ng571არა არ ვიქნები ხვალ
4runnerარაფრის
albioliდისკს რაც შეეხება სავარაუდოთ ლაზერის პრობლემა აქვს. მე გირჩევ თავი დაანებო რადგან თუ არ გამოცვალე გაწმენდა დიდი ხანი არ შველის ხოლმე.
რაც შეეხება აუქს. მაგ მაგნიტოფონს აქვს აუქსი როგორც მე ვიცი. უკან მერცხენა შტეკერებზე აწერია BUS IN რაც იგივე აუქსია. დაგჭირდება კაბელი რომელსაც გადაჰყავს 3.5მმ ჯეკიდან (ყურთსასმენის) RCA ჯეკებზე ( წულპანებზე). მშრალ ხიდზე 5 ლარის ამბავია სადღაც. ბოლოში, შავი მინივენი დგას ხოლმე და რუსი ქალი ყიდის სხვადასხვანაირ შტეკერებს. მემგონი შედარებით ხარისხიანი მაინც მანდ იყიდება ხოლმე.
fanatiiკონდესატორი საკმარისია რაც გაქვთ. როგორ ფიქრობთ საერთოდ რა არის კონდესატორის დანიშნულება ?
მარტივად თქვენ მანქანაში ხმა კეთდება ასე:
წინა აკუსტიკა + უკანა ოვალური დინამიკები და ეს ყველაფერი შეერთებული 4 არხიან გამაძლიერებელზე. მიიღებთ საკმაოდ ხმამაღალ და ტემბრალურად სასიამოვნო ჟღერადობას.
არამარტივად და მაღალ მატერიებზე ფიქრით ხმის აწყობა შეიძლება ბევრი ვარიანტით, თუმცა ეს უკვე კარგათ მოსაფიქრებელი ამბავია და უნდა ერთად გავიაროთ ყველაფერი სანამ რამეს გირჩევთ

რაც შეეხება საბს:
თქვენს მანქანაზე კარგი ბასი გამოდის ღტულად რადგან სედანია. სედანში ან ფრი-აირ ტიპის საბი უნდა დაყენდეს ან უკანა სავარძლის უკან აიწყოს ყუთი რომელშიც დაყენებიული საბი სალონში იქნება მომართული (მაღალი ხარისხი თუ გვინდა)
თუ დიდიათ არ ვნერვიულობთ ბასზე და მთავარია უბაგუნოს, მაშინ უნდა ამოიღოთ ქარხნული ოვალური დინამიკები და დავტოვოთ ჭრლები ცარიელი რომ საბარგულში მყოფი საბის ბას-ტალღებმა სალონში შემოაღწიოს. ამ შემთხვევაში მეტნაკლებათ კარგი რეზულტატი გამოდის ხოლმე ჟღერადობის მხრივ. მაგრამ ისიც უნდა გაითვალისწინოდ რომ საბარგულში მომუშავე საბის ხმის ტალღები ირეკლება საბარგულის კედლებიდან და ეს იწვეს ტალრების დამახინჯებას და დაშლას.
აი ეს მოდელი საბი მემგონი თქვენთვის ნორმალური იქნება თუ მაინც და მაინც საბარგულში ჩადებას გადაწყვიტავთ

:
http://www.caraudio.ge/ka/korpusuli-sabvuf...gzib-200br.htmlimena7777სამწუხაროდ მე ვერ ვიმახსოვრებ ყველა ფორუმელის მანქანას ან მის სისტემას. ამიტომაც აჯობებს თავიდან ამიხსნათ ხოლმე

სარკის ზანზარი საკმაოდ გავრცელებული მოვლენაა ძლიერ დინამიკების დროს, თუმცა შეიძლება სამაგრის პრობლემაც იყოს

სავარაუდოთ თქვენს მოდელს არ აქვს მპ3 ფუნქცია.
GEORGEXIIIსამწუხაროდ მე ვერ ვიმახსოვრებ ყველა ფორუმელის მანქანას ან მის სისტემას. ამიტომაც აჯობებს თავიდან ამიხსნათ ხოლმე

რა გაინტერესებთ?