HONDA insight 2018 +

როგორი მანქანაა თქვენია ზრით?
ვინმეს გყავთ?
თითქმის აკორდისგან არაფრით განსხვავდება...
ჰიბრიდია ყველა და წვავს როგორც ახალი პრიუსი საშუალოდ 3 დან 5 ლიტრამდე
პრიუს მგონი უდაოდ ჯობია, ყველაფრით, არანაირი ელემენტების და აბეესის პრობლემა ზეთის ჭამა და ა.შ.
რატომ არ არის ეს მანქანა პოპულაროული საქართველოში?


მიმაგრებული სურათი

1. ძვირია პრიუსთან შედარებით
2. არარის მასიური და ხალხიც ერიდება.
3. პრიუსის ნაწილებს იშოვი მეორადებში. ჰონდა დეფიციტია და ძვირიც.
არადა მართლაც კაი მანქანებია ჰონდა
* * *
მე მყავდა ახალი აკორდი V6 3,0 მატორით სამი წელი მასიამოვმნა, " ცაპკის პაჩებნიკი" გამოუცვალე მხოლოდ. ჩავაბარე და ჰონდა ცრვ გამოვიყვანე. მშვენიერი მანქანებია თუ მოუვლი.

babsi
18-19 იანი პრიუსი იგივე ჯდება, სხვაობა შეილება პლიუსიც იყოს და მინუსიც.

ნაწილები ნამდვილად დეფიციტია, აკორდზე მეტადაც კი.

მე მინდა ხაზი გავუსვა იმას რომ ქართველებმა არ იციან მანქანების შერჩევა ისე როგორც იციან მაგალითად რუსებმა ან უკრაინელებმა.


ბევრს რო ყავდეს მანქანა რომელიც მაგალითად პრიუს ბევრად ჯობია და დაახლოებით იგივე ჯდება დაშლილებიც ბევრი იქნებოდა.


პ.ს. ასევე ქართველებმა არ იციან ახალი მაზდების ფასი...ბევრმა არ იცის რომ მაგალითად ახალი მაზდა 6 ახალ ქემრის ჯობია

ზოგადად ჰონდა-ს ჰიბრიდებმა 2015 წლის შემდეგ მაგრა გააუმჯობესეს ყველაფერი და პირადად მე ჰონდას ჰიბრიდებიც და მოდელებიც მირჩევნია ტოიოტებს
მემგონი ამერიკაშიც მაგრა უყვართ ჰონდა და ფასებსაც რომ დააკვირდე არ რირს იაფი

ძალიან მაგარი მანქანაა რა უნდა ვთქვათ სხვა, უბრალოდ ფასის გამო და ჩვენსკენ ნაკლებად პოპულარობის გამო არ ყიდულობენ.
ურჩევნიათ ტოიოტა წამოიყვანონ რო როამე ადვილად გაყიდიან ვიდრე ჰონდა



არადა ბოლო თაობა ჰონდები სასწაულებია

აუ 2022 წლის ცრ-ვ ჰიბრიდი არის ზე იდეალური მანქანა
წვავს 5-6 ლიტრს მაქსიმუმ, არის შედარებით მაღალი კლირენსით, სასწაულად დიდი მოცულობის საონით
იდეალური მანქანაა ოჯახისთვის. გავარტი რავ 4-ს თავის ლახანკა სალონით

ბევრისგან გამიგია იგივე
ანუ ელემენტი ბევრად გამძელაო ამბობენ.

ფასი იმდენად არა,
როგორც ადრე იყოო სულ ოპელი, სულ მერსედესი, ეხლა სულ ტოიოტა


უკანა მხარე აკორდს არ ჯობია?




This post has been edited by ჯუღაშვილი on 27 Jun 2023, 12:36

ქართველებმა კიარა ზოგადად არაა მაზდა პოპულარული მანქანა

აი ჩემმა ძმაკაცმა ჩამოიყვანა თავისვის მაზდა 3 2016იანი უკან იყო დარტყმული გასაკეთებლად რომ წაიყვანა ძლივს გააკეთა, 3 თვე აკეთებდა ყველა ეუბნებოდა დაშალეო.
გაუდიოდა გინება სულ ხოდა რომ დაადგა საშველი და გააკეთა ასე თუ ისე ადგა და გასაყიდად დადო. 8,5 ეჯდა და 12 დაადო ზუსტად 10 წუთში 7მა დაურეკა და 11800ში გაყიდა.
იმენა ბედნიერი იყო და ადგა მერე გააქანა ეს თანხა და 2020იანი მაზდა 3 ჩამოიყვანა რომელსაც წინიდან ჰქონდა პატარა დაზიანება ნუ ის მოაგვარა და 2 თვე ლაბავოის ვერ შოულობდა. მერე დაშლილებში იყიდა მაზდა 3-ის ლაბავოი 1800 ლარად 1 თვე ყიდიდა და ბოლოს 12000ში გაყიდა და ამდენი წვალება,პლუს 300$ წააგო.

