"CAR-AUDIO"-ს მოყვარულთა თემა! რჩევები და განხილვა, აუდიო/მულტიმედია სისტემები ავტომობილში! Part 2

203 ც კლასს რესტაილინგს, რომელსაც აქვს მონიტორი, ჩეინჯერი მოყვება თუ იცით?

This post has been edited by visitor2 on 2 Feb 2016, 16:23

მიმაგრებული სურათი

EMMA GEORGIA

Gრაუნდ ზეროს წაიღებს 50ვ უწერია და აბა ნახე ოპციები

ToyBox ის მანქანა მყავს (Mazda Demio 2005)
ბასსზე აბვკები ჟღრიალებს, და მგონი ყოველდღიურად უმატებს. რავქნა რამე ეშველება?

Dato_juve

საერთოდ კარგი აკუსტიკა მანქანაში ყოველთვის შედგება წინა კარგი დინამიკის კომპლექტიდან და საბვუფერიდან საბარგულში. ამაზე კარგი ჯერჯერობით არ მოუგონია კაცობრიობას.
ამიტომაც ჩემი რეკომენდაცია იქნება კარგი დინამიკების შეძენა წინა კარებებისთვის და მათი ვიბრო და ხმის იზოლირება. შემდგომში იყიდით გამაძლიერებელს და საბს და გექნებათ სწორად აწყობილი კარგი სისტემა.

ვიბრო და ხმის იზოლირება მართლა კარგი რამეა. ძალიან კარგ შედეგს იძლევა მანქანის კომფორტის მხრივ. ბენტლი და როლს-როისი ხდება პატარა სედანი

Dato_juve
GEORGEXIII

მაღაზია არის ჩარგლის ქუჩა 73ა-ში (სანზინიდან თემქაზე გადასასვლელი გზა). არის ავტოსერვისი და იმის მეორე სართულზე არის მაღაზია. დაინახავთ აპარატურა ახატია შუშებზე

თუმცა სამწუხაროდ ხელოსანი არ არის ამ მომენტში და თქვენ მოგიწევთ ვინმეს მონახვა ინსტალაციისთვის.


* * *
visitor2

გააჩნია მანქანის შეკვეთას: თუ ძველმა პატრონმა მოითხოვა ჩეინჯერი მაშინ ექნება, თუ არა მაშინ არა. წლოვანება და მოდელი აქ არაფერ შუაშია


GEORGEXIII

50 ვატი არ აქვს მაგას რეალურად. გრაუნდ ზერო მაინც უფრო გამაძლიერებელსე დასვათ აჯობებს.



ginesicha

ვიბრო და ხმის იზოლირება! სხვას ვერაფერს მოუხერხებთ

დისკს კითხულობს მარა ხმა არ გამოდის მერე იამკაში ჩავარტყავ ან რამე და სწორდება დავღუნე პერედოკი ამ ხმის გასწორებაში და რა უშველო ვერ გავიგე რადიოზე სულ ისმის ხმა ჩვეულებრივად მარტო დისკზე როცა ვრთავ მაშინ მოსდის ეგრე

EMMA GEORGIA

მადლობა გამოხმაურებისთვის და რჩევისთვის. გავითვალისწინებ და ეგრე გავაკეთებ.

როდის იქნება ხელოსანი? და წინა 2 კარის ხმის იზოლაციის გაკეთება რა ეღირება?

chisti_kaif

სავარაუდოთ აქ არის პრობლემა შტეკერის რითითაც CD ტრანსპორტი არის შეერთებული პლატასთან. სამართავი ინფორმაცია გადის მაგრამ ხმის სიგნალი რატომღაც არა. მემგონი მაინც ხელოსანი უნდა, თუმცა რთულია არაფერი უნდა სჭირდეს.




Dato_juve

არაფრის!

ხელოსანი დიდი პრობლემა ზოგადად CARAUDIO.GE-სთვის. ვერ პოულობენ ვერავის ვინც კარგათ ერკვევა და იმუშავებს EMMA-ს სტანდარტებით. იყო ერთი ორი მსურველი მაგრამ აკეთებენ ყველაფერს ისე როგორც ყველა აქაური ხელოსანი. ანუ ამგრებდნენ დინამიკს გიპსოკარდონის "სამარეზით" და აერთებდნენ მაგნიტოფონს "ბილაინის" იზოლენტით. ჩემ კომენტარზე რომ ასე არ შეიძლება და გააკეთონ როგორც საჭიროა პასუხი იყო რომ უკვე 10 წელია ასე აკეთებენ და "პრობლემა არ ყოფილაო". დაემშვიდობენ მეორე დღესვე ამ "გენიოსებს"
ჯერჯერობით ეძებენ

EMMA GEORGIA

აჰა ვიცი ეგ ადგილი ჩემი უნის გ ვერძეა...

