ყველაზე ცუდი სერვისი საქართველოში, თეგეტა მოტორსი

არ ანდოთ თქვენი ავტომობილი თეგეტას!
მანქანა დამიზიანეს და აქეთაც., ,მიმაკაჩავეს''

ძალიან გრძელი ისტორიაა, თუმცა შევეცდები რომ შედარებით მოკლედ მაინც დავწერო.

მოკლედ ზეთის შეცვლა მინდოდა BMW I3 ზე. რადგან ძრავი უკან აქვს დავრეკე ცხელ ხაზზე, სადაც დამიდასტურეს რომ შეძლებდნენ კვალიფიციურად ზეთის შეცვლას მაგ მოდელზე

სერვისში აღმოჩნდა რომ არათუ ''კვალიფიციური'' თანამშრომლები არიან, არამედ ვერ გაარკვიეს რამდენი ზეთი მიდოდა მანქანაში. ჩათჯიბიტიმ ეს რაოდენობა გვითხრაო, მეორემ არა მაგაში ამდენს ვასხამთქო... მოკლედ აღმოჩნდა რომ შუპის წაკითხვაც არ იცოდნენ და ზედმეტი რაოდენობის ზეთიც ჩსმისხეს.
არც გაჩერებულ.მანქანაზე ძრავის დაქოქვა იცოდნენ, 3 ადამიანი მიმტკიცებდა მაგ მანქაზე ადგილზე ძრავს ვერ დაქოქავო. მერე იქვე იუთუბ ტუტორიალი ვნახე და აღმოჩნდა რომ იქოქება ჩვეულებრივად.

საბოლოოდ გავარკვიე რა რაოდენობის ზეთი მიდიოდა სინამდვილეში და მივედი რომ დაეყენებინათ ზეთი ნორმაში. ამჯერად უკვე ზედმეტი ამოწრუპეს. როცა ვთხოვე რომ დაეყენებინათ შუპზე რეკომენტირებულ დიაპაზონში იმ დასამატებელი 400 გრამი ზეთის ყიდვა მომთხოვეს, ოღონდ ლიტრიანი ბოთლის თავიანთი შეცდომის გამო მე უნდა მეყიდა ზეთი თურმე
დავრეკე ოპერატორთან. თქვენი სურვილით მოხდა ზეთის ამოღება და მაგიტო თქვენ უნდა იყიდოთო

ყველაფერთან ერთად ძრავის 8 სამაგრიდან 5 მომიწყვიტეს და ბოლტები იქვე ძრავის ფოლგაზე დამიყარეს. ამ ყველაფრის გამოსაწრორებლად ამბოლში მივედი, რადგან პასუხისმგებლობა არაფერზე აიღეს. (ამბოლში სხვათაშორის იგივე ზეთი ლიტრი 14 ლარით იაფი ღირდა). ზეთის ჩასამატებლად რო ავხადეთ ძრავის ხუფი აღმოჩნდა რომ სხვა ყველაფერთან ერთად ზეთის ჩასასხმელი ხუფიც არ ჰქონდათ დაჭერილი.

ყველაფერი ამის შემდეგ რამდენიმე დღეში მირეკავს მათი თავაზიანი თანამშრომელი. ბოდიშს გიხდით გაურკვევლობიათვის და თუ გამონახავთ დროს რომ შევხვდეთ, მოკვლევაში დაგვეხმარებითო. შეხვედრას მარტო მე და ერთი თანამშრომელი დაესწრებაო.

მივედი შეხვედრაზე და დაპირებული ერთი თუ ორი თანამშრომლის მაგივრად მთელი ''უფროსობის'' გუნდი დამხვდა,6-7 კაცი კაბინეტში გრძელ მაგიდასთან და უნისონში მიმტკიცებდნენ აფსურდს: სწორად ჩაგისხით ზედმეტი ზეთიო, არაფერს უზამდა ზედმეტი.ზეთიო. ჩამოვასხათ და ნახავ რო ამბოლმაც არასწორად თუ იგივე რაოდენობა ჩაგისხაო. არც ძრავია სამაგრები დაგვიწყვეტიაო და მოკლედ....
მე რათქმაუმდა ცამდე მართალი ვიყავი და არგუმენტირებული პასუხების მერე ცოტახანში ერთ-ერთმა მითხრა აწი სერვისზე ფასდაკლებას გაგიკეთებთო.
შემდეგ ჯერზე როცა გამოცვლი ზეთს გაგვაგებინე ბოლობოლო რამდენი მიდისო
მოკლედ ლიტრი ზეთი გამზადებული გვქონდა თქვენთვის და აბა აწი ამბოლში ჩაგისხამსო.
არადა 3 დღე მეუბნებოდა მაგათი თანამშრომელი ზეთი თქვენ ამოაღებინეთ, ჩვენ არ ავანაზღაურებთო. ვიდრე არ ვუთხარი რომ.ყველა ფაქტი დაფიქსირებული მაქვს და გავასაჯაროებ თქო.

