუთაისში ამჟამად არ დაფრინავს. უბრალოდ მაგალითად მოვიყვანე.



This post has been edited by spider77 on 4 Aug 2022, 15:03

რატო და იმიტომ რომ მიშამ ტავს ის ახალი ტერმინალის შენობა რომ ააშენებინა ამით აეროპორტის მმართველობაც გადააბარა და თან ხელშეკრულებაში 150 კმ-იანი რადიუსში სხვა აეროპორტის გახსნის აკრძალვაც ჩააწერინა ჩვენთვის (ანუ თელავის აეროპორტსაც კი ვერ აამუშავებ საერთაშორისო ფრენებისთვის)
და ეს ყველაფერი 2018 თუ 19 წლამდე მისცა და ქოცებმაც იასნია გაუგრძლეს 2025-მდე (ეს ყველაფერი ინტერპრესნიუსიდანაც შეგიძლიათ მოიძიოთ, არაფერ საიდუმლო დოკუმენტზე მე წვდომა არ მაქვს).

მიშა როცა მიხვდა რო ძღრენი ჭამა და ტავმა ფასების გაბერვა დაიწყო, მერე დაიწყო კოპიტნარის მოხოდვა. სხვა გზა არც ჰქონდა და არც დღეს გვაქვს.

შაქროII
აი ფაქტიურად ის, რაც მე დავწერა ზედა პოსტში.
ოღონდ ამჯერად უფრო ვრცლად და კომპეტენტურად (თან დღევანდელია):

https://avianews.ge/shesadzloa-momavalshi-t...cBfOo_yR7GErQaI