ხო მეც მაგას ვაპირებ თავის გამაძლიეერბელიც დამილინკე აბა და გამოვითვლი ერთი რამდენი დამიჯნდება ფასი... ჩემსას უკანაც აქვს დინამიკები და მითხრეს რომ მარტო წინ უნდად დაააყენო მაგ მოდელშიო...

ნეტა მალე იპოვონ :X


უკვე წარმოვიდგენ ჩემს პლაი ლისთებს პიპოში რომ ბასაობენ

EMMA GEORGIA

ეს საბი რაღა მაფიაა?

This post has been edited by GEORGEXIII on 3 Feb 2016, 20:19

EMMA GEORGIA

ეს როგორ უნდა გავაკეთო?

GEORGEXIII

კარგი სისტემა თუ გინდა ააწყო მანქანაში ასე აჯობებს:

1) წინა დინამიკები:
http://www.caraudio.ge/ka/dinamikebi/292-g...-gzic-525x.html

ან
http://www.caraudio.ge/ka/dinamikebi/283-g...gztc-165tx.html

2) გამაძლიერებელი:

http://www.caraudio.ge/ka/4-arxiani-gamazl...ta-4125x-b.html

3) საბ-ვუფერი (პატარა ზომის არის მაგრამ მაღაზიას აზანზარებს )

http://www.caraudio.ge/ka/korpusuli-sabvuf...gzib-200br.html


საბი არის შემოკლებით საბ-ვუფერი (ანუ იგივე ბასავიკი, ბასბოჩკა, ბაზბოჩკა ბასები) უბრალოთ სწორი დასახელება არის საბ-ვუფერი (Sub-რაღაც ამოსავალ წერტილზე დაბალი პარამეტრი, Woofer-დაბალი სიხშირის დინამიკი)

ginesicha

აი ეს არის ჩვენი ფორუმელის მიერ გაკეთებული პროექტი, სადაც კარგი ხმის და ვიბრო იზოლირებაც გააკეთა და EMMA-ს სტანდარტებით ააწყო აუდიო სისტემა. ნახეთ და ცხადი გახდება როგორ უნდა გაკეთდეს ყველაფერი

Project Astra Coupe: Perfect Sound

EMMA GEORGIA
გამარჯობა იქნებ გაგვარკვიოთ, შეიძლება ეს ტემა გავლილიც გქონდეთ მაგრამ დარწმუნებული ვარ ჩემს მეტი კიდე ვინმეს აინტერესებს ეს ინფო.

ესეიგი მაინტერესებს კონდესატორზე რამოდენიმე კითხვაზე პასხი.მე როგორც ვიცი კონდესატორი დენს იჭერს მაგრამ აი მაგალითად ეს ფარადები რა არის ეგ ვერ გავიგე ? 1 ფარადიანზე რა დონის და რა სიმძლავრის აპარატურაუნდა იყოს დაერტებული, მოკლედ იქნებ ამიხსნათ რა სისტემაზე როგორ უნდა შევარჩიოთ კონდესატორი.. მადლობ წინასწარ

EMMA GEORGIA გამარჯობა მაქვს ECLIPSE HDD NAVIGATION (AVN9904HD) კარგად მუშაობს მეხსირების ბარათი როგორი უნდა გამოვიწერო და კიდევ ეერთი კითხვა მუსიკებს რომ ვრთავ ხმის რეგულირება აქვს 0დან 80 მდე დააახლოებით 50 იდ ზევით ეწევა უკვე ხმა და 50 ის ქვევით საერთოდ არ აქვს ხმა 4 დინამიკი დგას წინ და უკან კარებში და წინ დგას კომპონენტური სოუნდსტრეამის დინამიკები ტვიტერებით არ დამიშლია კარები არ ვიცი ზუსტა რა მოდელია ხმა სუფთა ხმა აქვს მარა რბილი ბასი არ აქვს ყრუდ ურტყავს თითქოს არასწორად არის შეერტებული მაშინ აქვს ხოლმე ესეთი უხეში ხმა

გამარჯობათ რამაინტერესებს იციით მოკლედ მყავს ც კლასი და ნორმანული დინამიკებიმაქვს ჩაყენებული კარებებსში და უკან საბარგულსში ბაზბოცჩკა არა მაგრამ ისეთი დინამიკები არაა რო ცუდიხმაქნონდეს უბრალოდ არვიცი ხმას რო ავუწევ საკაიპოთ დუდღუნებს ბასი არააქ ნორმანული და რაშეგიძლიათ მირჩიოთ ისეც არმინდა რო ბლომათ ფული დავახარჯო და ბაზბოჩკა და უსილიტელი ჩავაყენო და რა შეიძლება რო მოვუხერხო შეგიძლიათ დამეხმაროთ?
1998 წლიანია მანქანა და პიონერის დინამიკები მიყენია...