მოკლედ ძალიან გრძელი ისტორიაა ბევრი ნიუანსით, თუმცა დაახლოებით ასე იყო.

17 წელია მანქანა მყავს. ვინ და რანაირი ხელოსანი და ცენტრი არ მინახავს, თუმცა ეგეთი არაპროფესიონალი სტაფი.და უტიფარი კომპანია არსად შემხვედრია

მირჩრვნია რო რამე მანქანა ვასმოის და ელიავას ბოქსებში მივიყვანო ვიდრე მაგათთან - იაფი მაინცაა იქ

ხო კიდევ... იმაზე აღარაფერს ვამბობ მაგ ამბამდე ერთი კვირით ადრე მანქანა ფარების გასასწორებლად მივიყვანე და 5 წუთში გამომიყვანეს ისევ არეული ფარებით.
მერე მეუბნებიან: უი უი ეგ დალნები ყოფილა.ტუმანიკები.გვეგონა შიტოკში რო იყოო

This post has been edited by srt-8 on 11 Nov 2024, 20:51

srt-8
არ განავრცობ?



30 განვრცობა.


განგივრცია.
* * *
ჩემი თავი წარმოვიდგინე მაგ დროს და მინიმუმ პარულს გამომიძახებდნენ რა.

This post has been edited by Z-owner on 11 Nov 2024, 20:40

როგორ ფიქრობთ საქმის მცოდნე ადამიანი ეგეთ კომპანიაში გაჩერდება? მინიმუმ ხუთჯერ მეტს იშოვის მარტო თუ იმუშავებს თავისთვის.

ეგეთ რაღაცეებზე არ ენდოთ, ზოგჯერ სხვადასხვა პასუხებს იძლევა ყოველ ახალ სესიაზე.

This post has been edited by _skyfall_ on 11 Nov 2024, 21:02

Z-owner
მეც არ ვიცი როგორ.შევიკავე თავი ბოლომდე

კიდე არ მიწერია აქ ყველაფერი და ყველა დეტალი

_skyfall_

კი, გასაგებია, მაგრამ რაიმე მინიმალური სტანდარტი ხომ მაინც უნდა არსებობდეს?სერვისი მარტო სუფთა ბოქსები და საჭეზე ფაჩუჩის გადაკვრა ხომ არაა?

რა პიდარასტობები ჩაუდენიათ ბლიად ..

დასურათება ადვოკატი და მილიონის მოთხოვნა უნდა მაგათ ..

ვეთანხმები აღნიშნულ.იუზერს თეგეტას უცოდინარ დედას დავაჯვი.

მეჩქარებოდა ძლაინ და სნატაფეზე ზეთის შეცვალი მიწვდა კახეთში გავრბოდი ხოდა უცებ რაღაც ჩეკმა ამინთო შევარდი პეპელამდე არ მოსული რო თეგეტა ლოკოილთან აეროპორტის გრასაზე ჯერ ხო დიაგნოსტიკაში 85 ლარი გამომართვეს და არაფერი ისეთი არ იყო შეცდომა წავაშლევინე დაჩიკი დავერთე ისევ კბილიდან ამომხტარი ჩაქრა ახლა ზეთი იგივე ისტორია ჩაანაწყლეს 400 გრამით მეტი მაქსიმუმზე მაღლა დააყენე ლამის საშუპიდან გადმოვიდა ზეთი მეთი დედამოტუნული რამდენი ჩადის ხო გითხარით მეთქი ეგაო ახლა მანქანს ჯწერია კატალოგშიო თან კიდე ესხას განა რას გიფუჭებს მეტი ნაკბი ხო არაო სანამ დედა არ ვიგინე არ მოვიდა ზემდგომი აოატაით ამოვაღბინე 600 გრამი :/ დავაყენე ნორმაზე და წამივედი მოვიტყან პატრონი აწი მაქსიმუმ ნაწილი შევიძინო. ეგეც რედკად

