თბილისის გზები - XI ნაწილი

მანქაებზე განბაჟების ფასი 250% როგორც ისრაელშია
სავალდებულო დაზღვევა მინიმუმ თვეში 50 ლარი
ტექდათვალიერება სამ თვეში ერთხელ
გარემოს დაბიძნურების გადასახადი ყოველთვიურად
პარკირების ადგილების განულება
სანაპიეროების ფასიან გზებად გადაკეთება

This post has been edited by 4OctombrisAchrdili on 28 Nov 2025, 22:59

4OctombrisAchrdili

მაგას სჯობია ყოველი მეორე მძღოლი გამოიყვანო და დახვრიტო












ან ყველა ერთად

დასაფიქრებელი შემოთავაზებაა

4OctombrisAchrdili

თურმე შეგძლებია როცა მოინდომებ განბაჟება ცოტა ვერაა ის დონე, აი გადასახადის ამბავი მომწონს, ჯერ კიდე წლების წინ ვიძახდი. ჩაჯმული ჟოპელი გადაიხდის თვეში 100-200 ლარს, თუ მაინც იხდის, კიდე ცოტა მოვუმატებთ და ა.შ. იბი ბალნოვა ვ პასწელი, ტყვილა კი არაა ნათქვამი. ქალაქი რო დაცარიელდება, ბასლანებიც აღარ იქნება საჭირო, დავუბრუნდებით იმ რეალობას რაც ბრეჟნევის დროს იყო.

PAINKILLER

მთელ ხიდზე ერთადერთი 351 დადის ავტობუსი, მანდ 18 მეტრიანის გაშვებაზე არავის უსაუბრია და თავიანთვის დახაზულ ზოლებზე კი ავტობუსი"ც" დადის დღეის მდგომარეობით.
რასაც კალაძემ თითი დაადო ყველგან საცობი გამოიწვია. ხეივანს, გელოვანს, ვაჟას, დადიანს და გურამიშვილს ჯერ ვერ უთამამდებიან, ცოტაც და მანდაც მიადგებიან ყვითელი კრასკებით.

ყველაზე მეტად ის კატეგორია მაშინებს, პურის საყიდლად მანქანით რო დადიან და 1 კილომეტრის მანძილის დასაფარვადაც მანქანას რომ იყენებენ.