ერთი ამ იაპონელების თავში ჩამახედა რა, ფიტზე მოვხსენი უკანა კარის აბივკა და
გაყვანილობა არის, გამოჭრილია, გამზადებულია ყველაფერი, მარტო დინამიკი აკლია.
ჩააყენე რა ბარემ დინამიკიც 10 $ დაგიჯდება და გაყიდე 100$ ძვირად, კუტები არიან რა...

PIKNIKA


კონდესატორი ქარაუდუოში გამოიყენება 2 დანიშნულებით

1) კვების სტაბილიზაციისთვის
2) ბალანსურ რეჟიმზე როცა დგება გამაძლიერებლების შორის რათა დააკნინოს ერთი გამაძლიერებლის მეორეზე ზემოქმედება კვების მხრივ.

კონდესატორი არის კვების მუხტის მისაწოდებელი ხელსაწყო რომელიც ელვისებური სისწრაფით აწოდებს დაგროვილ ენერგიის მუხტს გამაძლიერებლის კვების სისტემას როცა დენი ძალა/ძაბვა ვარდება მაგალითათ დიდ ბასების დროს. ამ დროს აკუმულატორი ვერ ახერხებს "მილიწამებში" უცბათ დენის შექმნას გამომდინარე მასში არსებულული ქიმიური პროცესების და გამო. ეს იწვევს იმპულსურად დენის ვარდნას რაც თავისთავად არ აძლევს გამაძლიერებელს სრული დატვირთვის რეჟიმზე გასვლის. ზუსტად ამ ჩავარდნებს ასწორებს კონდესატორი.
კონდესატორის მოცულობა იზომება ფარადებში (მეცნიერის გვარი).

რაც უფრო მეტია ფარადი მით უფრო კარგია თქვენი სისტემისთვის.

300 ვატამდე სიმძლავრეებზე 1 ფარადი სრულად საკმარისია. 500 ვატამდე. 3-4 ფარადიც "ქაჩავს". მეტ სიმძლავრეებზე თუ გავდივართ რაც მეტს დავაყენებთ მით უკეთესია. ოღონდ მე რეალურ RMS სიმძლავრეზე ვსაუბრობ და არა პიკურ ან მაქსიმუმ სიმძლავრეებზე რითითაც ჩვენ ქართველები რატომღაც ვაფასებთ აპარატურას




CHOKETI

მეხსიერების ბარათზე ვერ მიხვდი რას გულისხმობდით მგონი. ანუ არ იცით რა გამოიწეროთ თუ რა ბრენდი გამოიწეროთ?

ხმას რაც შეეხება:
შეიძლება სოფტის პრობლემაა და იმიტომ უწევს 50 შემდეგ. სანახავია
ასევე დინამიკებს სანამ არ მოვუსმენ მიჭირს რამე გითხრათ.



AkOo


თუ კარგი ბასი გინდათ საბვუფერი საჭიროა.
დინამიკი ვერ მოგცემთ. დაბალ და რბილ ბასს.
თქვენ მანქანაში ძნელია ბასის გაკეთება რადგან სავარძლის უკან ბაკი აქვს მგონი. ამიტომაც იაფად თუ გინდათ არაფერი კარგი არ გამოგივათ და არავინ მოგატყუოთ რომ გამოდის. სწორად თუ გააკეთებთ საკმაოდ დიდი სამუშაოა ჩასატარებელი და სავარაუდოთ ხელოსანი ბევრს გამოგართმევთ.

არვიცი აბა რა გირჩიოთ? მემგონი ჯობია ისე დატოვოთ როგორც არის.

დინამიკები ყველა პიონერის არის? უკანა თაროზე გიყენიათ? ოვალურებია ხომ?




daviddata


ზუსტად ამიტომაც არ აქვს თქვენს მანქანას უკანა დინამიკები. დაენანა პირველ პატრონს 100$ ან მეტის გადახდა 5 $ ქარხნულ დინამიკებში და მემგონი სწორიც გააკეთა. 100$ გაცილებით უკეთეს აფთერმარკეტ დინამიკებს დააყენებს კაცი. უბრალოთ მეორე პატრონს უწევს იმის გადახდა რაც პირველს დაენანა