აგერ ჰიუნდაის ცენტრში ადეკვატურ ფასებში ნორმალური ხალხი მუშაობს ხუგიანზე უცებ აკეთებენ ბიჭები საქმეს

srt-8

ძვირი ჯდება პროფესიონალი კადრის მომზადება და არ უნდათ ფულის დახარჯვა.
რაღაც ჯანდაბის სააგენტო რომ ქვია კანტორას, მანდ უჩივლე მინიმუმ.

თეგეტას ძალიან ბევრი პრობლემა აქვს, მაგრამ ნაწილებზე კარგი ფასია.

ყველაზე პრიმიტიულით რომ დავიწყოთ - საბურავები ვერ დამიბერეს ზუსტ წნევაზე ვერცერთხელ. ანუ ამაზე მარტივი რა უნდა იყოს?

ეგეთ კომპანიებში ჩემი აზრით მოტივაცი დაკარგული ხალხი მუშაობს , აბა რატო უნდა მუშაობდნენ მანდ როცა იმავე შრომაში თუნდაც გარაჟი რომ იქირაონ 2-3 ჯერ მეტს იშოვიან? შეიძლება ვიღაცა გოჩამ რომელიც გარაჟშია და მუშაობს და იცის მანქანა უფრო მეტი იცოდეს ვიდრე მაგ ხალხმა ;დ
ეგერ თუნდაც გიორგი სულავა, მასკვიჩა მუშაობენ თავისთვის და მომხმარებელიც ჰყავთ და საქმეც იციან 10 იანზე. კარგი რომ იყოს თეგეტაში მუშაობა იქ იქნებოდნენ ;დ

შეიძლება კი არა ეგრეა.
თუნდაც 1 წელში იმხელა პრაქტიკას და გამოცდილებას მიიღებ დამხმარედ რომ იმუშაო კაი ხელოსანთან. პარალელურად უნდა ეცნობოდე შესაბამის პროფესიულ ლიტერატურას.

This post has been edited by _skyfall_ on 11 Nov 2024, 23:46

ნაწილების და ზეთის გარდა არაფერი მიყიდია მაგათთან, იიც ფასდაკლებებზე მხოლოდ.

მე და ჩემ ახლობლებს ყოველთვის კარი სერვისი მიგვიღია მაგ კომპანიაში, პროდუქციის ასორტიმენტიც ისეთი აქვთ სხვაგან ვერ ნახავ ცნობილი ბრენდებით. მაგრამ ერთია ყოველთვის წინასწარ ვიცი რას ვყიდულუბ და რამდენი მჭირდება კონსულტაციის გარეშე ხელოსანს ვმეთვალყურეობ

+ საბურავები როცა იაფადაა.

არადა ყველა ავტომწარმოებელს აქვს თავისი გამოშვებული მანქანის შეკეთების ინსტრუქცია.

ინტერნეტში ვძრომიალობდი და ვნახე ძალიან ლამაზად და დალაგებულად რა და როგორ უნდა გაუკეთდეს მანქანას სულ პუნქტებით და ნაბიჯებით გაწერილი.

ძალიან ძნელია მაგ ინსტრუქციების მოძიება, ქართულად თარგმნა და ხელოსნებისთვის 2 კვირიანი ტრენინგების ჩატარება?

მე რომ მქონდეს ეგეთი კომპანია და ხელოსნები მყავდეს აუცილებლად მუდმივ სწავლებებს ჩავატარებდი და მაგ ინსტრუქციას ვაბშე ბოქსებში გამოვაკრავდი

ძნელზე არაა, დიდი სამუშაო გასაწევი, თანხები გადასახდელი და უნდათ? ამასთანავე ვიღაც ისეთმა უნდა ასწავლოს ვინც რეალურად აზრზეა და არა ისეთმა ვინც მარტო კითხვა იცის, ეგეთიც არავინ ეყოლებათ დიდი ალბათობით შიგნით.