ხოდა რომ ჩამოეყვანა კოროლა ან რამე ტოიყოტას ###ობა იქნებოდა მშვიდად )))

იგივე თემა იქნება ამ ინსაითზეც. რაღაცას რომ იშოვნი,რაღაცას ვერ იშოვნი. მაგის დაშლილები კიარა 10 წლის აკორდების დაშლილები არაა არსად.

mind_auger
იშლება ესეც ოღონდ ბევრი არა.
რა უნდა დაგჭირდეს რომ ვერ იშოვნო
გამოიწერ ბოლო-ბოლო
და ამას რა უნდა გაუფუჭდეს ისე ხშირად რომ გაგაწვალოს.
მე გადავწყვიტე ვიყიდო

This post has been edited by ჯუღაშვილი on 29 Jun 2023, 17:14

აკორდი უკეთესია ბევრად
ყველანაირად

მე მაგალითად რომ ვყიდულობდე, ტოიოტას არც ვიყიდდი... ნუ თუ რათქმა უნდა აკორდ ჰიბრიდის თანხა მექნებოდა

სად პრიუსი სად ეს :დ
დიზაინი ბევრ რამეს ამბობს ცალკე
თუ მართლა 5 ლიტრამდე წვავს არც დაფიქრდე , 2018 წლიანი ჰიბრიდი 10 წელი ხმას არ გაიღებს წესიერი მოვლის პირობებში
მაიავტოზე 17 + ღირს და ძაან მებევრება
მაგ ფასში ტესლა მოდელ ს მოგივა )
152 ცხენი ქონია და არ იქნება ძალიან ნელი

ძალიან ხრაპავიკობაა.
ელანტრას ფასები ჩანს ზოგადად .

DORO

ბიდფაქსზე ვნახე და მართლა კაი ფასებში გადის 19-20 წლის მოდელები , ანუ ჩვენთან 6-7 კ თუ არ დარჩა ისე არ ყიდიან ალბათ :დ
1300 $ ად მოგებულ xv ს ყიდიდა სასწრაფოდ 8700 იო , რითი ააწყო ის მანქანა ახლაც ვერ ვხვდები

მართLა კაი როჟაა მომეწონა ძალიან )

1 კვირის წინ გამოვიყვანე ახალი აკორდი ჰიბრიდი და გაოცებული ვარ ისე ცოტას წვავს
500+ მილი გავიარე ჯერ-ჯერობით და საშუალო წვა სტაბილურად 50MPG უჭირავს.

donmixo777
მაინც რითი? თან ყველანაირში

thug

2020 იანი მყავდა 1.5 ტურბო და ისიც კი ძაან ცოტას წვავდა : )))

ცუდი ჰონდა არ არსებობს!
2015 წლამდე ჰონდა მხოლოდ მაილდ ჰიბრიდებს უშვებდა. ანუ ჰიბრიდული სისტემა ძრავთან ერთად მუშაობდა და მხოლოდ 15% ეკონომიას იძლეოდა.

2015დან ჩველებრივი ჰიბრიდების წარმოება დაიწყო. იგივე სისტემაა რაც ფუჟენში და ტოიოტაში.
ჩემი აზრით ეგ მოდელი ყველა კონკურენტს სჯობია.
ზოგადად ჰონდა ბევრად დახვეწილი მანქანა არის ვიდრე ტოიოტა.
ძრავი უკეთესია, სალონი უკეთესია, მართვა უკეთესია და ბოლოსდაბოლოს ლუზერების მანქანა არ არის

gtxovtairchiotniki
ჰონდა პილოტი, ნებისმიერი წლის და მოდიფიკაციის ))) მეტი ცუდი რა უნდა იყოს არ ვიცი

2018 წლიანი აკორდით დავდივარ უკვე 1 კვირაა და იდეში მშვენიერი მანქანაა. წყნარია, რბილად დადის და საკმაოდ კომფორტულია. მაღალი კომპლექტაციის ჰიბრიდია. თუ მაინც და მიანც ჰიბრიდი გინდა, მგონი ცუდი ვარიანტი არ არის. ყოველ შემთხვევაში კამრის ნამდვილად ჯობია. სიქარით არ გამოირჩევა და არც მაინც და მაინც კარგი სატარებელი არ არის, უბრალოდ გადაადგილების კარგი საშუალებაა რა